Phoenix / Tempe / Mesa Light Rail 101 Hur åka tåget

Kommer till en station

Om du ansluter till eller från busslinjer, känner du bussförhållandena och platser av busshållplatser i förhållande till ljusstationer så att du enkelt kan koppla dina anslutningar. Du kan också önska att kartlägga alternativa rutter, om det är möjligt, om bussar eller lätta järnvägståg går av plan eller bryter ner.

Cyklister kan ta med sina cyklar ombord på tåget. Varje lätta bil har fyra slitsar för cyklar att hänga vid sina främre däck på ställen placerade nära mitten av bilen. Leta efter cykelsymbolerna på dörrar som ligger närmast rackarna. Cyklister kan också stå ombord på tågen med sina cyklar om stativen är fulla.

Planera framåt! Vet vart du ska och vara redo att lämna tåget snabbt efter att du har kommit till din destination. Tåg ska bara vara vid varje station i 15 sekunder.

Använda lätta järnväg för att komma till eller från Sky Harbor Airport? Det fria PHX Sky Train finns tillgängligt på 44: e Street och Washington Street Transit Center.

Vissa krysspromenader ligger inte så nära till var du kan komma in / ut ur tåget. Även om det kan vara frestande, korsa inte METRO-ljusbanespår utom vid markerade korsningar. Jaywalking över spåren kan resultera i en citat med en böter som är $ 150 eller mer.

Köper en tågbiljett

Alla METRO-lätta passagerare måste köpa ett pass innan de går ombord på tåget. Dessa pass, med undantag för biljettbiljetterna, kan också användas på Valley Metro bussar.

Du kan köpa passerar online (tar ungefär en vecka för att ta emot kort), på olika butiker, bibliotek och transitcentraler och på METRO-stationens biljettförsäljningsautomater.

För att använda biljettförsäljningsautomaterna på METRO-järnvägsstationer, följ dessa enkla steg:

1. Välj vilken typ av pass du vill ha (fullpris, reducerad biljettpris för seniorer, ungdomar och personer med funktionshinder eller Express / RAPID-biljettpris)
2. Välj varaktighet för passet du vill köpa (enkelresa, hela dagen, 7 dagars pass, 15 dagars pass eller 31 dagars pass).
3. Välj antal passeringar du vill köpa (upp till 5 i en enda transaktion)
4. Välj om du vill aktivera dina passeringar omedelbart
5. Ange din betalningstyp (kontanter, kreditkort eller betalkort)
6. Följ anvisningarna på skärmen för att slutföra ditt köp
7. Ta dina kort och kvitto tillsammans med eventuella förändringar från kontanter
8. Bekräfta eventuella passeringar som du vill använda omedelbart (med undantag för singeltur) genom att föra in passagen i spåret märkt "Validator"

Förskott som köpts i förskott kan valideras genom att sätta in passagerna i slitsen märkt "Validator" på alla biljettförsäljningsautomater på alla METRO-tågstationer eller på biljettpriser ombord på alla Metro-bussar. Passen är goda från datumen för validering genom längden på passet (1-31 dagar). Fareboxar eller automater skriv ut utgångsdatumet på ditt pass.

Om du har ett Platinum Pass från din arbetsgivare eller skola, knacka på den på den stora apelsinplattan på någon biljettförsäljningsautomat som är tillgänglig vid varje järnvägsstation innan du går ombord på tåget.

Scheman, plattformar, meddelanden

METRO-järnvägståg avgår stationer vid vardera änden av rutten var 12: e minut från klockan 6 till 7 och var 20: e minut vid andra tillfällen. Tågen börjar köra på klockan 3:30 och vardagar och 4 på helger och helgdagar. Den sista hela dagen på dagen på måndag till torsdag börjar klockan 11, och anländer till motsatta änden av linjen vid klockan 12:25 på morgonen nästa morgon. På fredagskvällar och lördagskvällar (lördag och söndagsmorgnar) är den sista fulla klockan klockan 2, och anländer mot motsatta änden av linjen klockan 3:25. Dessa tider är alla ungefärliga och ändras något från tid till annan. Här är ett detaljerat schema.

Det finns tre offentliga toaletter. Det finns en vid Tempe Transportation Center (5th Street och Forest Avenue), en är på Central Station i centrala Phoenix (Central Avenue och Van Buren Street), och den tredje ligger i Mesa vid Sycamore / Main Street Station. Om du köper något annat än en enda åktur, kan du säkert använda dessa faciliteter och sedan komma tillbaka på tåget utan extra kostnad. De flesta företag längs tågvägen begränsar användningen av sina toaletter till betalande kunder.

Vatten fontäner finns på varje station plattform.

Detaljerade kartor över stationer och park- och åkanläggningar är vanligtvis tillgängliga på stationsplattformar.

Var och en av 32 METRO-järnvägsstationerna har unikt konstverk integrerat i plattformens design med en förklarande plack.

För nyheter om förseningar eller kommande rutor eller schemanförändringar, lyssna på meddelanden vid ljusstationer eller titta på stationsmarkeringar. Det kan också finnas tecken på stationerna om förändringar på grund av speciella evenemang och meddelanden kommer att finnas tillgängliga via lokala medier.

METRO Light Rail har ett system på plats för att låta passagerare på plattformen veta hur länge det kommer att vara tills nästa tåg anländer.

Rider Phoenix Tåg

När tågen stannar öppnar dörrarna passagerarna att lämna och gå ombord på lätta bilarna. Om dörrarna inte öppnas automatiskt trycker du på den stora gula knappen för att öppna dörren som du vill använda när lamporna på knappen blinkar grönt. När dörrarna är nära att stänga, blinkar ett rött ljus inuti tåget ovanför dörrarna för att varna passagerarna att stå tillbaka. Ett tillkännagivande om att dörrarna stängs kan följa med blinkande ljus.

Du kan höra andra meddelanden, inklusive de som anger att tåget närmar sig eller anländer till en station och vilken sida av tåget (som du möter framsidan) passagerare ska använda för att gå vidare till stationsplattformen.

Varje METRO-lätta bil har en upplagd rutekarta.Är du osäker på var du ska åka? Fråga dina medresenärer. Chansen är en vanlig ryttare som är bekant med METRO-järnvägssystemet kommer att vara villigt att hjälpa till.

Tågen kan stoppa och börja snabbt och oväntat. Det är säkrast att sitta medan man kör på METRO-ljusstång. Om du måste stå, håll dig till en av de många gripstångarna placerade i varje bil.

Varje METRO lätta bil är utrustad med sidolägen sitsar som vika ut ur vägen för att rymma rullstolar. Passagerare som sitter i dessa platser måste ge upp dessa platser till passagerare i rullstolar. Rullstolar behöver inte infästas i som de gör på bussar på grund av tågarnas smidigare rörelser. Rullstolsanvändare bör parkera sina stolar på lämpliga ställen och applicera sedan sina bromsar.

Väskor ska antingen passa på knäet eller kunna sitta på golvet mellan fötterna och inte placeras på ett öppet säte.

Om du har lagt din cykel på ett rack ombord på tåget, överväg att ta av det från stället vid stationen strax före ditt sista stopp så att du kan gå ut snabbt.

Regler och nödsituationer

Alla ryttare måste alltid ha sitt transitpass. Poliser och transitpersonal patrullerar METRO-lätta bilar slumpmässigt för att undersöka passagerare för att se till att de har giltiga pass. De som inte står inför straff som kan innebära en böter på upp till 500 dollar.

Vissa aktiviteter är förbjudna vid METRO-järnvägsstationer och på tågen. De inkluderar loitering, rökning, äta, dricka, konsumera alkoholhaltiga drycker eller olagliga ämnen, rullskridskoåkning, skateboarding, cyklar och spela musik högt.

Om du märker misstänkt beteende ombord på ett METRO-ljuståg, kan du varna föraren genom att trycka på nödsamtalsknappen på lätta bil eller använda din mobiltelefon för att ringa Valley Metro på 602-253-5000 förlängning 0.

Om du bevittnar olaglig verksamhet, inklusive märkning (graffiti) på ett METRO-ljuståg och har en mobiltelefon, ring 9-1-1 och var beredd att rapportera detaljer om brottet, gärningsmannen och var du är till operatören . Du kan också trycka på nödlarmknapparna som finns på varje ljuståg för att varna föraren till situationen.

Om en nödsituation uppstår vid en METRO-järnvägsstation eller ombord på tåget, använd de röda nödsamtalsknapparna som finns på varje stationsplattform och på varje tåg.

Servicedjur är tillåtna på lätta järnväg och bussar. Husdjur är tillåtna om de är i bärare och transportörerna hålls stängda.

Skräp inte tågen. Det finns papperskorgar tillgängliga på alla METRO-järnvägsstationer för din bekvämlighet.

Personliga ägodelar får inte lämnas obevakad när som helst.

METRO-lätta bilar och stationer är utrustade med säkerhetskameror som körs under alla timmar med lätta rälsoperationer.

Körning nära METRO Light Rail Tracks och Stations

För att hjälpa passagerare att komma till och från lätta järnvägsstationer har korsningar med trafiksignaler installerats längs vägen. Förare måste vara medvetna om dessa signaler och vara beredda att stoppa för passagerare som använder dessa korsningar.

Förare bör vara beredda att sluta snabbt runt lätta järnvägsstationer för att undvika människor som jaywalking (även om de inte borde vara) för att komma till och från stationerna.

Alla fyrvägskorsningar längs ljustrådsruten är nu utrustade med vänster trafikljus. Förare kan, beroende på korsningen, göra vänster varv och U-varv vid dessa korsningar när den gröna pilen lyser. Var medveten om tecken vid enskilda korsningar för begränsningar. Förare i vänstra vändmarker bör inte gå in i korsningen om en röd pil visas.

Drivare ska inte stoppa på lätta järnvägsspår av någon anledning. Slutför din tur så snart som möjligt för att undvika att spåren spärras. Det har varit kollisioner mellan tåg och motorfordon av olika anledningar, och tågen kan inte stanna så fort som andra fordon eller kan de svänga ur vägen.

Var uppmärksam på kantarna som skiljer ljusskenor från gator, speciellt i vänstra körfält. Kantarna är tillräckligt höga för att vara användbar som varning för förare att de är för nära spåren men på många ställen längs vägen är de tillräckligt låga för att hoppas av den genomsnittliga personbilen. Bilar som hoppa över kantstenen kan fastna och uppstå betydande skador.

Var uppmärksam - METRO-ljuståg kör i allmänhet väldigt tyst. De blinkar i strålkastarna och ljuder deras horn och / eller klockor när de närmar sig eller lämnar ljusstrålstationer och när de når stora korsningar.

Tips för fotgängare

Korsa endast vid markerade korsningar med signaler. Var särskilt tålamod vid fyrvägskorsningar eftersom det kan ta längre tid att få en gåsignal på grund av tillägg av vänster svängpilar och ljussignaler. Att korsa gångavstånd eller jaywalking över spåren på någon del av METRO-ljustrådsruten kan resultera i böter på över 150 dollar per gärning.

Var uppmärksam. METRO-järnvägståg kör i allmänhet väldigt tyst. De blinkar i strålkastarna och ljuder deras horn och / eller klockor när de närmar sig eller lämnar ljusstrålstationer och när de når stora korsningar.

Stanna av stationens plattformar om du inte köper passager, du tar tåget, eller du är riktad till omväg genom en station på grund av trottoarhinder. Loitering vid en station är inte tillåtet. METRO-järnvägsstationer är endast avsedda att användas av passagerare.

Stå inte på lätta skenor när som helst.

Placera inga föremål på METRO lätta skenor. Det inkluderar mynt!

Vad förvirrar människor mest? Split Stationer!

Det mest förvirrande problemet för personer som inte är bekant med METRO-ljusstång är tanken att det är en slinga och inte en slut-till-och-fram-och-åter-resa. Anledningen till att detta är förvirrande är att det finns fem stationer i centrala Phoenix, nära mitten av slingan, där tågen reser endast en väg. Dessa stationer är delade och stationen där tåg går i andra riktningen är ett kvarter bort.

De fem stationerna i frågor visas på kartor som har två korsningar.

• Använd vanburen / centralstationen för nordvägen, och använd vanburen / 1: a avenyns stationen söderut / österut.
• Använd Washington / Central Station för nordvägen och använd Jefferson / 1st Avenue stationen för österut.
• Använd 3: e Street / Washington-stationen för westbound / northbound och använd 3: e Street / Jefferson Station för österut.
• Använd 12: e gatan / Washington stationen för västgående / norrgående och använd 12th Street / Jefferson stationen för österut.
• Använd 24th Street / Washington-stationen för västgående / norrgående och använd 24th Street / Jefferson Station för österut.

Kolla den här kartan för att få en bild på var de här stationerna befinner sig. Att se den på en karta kommer verkligen hjälpa till!

Fler vanliga frågor och svar om Phoenix-tåg

Det finns vissa frågor om METRO light rail som jag tycks bli frågad hela tiden.

Fler vanliga frågor och svar om Phoenix-tåg

Fråga: Ska jag köpa en enda resebiljett eller ett dagarspass?
A. Om du tar en rundresa på tåget under samma dag, kan du lika bra köpa ett en dagspass. Det kommer att kosta samma som två enkla resa biljetter, men åtminstone kommer du inte behöva stanna på METRO stationen automaten igen. Om du tar tåget och ansluter till en buss allihop inom en enda dag, är det logiskt alternativet att köpa ett heltidspass och spara pengar på en rundresa.

Fråga tåget någonsin under jord?
Nej, det är inte en tunnelbana. Hela resan är över marken på stadsgatorna.

Fråga: Kan jag få elektrocuterad om jag går på spåren?
A. Om jag säger ja, kanske folk använder crosswalks som de ska. Sanningen är dock att elen levereras över huvudet och inte på skenorna.

Fråga: Varför finns det inte badrum på tågen eller på stationerna?
A. Hela resan från slutet till slutet ska bara ta cirka 75 minuter. Det finns ingen anledning att behålla toaletter på detta system.

Fråga: Hur kommer jag till Sky Harbor Airport på METRO light rail?
A. Tåget stannar faktiskt inte vid flygplatsen. Du måste gå av METRO-lätta järnväg på 44th Street och Washington, och sedan ta en gratis flygplatstransportör, PHX Sky Train, till terminalerna. Så här fungerar det.