Transport i Asien

Transport i Asien verkar ofta en mystisk utmaning som bara lokalbefolkningen förstår.

Att komma runt i upptagna platser kan tyckas vara en förgrund till kaos, en dans med öde. Men på något sätt fungerar allt på slutändan - alla blir så småningom vart de går. Som med alla saker i Asien är extremiteten i extremiteter bra från plats till plats. Bullet tåg woosh längs med omöjliga hastigheter, under tiden kan benskallande bussar erbjuda en chiropraktisk justering utan extra kostnad.

På platser med en utmärkt turistinfrastruktur kan du helt enkelt förlita dig på agenter för att boka en passage för dig. Vid andra tillfällen måste du ta ansvar och göra din egen väg från punkt A till punkt B via bil, buss, båt, tåg och ibland något rostalternativ som borde ha tagits bort för vägen för årtionden sedan!

Använd en agent eller gör det själv?

Du har verkligen två val när du bokar transport i Asien: Gå igenom en agent (inklusive din reception) eller gå till stationen själv för att köpa biljetten. Förutom flygningar kommer de flesta transportalternativen att bokas personligen och betalas kontant i stället för online.

Den uppenbara fördelen med att boka transport via ett resebyrå eller på ditt hotell är att du inte behöver göra din egen väg till stationen - vilket kan vara förvirrande att navigera. Det kan också vara lättare att kommunicera med människor som är vana vid att arbeta med turister varje dag. Lokalbefolkningen upplever oftare "know the deal" för hur du tar dig till din destination. Agenter kommer att veta om stängningar, förseningar, festivaler och andra variabler som kan påverka din resa. Som man kan förvänta sig att ha någon annan att ordna transport i Asien betyder att man betalar en provision som klarar av den ursprungliga kostnaden för biljetten.

Du kan undvika att betala provisioner till en tredje part genom att själv gå till transportenheten för att boka en passage någonstans. Du måste använda dom: Ibland kan skillnaden i pris som betalas till en agent inte utgöra vad du kan spendera i tid och pengar och försöker köpa dina egna biljetter på en station!

Använda taxibilar i Asien

Ibland verkar det finnas fler taxichaufförer i Asien än tillgängliga passagerare! Du får gott om erbjudanden för transport när du går runt.

Taxichaufförer i Asien har ett fientligt rykte för överladdning, upselling, och i allmänhet försöker alla bluff i böckerna, tillsammans med några nya som inte är. Om din förare vägrar att använda mätaren eller hävdar att den är trasig, antingen hitta en annan taxi eller förhandla din biljett innan du kommer in. Ta aldrig emot en tur utan att veta vad du ska betala i slutet. Du kan behöva stoppa flera taxibilar, men tålamod är ofta belönad med en ärlig förare.

Om en förare verkar vilseledande eller du kommer ensam sent på kvällen, behåll dina väskor med dig på baksätet. Att göra så eliminerar möjligheten att ditt bagage hålls i bagaget tills du betalar mer än vad som överenskommits!

Använda bussar i Asien

Bussar i Asien finns i många olika sorter: från rattlande offentliga "kyckling" bussar som faktiskt kan ha burar levande kycklingar, till lyxiga dubbeldäckare med Wi-Fi som bussarna från Singapore till Kuala Lumpur.

Reglerna för att använda bussar i Asien skiljer sig från plats till plats. I vissa länder måste du boka en bussbiljett i förväg - särskilt om du reser på lång avstånd. På andra ställen kan du flagga en bussen och betala en ledsagare ombord. Bli inte förvånad om din trånga buss stoppar om och om igen för att klämma i fler kunder och bagage medan du är på väg.

Oavsett, en regel gäller offentliga bussar i Asien: de fryser ofta! Även i tropiska länder ser du föraren och assistenten i sweatshirts och hoodies. Luftkonditionering är vanligtvis inställd på max. Håll varma kläder behändiga för långa resor.

För bussturer på platser med dåliga vägar, försök att sitta nära bussen. Det är den mest stabila platsen. Sitter nära någon av axlarna ger den största ritten.

Notera: Stöld på nattbussar är ett problem i Asien. Bussbesättningen är ofta skyldig. Lägg inte värdesaker i ditt bagage som är lagrade i hållplatsen (det är raidat längs vägen) och lägg inte dig i sömn med en smartphone eller mp3-spelare i ditt varv.

Motorcykel Taxis

Motorcykel taxi - kallad "motos" i vissa länder - är ett snabbt och riskabelt sätt att kringgå stadstrafiken. De dristiga förarna kommer även hitta ett sätt att bära dig och ditt bagage. På platser som Bangkok är förare kända för att omhänderta trafik, ibland i fel riktning, och använda trottoarer för att få dig där du ska.

Om du väljer att använda en motorcykel taxi, kom ihåg följande:

• Officiella förare brukar ha färgade västar.
• Precis som med annan oövervakad transport måste du förhandla.
• Om det bara finns en hjälm, får föraren det.
• Reseförsäkring täcker vanligtvis inte olyckor som händer på motorcyklar.

Berömda transportmetoder i Asien

Varje land i Asien har sitt eget älskade sätt av billig kollektivtrafik. Vissa är charmiga, andra är smärtsamma. Här är bara några som du kommer att stöta på:

• Tuk-tuks: Tuk-tuks är mest kända i Thailand, men de trehjuliga auto rickshawarna kör vägarna under olika namn i Indien, Sydamerika, Afrika och även Europa.

• jeepneys: Den robusta Jeepney är en kulturell ikon på Filippinerna. Jeppar kvar från kriget sträckte sig och omvandlades till stora vagnar. Rider är lika billiga som 20 cent i dessa ofta packade, färgstarka fordon. Obehagligt, kanske, men de är verkligen ett kulturfenomen.

• songthaew: Dessa täckta pickupbilar med sittbänk sitter på gatorna i Thailand och Laos. Offentliga versioner kör förinställda rutter; biljettpriser är extremt billiga.Inte alla songthaews cirkulerar - du kan flagga dem på samma sätt som du skulle ta en taxi.

• Bemo: Bemo är Indonesiens svar på Jeepneys och songthaews. De små minibussarna och minibussarna blåser ofta på musik som dömer när de cirkulerar allmänna vägar. Rider är kaotiska men billiga.

• Trikes: Hittade över Filippinerna, trikes är lite mer än motorcyklar med vagnar som är fästa vid sidorna. Höga och humpiga trikes är ofta ett billigt sätt att komma runt på öarna där taxibilar inte är tillgängliga.

• rickshaws: Rickshaw är en generisk, allmänt använd term för något enkelt fordon, vanligtvis med tre hjul. Vissa rickshaws är motoriserade, cykeldrivna eller till och med människa drivna. Du hittar rickshaws i hela Kina, Indien, Hong Kong, Japan och andra städer i Asien.

Uthyrning av motorcyklar

Att hyra en motorcykel (oftast en 125cc scooter) är ett billigt och roligt sätt att utforska ett nytt område. Du hittar scooteruthyrning i hela Sydostasien för så lågt som US $ 5 - 10 per dag. De flesta hyror är ganska informella, även om du förväntas lämna ditt pass som säkerhet.

Reseförsäkring täcker sällan olyckor som händer på motorcyklar. Tyvärr har många resenärer sina första vrak i Asien. Vägförhållanden kan vara utmanande, och körning följer en annan rättvägshierarki än vad de flesta förväntar sig. Det finns en mängd myggor och bedrägerier i samband med att hyra skotrar så alltid välja att hyra från en välrenommerad butik eller via ditt boende skrivbord.

Samarbetar med andra resenärer

Med bränsle som den största kostnaden för förare kan du ofta hålla med andra resenärer för att dela kostnaden för en tur till vattenfall, sevärdheter och andra intressanta platser. Detsamma gäller för att komma till flygplatser som ligger utanför staden: utnyttja delad transport! Att göra det sänker ner trafik och förorening - två problem som plågar många stora städer i Asien.

Börja med att prata med andra i ditt pensionat eller hotell; mer än troligt resande drogs av samma attraktioner och höjdpunkter som du. Receptionen hjälper poolen tillsammans till ett fordon.

Tips: Om du reser ensam, försök närma sig andra resenärer i bagagepåståendet vid flygplatser. Du kan ofta dela kostnaden för en taxi till stan.

Rideshare Tjänster i Asien

Uber fungerar bra i Asien. Även om biljettpriserna är något högre än uppmätta taxibilar på platser som Bangkok, får du eliminera allt krångel, bedrägerier och störningar som förare så ofta drar. Du vet vad resan kommer att kosta på förhand.

Grab är en populär Malaysisk rideshare-tjänst anställd runt Sydostasien, men det skiljer sig från Uber, eftersom taxichaufförerna också kan svara på dina körförfrågningar. Du kan välja att betala föraren med kontanter.

Notera: Även om de fortfarande används vanligt har riddarservice blivit bannlyst i vissa länder med strikta taxi mafier. Indonesien och Thailand är två sådana länder. Taxichaufförer har varit kända för att kasta tegelstenar i Uber-bilar. Om du använder en rideshare-tjänst, begära en resa diskret, helst från någonstans inte nära den vanliga taxokön.

Hitchhiking i Asien

Även om hitchhiking kanske låter lite för Jack Kerouac för vissa resenärer, är det ganska vanlig praxis i många delar av Asien. Rider kommer oftast från transportbilar och bussar som reser i din riktning. Du kan förväntas "tipsa lite".

Du kommer inte använda din tumme för att hitchhike i Asien! Du är mer benägna att få ett leende och en tumme upp i gengäld när din potentiella tur blåser förbi. Istället peka med fingrarna tillsammans och klappa med handflatan nedåt på vägen framför dig. Bussar och minibussar stoppar ofta för dig och frågar bara en rabatterad biljett.