De största flygbolagen i världen av passagerarantalet

Southwest Airlines transporterade mer totala systempassagerare år 2017 än något annat amerikanskt flygbolag. American Airlines transporterade fler passagerare på internationella flyg till och från USA 2017 än någon annan amerikansk eller utländsk transportör. British Airways transporterade de flesta passagerare på flyg till och från USA av ett utländskt flygbolag.

En titt på siffrorna

En rekord 965 miljoner passagerare flög på inhemska eller utländska flygbolag i 2017, enligt U.S. Transportation Department.

Southwest Airlines transporterade de flesta passagerarna med 157,7 miljoner, och American Airlines hade de mest internationella passagerarna. De tre bästa flygbolagen rankades var sydvästra, Delta Air Lines med 145,6 miljoner, American Airlines med 144,9 miljoner.

Nyckeln till framgång för Southwest Airlines

Southwest Airlines använder endast Boeing 737 jetliner modeller. Sedan januari 2016 har Southwest varit den största operatören av Boeing 737 världen över, med över 700 i service och varje flygplan i genomsnitt sex flygningar per dag. Att ha en enda modell för att upprätthålla säkerställer att flygbolagets mekaniker vet hur man fixar varje plan bra och att dess delar är väsentligen utbytbara. En annan nyckelfaktor som har ökat Southwests möjligheter att växa var förvärvet av AirTran Airways under 2011. Från och med 2014 var AirTrans rutter fullt absorberade i sydvästra.

Tops i marknadsvärde

American Airlines toppar höjden med ett stort värde på 9,1 miljarder dollar. Delta Air Lines kom i andra, med ett värde på 8,7 miljarder dollar, följt av United Airlines (7 miljarder dollar). Praktiskt taget bundna för fjärde var Emirates och Southwest Airlines värderade till 5,3 miljarder dollar, vardera. Denna statistik sammanställdes av Brand Finance, ett varumärkesvärderingsrådgivning med huvudkontor i London, England.

Det uppskattas att det finns 5 200 kommersiella flygplan i luften i världen. Av dessa flyger American Airlines cirka 1 500 av flygplanen.

American Airlines leder sannolikt marknaden till följd av fusionen av konkursamerikan 2015 med den bättre körda (och inte konkurs) US Airways. Några år tidigare hade US Airways köptes av America West. Alla dessa flygbolag är nu vanligtvis opererade som American Airlines. Den här siffran sätter American Airlines nästan 25 procent före sin närmaste konkurrent. Flygbolagets huvudsakliga nav, Dallas-Fort Worth, är ett fusionmonopol för amerikan, med det ursprungliga flygbolaget som driver 85 procent av den totala passagerartrafiken på flygplatsen - ett antal som ökat med fusionen.

Bästa flygplatsen i världen

Den främsta flygplatsen i världen är också det huvudsakliga driftnavet för världens flygbolag nr 2, Delta-det är Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport. Enligt Airports Council International 2017, servade Atlanta flygplats de flesta passagerare (104 miljoner) år 2017.

Delta-tillväxten, som nu driver den näst största flottan på jorden, med 5.000 dagliga flygresor från Atlanta, är ett resultat av tidigare förvärv. Deltas största utbyggnad av flottan följde Pan-Am Airlines konkurs 1991 när Delta tog över ett urval av flygplanstillgångar och flygvägar. Efter en senare sammanslagning med nordväst höll Delta kortfattat topplassen på denna lista med Delta's 1 280 flygplan. Men det överträffades 2015 av American Airlines.

När det gäller var i USA att fler passagerare gick över de mest internationella flygningarna, var det på New Yorks John F. Kennedy International Airport. Amerikanska och Delta driver båda stora naven från JFK Airport.

Internationella konkurrenter

Amerikanska flygbolagen kan dominera den vänliga himlen nu, men Kinas flygbransch tar sig av. Atlanta, Georgia, kan ha den livligaste flygplatsen i världen, men inte långt bakom är Beijing Capital International Airport med 95 miljoner passagerare per år. Det finns en svimlande 182 kommersiella flygplatser i Kina, världens mest folksamda nation.

Enligt statistik som sammanställts av Brand Finance stiger de kinesiska transportörerna i värde betydligt större än sina amerikanska motsvarigheter. Kinesisk flygbolagstillväxt har ökat med upp till 21 procent. China Southerns varumärkesvärde har ökat med 10 procent år 2018 till 4,1 miljarder dollar och är fortfarande ledande på den kinesiska marknaden, framför China Eastern, vars värde ökade med 21 procent till 3,8 miljarder dollar. Air China kommer upp tredje, med en ökning med 19 procent till 3,4 miljarder dollar.

För att jämföra, även om amerikanska och delta är branschledare, har amerikanska ställt sig inför en minskning med 7 procent under de senaste 12 månaderna och Delta har sjunkit med 6 procent.

En annan stark konkurrent, tysk flygbolag Lufthansa, har sett sitt varumärkesvärde växa enormt med 29 procent till 2,9 miljarder dollar. Det betraktas som ett av världens snabbast växande märken. Lufthansas plötsliga boom är sannolikt knuten till Air Berlins fall, vilket ökade Lufthansas marknadsandel och utvidgningen av flygplansportföljen.