Dricks- och körrätt i Brasilien

Den 19 juni 2008 godkände Brasilien en nolltoleranslag för förare med mätbart alkoholinnehåll i blodet.

Lag 11705 föreslogs av den brasilianska kongressen och passerade av president Luiz Inácio da Silva. Lagförslaget föreslogs med tanke på studier som visar att när det gäller körning under påverkan finns det inte något som en säker nivå av alkoholinnehåll i blodet.

Lag 11.705 avbryter den tidigare lagen, som endast fastställde påföljder över en 0,06 BAC (blodalkoholinnehåll) nivå. I stället för att endast rikta in sig på full körning, riktar sig lag 11.075 även nedsatt körning.

Giltigt över hela det brasilianska territoriet förbjuder lagen också försäljning av alkoholhaltiga drycker på företag längs landsbygden av federala vägar.

Trafikolyckor orsakade av rika förare är en av riskerna med att köra i Brasilien. En studie genomförd i Brasilien av UNIAD, ett centrum för studier om alkohol och droger, visade att 30% av förarna hade alkohol i blodet på helgerna.

Alkoholbegränsningar

Lag 11.705, allmänt hänvisad till som Lei Seca, eller torr lag, bestämmer att förare som fångas med en alkoholhalt på 0,2 gram alkohol per liter blod (eller 0,02 BAC-nivå) - motsvarande en burk öl eller ett glas vin - måste betala en R $ 957 bra (ca $ 600 vid tidpunkten för detta skrivande) och har rätt att köra i ett år.

Enligt brasilianska tjänstemän fastställdes .02 BAC-nivå för att möjliggöra variation i breathalyzer. Indexet ifrågasätts av lagens motståndare eftersom det enligt uppgift är att äta tre likörskronor eller sköljning med munvatten skulle visa på breathalyzer.

Specialister och tjänstemän pekar emellertid på att dessa element bara skulle visa på breathalyzer omedelbart efter användning eller intag. De lyfter fram vikten av observation av utbildade tjänstemän vid bestämning av undantag.

Förare som fångas med över 0,6 gram alkohol per liter blod (.06 BAC-nivå) kommer att arresteras och kan tjänstgöra sex månader till tre år, med borgen satt till värden mellan R $ 300 och R $ 1200.

Förare kan vägra att ta andningstestet. Befälhavaren får dock skriva en biljett till samma värde som 0,6 gram eller begära en klinisk prov på ett lokalt sjukhus. Förare som vägrar att följa kan arresteras för olydnad.

En droppe i trafik-orsakade dödsfall

Naturligtvis är Brasiliens torra lag källa till upphetsad debatt, men undersökningar som utförts i olika brasilianska städer har visat godkännande av den nya lagen. Hårda bevis visar att trafikrelaterade dödsfall sjönk efter att lagen hade gått. Nyhetsportal Folha Online rapporterade en nedgång på 57% i trafikrelaterade dödsfall i São Paulo efter en blitz för att upprätthålla torrlagen.

För säkrare trafik i Brasilien

I ett uttalande till stöd för lag 11705 framhöll Abramet - den brasilianska föreningen för trafikmedicin - vikten av nolltoleranspolitiken som ett sätt att bevara liv. Enligt Abramet dör 35 000 personer i Brasilien varje år på grund av trafikolyckor.

I ett brev till den brasilianske presidenten Luiz Inácio da Silva, regissören för Pan American Health Organization i Brasilien, Mirta Roses Periago, lovade lag 11.705 som en modell för förändringar i Brasilien och i alla länder i Amerika där, i hennes ord, "Driva under påverkan av alkohol har blivit ett sant folkhälsoproblem."