Hur fågelstänger kan påverka flygbolagen

Fågelstriderna kom fram till allmänheten fram till den 15 januari 2009, då US Airways Flight 1549 gjorde en nödlandning i New Yorks Hudson River efter att ha slagits av en flock av Kanada-gäss efter att ha tagit sig från LaGuardia Airport.

Eftersom den nordamerikanska snöspannpopulationen fortsätter att växa, ses de mer nära myrar utanför flygplatsstaket, enligt Federal Aviation Administration (FAA). Mellan 1990 och 2015 rapporterades 130 strejker med snögäss och civila flygplan i USA, däribland sju år 2015. Omkring 85 procent av strejkerna inträffade under stigning och avstigningsfaser av flygning på över 500 fot och 75 procent av det inträffade vid natt.

Globalt har vilda djurslag dödat mer än 262 personer och förstört mer än 247 flygplan sedan 1988. Antalet amerikanska flygplatser med strejk rapporterade ökade från 334 år 1990 till rekord 674 år 2015. De 674 flygplatser med strejk som rapporterades år 2015 bestod av 404 passagerarflygplatser.

Forskning görs av FAA och USDA för att utveckla förfaranden och tekniker, inklusive flygplan för radar och flygplan, för att minska dessa fågelattacker utanför flygplatsen. En fågelstrejk är en kollision mellan fåglar och ett flygplan, med gäss och måsar bland de som orsakar skador på grund av deras vikt och storlek.

Fåglar utgör ett hot mot säkerheten för besättning och passagerare ombord, eftersom de kan orsaka stora skador på ett flygplan på kort tid och ibland kan bristen på tid att återhämta sig leda till skador eller dödsfall. De uppträder oftast vid start eller landning, eller under lågt flyg, när ett flygplan med stor sannolikhet delar samma luftrum som en fågel.
Start kan vara särskilt farligt, med tanke på högre hastigheter och stigningsvinkeln. Om en fågel fångas i en motor under start, kan den påverka motorens funktionalitet, vilket illustreras i US Airways Flight 1549.

Vanligtvis är näsan, motorn eller framdelen av flygplanets vinge de platser som drabbas mest av en fågelstrejk.
Vad kan flygbolagen göra för att minska förekomsten av fågelattacker? Flygplatser har initiativ som vanligtvis kallas fågelhantering eller fågelkontroll. Områden runt flygplatsen görs så otillgängliga som möjligt för fåglar. Apparater används också för att skrämma fåglar - ljud, ljus, lökdjur och hundar är några exempel.