Flygresor med bärbara syrekoncentratorer

Flygresor med bärbara syrekoncentratorer / Flygresor

Medan Air Carrier Access Act ålägger flygbolagen i USA att tillgodose passagerare med funktionshinder finns det ingen regler som kräver att flygbolagen tillhandahåller medicinsk syre under flygningar. Syre anses vara ett farligt material, och flygbolagen tillåter inte passagerare att transportera det på ett flygplan. Medan flygbolag kan, om de önskar, tillhandahålla kompletterande medicinskt syre, gör de flesta inte, och de få som bedömer kostnader för segmentuppsättning per flygning för syre service.

Amerikanska flygbolag kan dock tillåta passagerare att ta med bärbara syrekoncentratorer (POC) på flygplan, enligt vad som förklaras i federala föreskrifter, särskilt i 14 CFR 11, 14 CFR 121, 14 CFR 125, 14 CFR 135, 14 CFR 1 och 14 CFR 382. Dessa dokument stavar kravet på POCs och förklarar vilka flygbolag som kan och får inte kräva av passagerare som behöver kompletterande medicinsk syre under hela eller delar av sina flygningar.

Om du tar ett internationellt flyg kan du behöva uppfylla två uppsättningar bestämmelser - till exempel amerikanska och kanadensiska regler - och du bör kontakta ditt flygbolag för att vara säker på att du förstår alla förfaranden du måste följa.

Godkända bärbara syrekoncentratorer

I juni 2016 granskade FAA sin godkännandeprocess för bärbar syrekoncentrator. Istället för att POC-tillverkare behöver få FAA-godkännande för varje modell av bärbar syrekoncentrator, kräver FAA nu tillverkare att märka nya modeller av POC som uppfyller FAA-kraven. Märkningen måste innehålla följande påstående i röd text: "Tillverkaren av denna bärbara syrekoncentrator har bestämt att denna enhet överensstämmer med alla tillämpliga FAA-krav för bärbar syrekoncentratorvagn och användning ombord på flygplan." Flygpersonal kan leta efter denna etikett för att bestämma huruvida POC kan användas i flygplanet eller inte.


Äldre POC-modeller som redan har godkänts av FAA kan fortfarande användas, även om de inte har etikett. Flygbolag kan använda listan som publiceras i Special Federal Aviation Regulation (SFAR) 106 för att avgöra om POC kan användas under ett flyg. Dessa POC-modeller behöver inte en FAA-konformitetsmärkning.

Från och med den 23 maj 2016 hade FAA godkänt följande bärbara syrekoncentratorer för användning under flygning i enlighet med SFAR 106:

AirSep Focus

AirSep FreeStyle

AirSep FreeStyle 5

AirSep LifeStyle

Delphi RS-00400

DeVilbiss Healthcare iGo

Inogen One

Inogen One G2

Inogen One G3

Inova Labs LifeChoice

Inova Labs LifeChoice Activox

Internationell biofysik LifeChoice

Invacare Solo2

Invacare XPO2

Oxlife Independence Oxygen Concentrator

Oxus RS-00400

Precision Medical EasyPulse

Respironics EverGo

Respironics SimplyGo

SeQual Eclipse

SeQual eQuinox syre system (modell 4000)

SeQual Oxywell Oxygen System (modell 4000)

SeQual SAROS

VBox Trooper Oxygen Concentrator

Ta med din bärbara syrekoncentrator ombord

Medan FAA-föreskrifter inte kräver att du berättar för ditt flygbolag om din POC i förväg, ber ombud för nästan alla flygbolag att du meddelar dem minst 48 timmar före ditt flyg som du avser att ta med en POC ombord. Vissa flygbolag, som Southwest och JetBlue, ber dig också att checka in för ditt flyg minst en timme före start.

FAA kräver inte längre passagerare som reser med POC för att ge läkare ett uttalande till flygbolagen, men vissa flygbolag, till exempel Alaska Airlines och United, kräver fortfarande att du tillhandahåller en. Andra, som American Airlines, kräver att du visar att du kan svara på ditt POCs larm innan du kan gå ombord på ditt flyg. Delta kräver att du faxar eller skickar ett formulär för godkännande av batteriet till deras syreleverantör, OxygenToGo, minst 48 timmar före ditt flyg.

Kolla med ditt flygbolag för att ta reda på om du behöver använda en specialformulär. De flesta flygbolag kräver att uttalandet skrivs på din doktors brevhuvud. Vissa förväntar dig att använda sin form. Om du flyger på en kod dela flyg, var noga med att du känner till rutinerna för både ditt flygbolag och flygbolaget som faktiskt driver ditt flyg.

Om det behövs ska läkarens påstående innehålla följande uppgifter:

  • Ett uttalande om din förmåga att se, höra och svara på varningssignalerna på din POC, som typiskt blinkar ljus och ljudlarm. Du måste kunna förstå varningsalarmen och svara på dem utan hjälp.
  • En beskrivning av dina syrekrav - behöver du medicinsk syre under hela flygningen, eller bara under vissa förutsättningar?
  • Ett uttalande som beskriver den maximala syrehastighetshastighet du behöver när flygplanet är i flygning.

Passagerare som använder POC kan inte sitta i utgångsrader, och deras POC kan inte blockera en annan passagerares tillgång till säten eller till flygplanets gånggångar. Vissa flygbolag, som sydvästra, kräver att POC-användare sitter i en fönstersits.

Driva din bärbara syrekoncentrator

Flygbolagen är inte skyldiga att låta dig plugga din POC i flygplanets elsystem. Du måste ta med tillräckligt med batterier för att driva din POC för hela ditt flyg, inklusive porttid, taxitid, start, in-air-tid och landning. Nästan alla amerikanska flygbolag kräver att du tar med tillräckligt med batterier för att driva din POC för 150 procent av "flygtid", vilket inkluderar varje minut som används på flygplanet, plus ett tillägg för portrum och andra förseningar. Andra kräver att du har tillräckligt med batterier för att driva din POC för flygtid plus tre timmar.

Du måste kontakta ditt flygbolag för att ta reda på vad din flygtid kommer att bli.

Extrabatterier måste vara noggrant förpackade i ditt bagage.Du måste se till att terminalerna på batterierna är tejpade eller på annat sätt skyddade från att komma i kontakt med andra föremål i väskan. (Vissa batterier har försänkta kontakter, som inte behöver tejpas.) Du får inte ta med dina batterier om de inte är ordentligt förpackade.

Din POC och extra batterier anses vara medicintekniska produkter. Medan de kommer att behöva screenas av TSA-personal, räknas de inte med ditt bagagebidrag.

Hyra av bärbara syrekoncentratorer

Flera företag hyr FAA-godkända bärbara syrekoncentratorer. Om din POC inte finns på FAA-godkända listan och inte har en FAA-överensstämmelsesetikett, kan du önska att ta med den för användning vid din destination och hyra en POC att använda i flygning.

Poängen

Hemligheten till framgångsrik resa med en bärbar syrekoncentrator är förskottsplanering. Meddela ditt flygbolag att du avser att ta med dig en POC när du bokar ditt flyg. Se till att du förstår hur långt före ditt flyg ska din läkare skriva det nödvändiga uttalandet (United har särskilt restriktiva regler) och om det måste vara på brevpapper eller en flygplansspecifik blankett. Kontrollera längden på ditt flyg och vara generös med din uppskattning av eventuella förseningar, särskilt på vintern och under högtider, så att du kommer att ta med tillräckligt med batterier.

Genom att planera framåt och förbereda förseningar kan du koppla av både under ditt flyg och på din destination.