Kunde den här privata planen vara Skyens Uber?

Kunde den här privata planen vara Skyens Uber? / Flygresor

FlyOtto är en ny flygservice på begäran som kan ta resenärer till mer än 5.000 amerikanska flygplatser på egen hand. Låter detta transportläge bekant? Men vänta inte på medfödaren Fly Otto och VD Rod Rakic ​​att ringa sitt företag Uber av himlen.

Rakic, en kommersiell pilot, noterade medan flygbolagen bara finns i 300 flygplatser i USA, kan resenärer boka resor till mer än 5000 flygplatser, varav många ligger närmare stadskärnor eller är lättillgängliga. Plattformen gör att resenärer enkelt kan hitta, boka, flyga och betala för regionala resor på privat charterflygplan.

FlyOtto lanserades i september 2016 som vad dess grundare hävdar är den första av sin typiska online-upplevelse för att boka privata flygningar på begäran. Det är lätt att söka och ger omedelbara offerter på resor och bokningar med avgångar på mindre än 24 timmar.

Rakic ​​kom med tanken på FlyOtto när han byggde sin andra verksamhet, Open Airplane, vilket gör det möjligt för piloter att hyra flygplan. "Många av flygskolorna och uthyrningsnätet för Open Airplane har också charterverksamhet i samband med sina affärer", sa han. "De sa att det var trevligt att piloter hyrde flygplan, men de sa att vi också har flygplan som behöver bättre utnyttjande."

Luftfartssamfundet har jobbat i åratal för att försöka lösa samma behov, sa Rakic. "Med FlyOtto kom vi äntligen på ett sätt att prata om det för människor som inte vet om luftfart. Det är enkelt - FlyOtto matchar resenärer med piloter och flygplan på begäran. Du behöver inte registrera dig för FlyOtto, "förklarade han. "Jag säger inte att detta är luftfartygets Uber. Men du behöver inte heller betala pengar till Uber för att boka en bilresa. Du registrerar dig och bokar en resa, och pengar utbyts först efter resan. "

FlyOtto är i affärer med att matcha resenärer med flygleverantörer som erbjuder mer flexibla resealternativ, sa Rakic. "Vi tar ett kreditkort i början så det är enkelt att boka ett flyg när du är redo att resa. Vi skapar inte ett komplicerat strukturerat medlemskap. "

Vad är FlyOttos tävling? "Min tävling är de resenärer som fastnar på en motorväg som kör fyra till sex timmar eller spenderar hela dagen på större och regionala flygbolag," sa Rakic. "Flygbolag är bra på att flytta människor från flygplatsen nav till talade. Hub-and-spoke-systemet skapades för att driva effektivitet, med flygbolagen som behandlar resor som ett logistikpussel. "

FlyOtto konkurrerar inte med ett flygbolag som flyger från Chicago O'Hare International Airport till Los Angeles International Airport, sa Rakic. "Det finns en massa alternativ där med flera flygningar," sa han. "Problemet för resenärer går från talade till talade, som Tampa till Tallahassee. Om du vill resa mellan dessa två städer måste du antingen flyga genom Atlanta eller köra, för det finns ingen direktflyg. Det finns inga direktflyg mellan Las Vegas och Palm Springs, Kalifornien. Du måste ansluta via Los Angeles. "

Hur mycket kostar det att använda FlyOtto? "Om du tittar på kostnaden per sittplats när du reser från flygplatsen till flygplatsen till flygplatsen, kommer vi att vara i närheten av en förstaklassig flygbiljett eller ens slå det priset", sa Rakic. "Men under vår modell kan du flyga på ditt schema, så vi slår alltid flygbolagen när det gäller flexibilitet."

På flyg under 800 nautiska mil kan FlyOtto också slå flygbolagen i tid, sa Rakic. "Den genomsnittliga tiden från gate till port har stigit med 20 procent, enligt NASA," sa Rakic. "Anledningen till att det är trängsel. Med FlyOtto kan du kringgå stora motorvägar och stora flygplatser med hjälp av lokala och kommunala flygplatser. "

Stora kommersiella flygbolag kan nå 300 flygplatser, säger Rakic. "Vi kan komma åt 5000. De enda som brukade ha tillgång till dessa flygplatser var kändisar och titaner av industri," sa han.

På grund av FlyOtto kan många fler resenärer kringgå nav-och-talesystemet och flyga talade till talade, sa Rakic. "Till exempel har vi kunder som flyger från Boeing Field till Spokane," sa han. "De kan köra, men det tar tre timmar, så de kan hoppa över det, hoppa in i en Cessna 206 och flyga förbi trafiken eftersom de är proffs vars tid är värdefull."