Körning i Brasilien

Att köra i Brasilien är inte för alla. Medan vissa städer har en säkrare körtradition än andra, är trafiken i Brasilien minst sagt oskälig och utmanar förare med många negativa situationer.

Att ta sig runt Brasilien behöver inte nödvändigtvis en bil. Medan det finns få passagerartåg kan resebussar vara väldigt pålitliga och bekväma. Ett växande antal reseföretag tar resenärer till platser som endast kan nås med 4-hjuliga fordon trots allt. De största städerna har tunnelbanor och till och med små städer har bussystem.

Det finns emellertid tillfällen då en uthyrd eller lånad bil är till nytta, till exempel på stränder där bussar inte körs ofta.

Varje dag måste ansvariga brasilianska förare möta trafikförhållandena kring dem. Du kan behöva eller vill göra detsamma. Här är några detaljer om brasilianska trafikförhållanden som du borde vara medveten om och några säkerhetsanvisningar för att komma igång.

Oroliga och aggressiva drivrutiner

Körningsbeteende i Brasilien kan vara farligt, allt från dåliga vanor som tailgating till road rage.

En studie från 2004 av SOS Estradas, ett trafiksäkerhetsprogram sponsrat av Estradas.com.br, den största brasilianska resebyrån för resebyrå, pekade på ett årligt dödsfall på 42 000 i trafikolyckor i Brasilien.

Enligt studien uppstod 24 000 av dessa dödsfall på vägar och motorvägar. SOS Estradas kopplade 90% av dödsfallet till vägtrafik och slöt till en av anledningarna till att problemet är så allvarligt är straffrihet.

Bilstöld och väpnad rån

Att köra bil i Brasilien innebär risk för stöld och rån. Även om många bilar i Brasilien inte kommer med luftkonditionering, kan förare i stora städer hålla sina fönster rullade upp vid trafikljus som är kända för att vara farligare även under de hetaste dagarna, för att minimera risken för att själva bilen själv eller förarens värdesaker som tas av en beväpnad person.

motorcyklar

Motorcykelrittare gör sig ofta mellan körfält när trafiken stannar och även när den strömmar med regelbunden hastighet. Problemet är särskilt allvarligt i São Paulo, där motorcykelbudbärare - "moto boys" - gör de mest riskfyllda rörelserna för att leverera sina avgifter.

Mototaxis, ett populärt alternativ till opålitlig kollektivtrafik eller trafikstockningar i brasilianska städer i alla storlekar, kan vara lika våldsamma. Tydligen skulle många mototaxpassagerare hellre riskera sin säkerhet än att vara sena till jobbet.

Trucks

Vissa truckers i Brasilien är säkerhetsorienterade förare som håller ögonen på mindre fordon. Andra är överarbetade eller berusade människor. Bara i händelse av varning och varning för alla lastbilar.

Trafikstockningar

Långsam trafik vid olika tidpunkter på dagen är en rutin i stora brasilianska städer. Helger, oväsen och olyckor orsakar ofta monstersjut i São Paulo och Rio de Janeiro.

Fotgängare och striddjur

De flesta gator i kommersiella distrikt är fyllda med fotgängare. Förvänta dig inte att människor ska korsa uteslutande vid fotgängarövergångar. De kan undvika bilar, ibland stoppa i mitten av en gata utan median medan man väntar på en chans att sluta korsa över - och om du slutar för dem kan du orsaka en olycka eftersom de flesta förare inte förväntar sig att någon ska göra det.

Barn i Brasilien går till skolan för halva dagen. Flera folkhögskolor har klasser i tre perioder - morgon, eftermiddag och kväll. Det är fyra olika tider om dagen när gatorna runt skolorna är fulla av barn som går hem eller väntar på bussen. Många skolor är belägna på upptagna vägar och de kan ha polisansvariga som korsvakter - eller inte.

Tyvärr finns det tusentals dödliga djur på gatorna i Brasilien, vilket medför risken för distraktioner och behovet av skarpa reflexer.

Otillräckligt vägunderhåll

Brasilianska vägar sträcker sig från väldigt välskötta motorvägar till vägar med potholes storleken på kratrar och ogenomträngliga lera gropar. Resenärer måste känna vägförhållandena.

Otillräckliga tecken

I många brasilianska städer kan skyltar till din destination fungera mycket bra för en stund tills de försvinner plötsligt och du måste stanna vid bensinstationer och vägbalkar för att be om vägbeskrivning - förmodligen från någon som inte talar engelska .

Fartgupp (Lombadas)

Som ett alternativ till att anställa en större polisstyrka, utvägar många städer i Brasilien att snabba stötar. Vissa är enorma och så branta de ser ut som betongcylindrar. I teorin, lombadas bör målas med ljusa randar och det bör finnas varningsskyltar samt tecken på stötarna. Men det händer inte alltid.

Parkering

Förare i Brasilien måste vara beredda att göra parallell parkering på smala gator medan trafik väntar manövrera i snäva köpcentra garage; parkera långt ifrån deras destination och promenad; hitta ett företag som säljer parkeringskort som måste fyllas i och lämnas på instrumentbrädan Betala för en parkeringsplats med betjäntjänster.

Kör säkert i Brasilien

Här är några saker du kan göra för att öka dina chanser att få en säker körupplevelse i Brasilien:

• Om det är din första gång i Brasilien, försök inte att köra direkt. Ridbussar, ta en taxi, få en känsla för den lokala trafikplatsen.
• Lär dig grundläggande portugisiska. Testa dina nyförvärvade färdigheter på ditt hotell. Fråga någon om de förstår dig när du övar och frågar om hjälp.
• Överväg att köpa en förbetald mobiltelefon. Kolla in butiker i de större städerna, där det finns en större chans att hitta engelsktalande säljare.
• Lär dig att använda kollektivtrafik i storstäderna, särskilt tunnelbanan där det är tillgängligt.

• Kör inte under helgdagar som är kända för ett högt intag av alkohol, som karneval, nyårsafton och Oktoberfest.
• Drick inte och kör inte.
• Undvik att köra på natten.
• Bli bekant med Brasilien trafikskyltar.
• Till väsentliga tips för förebyggande av fordonsstöld, lägg till lokal kunskap och råd. Den som är villig att köra i en upptagen brasiliansk stad måste vara beredd att veta om hur man hanterar någon som hotar dig med ett vapen. Fråga lokalbefolkningen om tips om platser du ska göra.
• Uppdatera dina defensiva körförmågor. Om du är vilse, sluta och få dina lager.

• Lär dig så mycket som möjligt som lokala väderförhållanden och vägförhållanden.