Vad är en körsträcka?

Om du har spenderat tid på att kolla på FlyerTalk-forumet eller om du har läst vanliga flyerbloggar kan du ha sett termen "körsträcka kör" upp och ned från tid till annan. Nej, det här är inte en möjlighet för resenärer att smyga i någon fysisk aktivitet på en lång resa (om du inte räknar promenad från grind till grind). I stället är körsträcka en mycket billig biljett som en frekvent flygerböcker med den enda avsikten att tjäna mil eller nå nästa elitestatusnivå i slutet av ett kalenderår.

När flygbolag av misstag skickar billiga biljettpriser eller rabatterar biljetterna mellan impopulära stadspar, har frekventa flygblad möjlighet att tjäna ett enormt antal mil utan att spendera mycket pengar. Dessa priser är vanligtvis lägre än vad ett flygbolag tar ut för köpta mil, och de räknas också till elitstatus. Om allt låter galet, det beror på att det är. Många resenärer bokar resor som inte ens får dem att lämna en flygplats, med de mest extrema flygblad som väljer flera dagars internationella resplaner som inte skulle vara trevliga att flyga, även om de hade planer på deras destination.

Andra, mer rationella resenärer bokar extra resor i slutet av året, tar en semester som de inte annars skulle ha för att nå nästa flygbolag eller hotell elitestatusnivå. Om du är guld och du bara behöver några tusen miles eller några andra nätter för att nå platinstatus, kan det till exempel vara meningsfullt att boka en annan resa för att nå den nivån, särskilt om du förutser mycket rese i nästa kalender år. Dessa resor kan eller inte vara de destinationer du eller din familj vill besöka (weekendpriser till Alaska är billiga i februari eftersom fritidsresenärer inte normalt vill resa dit), men om du flyger någonstans har du aldrig varit , det kan vara värt att gå på en körsträcka på egen hand.

Oftare reser kilometerlöpare ensam och på en helgdag, så de kan spara semesterdagar för faktiska semestrar. En populär routing är New York till San Francisco eller Los Angeles, där flygningar kan vara mycket konkurrenskraftiga, särskilt när ett flygbolag har en försäljning (och konkurrenter väljer att matcha lågpriset). Passagerare kan rack upp en hel del miles på en enda dag och kan flyga fram och tillbaka utan att ta ett redeye (även om en natt på ett plan inte är obestämd under en körsträcka).

Elite medlemmar kan till och med göra en gratis uppgradering, vilket gör upplevelsen lite trevligare, speciellt om du har lite läsning eller filmer för att komma ikapp.

När man talar om körsträckor, beräknas vanliga flygblad vanligtvis kostnaden för varje flögad mil. Säg att du betalar 250 dollar för en cross-country biljett som skulle tjäna dig 5000 mil rundtur. Att boka skulle kosta dig fem cent per mil, vilket gör det till en bra affär, särskilt om du tjänar en bonus. Om en frekvent flyer reser bara för att tjäna inlösningsbara mil, men utan planer på att tjäna elitestatus i slutet av året, skulle kursen vara mycket lägre för att vara meningsfullt som körsträcka. Twitter är en stor resurs när du undersöker erbjudanden, med webbplatser som TheFlightDeal publicerar ofta rabatterade priser många gånger varje dag.