Den senaste på TSA-linjerna och hur du kan skära väntetiden

Den senaste på TSA-linjerna och hur du kan skära väntetiden / Flygresor

Peter Neffenger har förmodligen ett av de värsta jobben i regeringen: chef för Transportation Security Administration (TSA). Byrån har tagit ett slag över växande linjer vid checkpoints över hela landet. I det här stycket är jag arg på att byrån har blivit skyldig till kongressen för att inte höja sin driftsbudget om fem år, vilket inte har tillåtit det att anställa de tjänstemän som behövs för personalcheckpunkter.

Vi har alla läst berättelserna om rekordlängder och passagerare saknar sina flygningar. På Phoenix Sky Harbor International Airport orsakade en automatiseringsglitch en hög med 3000 bagageutrymmen. Påsarna sattes på en parkeringsplats för flygplatsen för screening och sortering, sedan flydde till sina sista destinationer, mycket till deras ägares bedrövelse.

Jag deltog i American Association of Airport Executives möte i Houston, och regales med berättelser om folk som fångats i långa linjer. Dessutom deltog Neffenger i det mötet. Han kastade ut sina beredda kommentarer, istället bad flygplatser att arbeta med sin byrå för att göra linjer mindre för sommarresan.

Neffenger noterade att byrån har öppnat en särskild träningsanläggning i Brunswick, Georgia, som utbildar 200 officerare per vecka. Kongressen enades om att ge byrån 34 miljoner dollar för att finansiera mer övertid och hyra nästan 800 fler arbetare. Det arbetar också för att vara mer flexibelt när det gäller att föra upp fler officerare under topp sommartidstider.

Före 9/11 hanterades flygplatssäkerhetscheckpunkter av flygbolagen som anställde privata entreprenörer för att utföra dessa uppgifter. Och 21 flygplatser - inklusive San Francisco International, Kansas City International och Florida Sarasota-Bradenton International - använder privata screeners för sina säkerhetscheckpunkter enligt TSAs Screening Partnership Program. Under programmet kan dessa flygplatser vara flexibla för att justera antalet skärmar som behövs under topptider. Och fler kan ansluta sig till TSA: s SSP på grund av växande linjer.

Flygplatser i New York, Chicago och Phoenix hotar att gå med i programmet om linjerna inte förbättras.

Och det finns alltid TSA PreCheck, vilket gör det möjligt för resenärer att lämna på sina skor, lätta ytterkläder och bälte, behåll deras bärbara dator i sitt fall och deras 3-1-1-kompatibla vätskor / geler väska i en carry-on, med hjälp av speciella skärbanor. Men trots att man betalar en $ 85-avgift för fem års tillträde klagar passagerarna på att linjer inte är öppna vid höga tider, skärmar som ger icke-PreCheck-resenärer linjer som gör att längre eller linjer stängs av godtyckligt för att lindra trängsel.

Men kommer det vara tillräckligt i sommar? Flygbolagen tror inte det, så de spenderar pengar för att hålla linjerna i rörelse. För att hjälpa passagerare på sin Dallas-Fort Worth International Airport-hubb betalar American Airlines 4 miljoner dollar för att hyra ett företag som kommer att flytta resenärer snabbare genom säkerhet genom att hjälpa till med att ta bärbara datorer och vätskor ut ur kundens väskor för att flytta kontrollpunkten lagerplatser. Delta Air Lines kommer att spendera en liknande mängd på att hjälpa passagerare i sina 32 största inhemska flygplatser mellan juni och augusti.

Även flygbolag för Amerika, handelsgruppen för de stora amerikanska lufttrafikföretagen, kommer in i TSA-bashing acten. Gruppen har bett obehagliga passagerare att visa sin missnöje över de långa linjerna via sin webbplats "I Hate The Wait" och kampanjen. Webbplatsen uppmanar resenärer som är fångade i linje för att skicka bilder på Instagram på @TSA och tweet @AskTSA, båda använder hashtag #IHateTheWait.

Så vad är alternativen för resenärer att undvika stressen i långa linjer? Nedan följer mina sju tips.

  1. Ladda ner MyTSA app. Inte bara gör appen att du kan kontrollera ungefärliga väntetider vid TSA: s säkerhetscheck på den flygplats du väljer, men hitta flygplatser med PreCheck och hur du registrerar dig, kolla på förseningar i flygplatsen, se vad du kan ta förbi kontrollpunkter och ge TSA-feedback på din checkpoint erfarenhet.
  2. Fånga tidiga morgonflygningar. Ju tidigare flygningen desto kortare är linjerna
  3. Komma till flygplatsen tidigt. Detta är uppenbart, men du vet aldrig hur länge linjerna kommer att vara, så du behöver planera i enlighet därmed. Vissa flygbolag rekommenderar att man anländer minst två timmar före flygningen.
  1. Köp PreCheck eller Global Entry. När det fungerar kan TSA PreCheck spara många gånger i rader. Och de som registrerar sig i Global Entry får PreCheck gratis.
  2. Tänk på alternativa flygplatser. Vissa städer har mer än en flygplats, och mindre kan ha kortare linjer.
  3. Flyga på långsammare kördagar. De bästa dagarna för resor är tisdagar, onsdagar och lördagar. Om du flyger på andra dagar, förbered dig för längre väntan.
  4. Använd sociala medier. Använd hashtag #IHateTheWait för att se vad som händer på viktiga flygplatser över hela landet. Och kolla Twitter-kontot på din lokala flygplats för att se vad de skickar om linjeventider.