Har Los Angeles Airport Har Skannrar?

Säkerhetsskannrar är banan för varje resenärs existens. De saktar ner dig, invaderar din integritet och lägger stress på en redan stressig dag.

Vad sägs om Los Angeles International Airport? Om du ska flyga genom LAX undrar du om du kommer att behöva möta millimetervåg och backscatter bildbehandling enheter - det är de som strålar din nakna kropp till en TSA-anställd när du passerar - Jag ' Jag är rädd att svaret är ja. 

Dessa speciella säkerhetsskannrar implementerades som en säkerhetsskyddsåtgärd av flygplatsen TSA och DHS (Department of Homeland Security) efter 9/11 och några andra flygsäkerhetsincidenter. Också kallad avancerad avbildningsenhet (eller AIT), tar skannrarna ett röntgenliknande foto (se ett exempel till vänster) av din nakna kropp under dina kläder; Bilden skickas sedan elektroniskt till en TSA-anställd. För övrigt sitter den anställden långt ifrån dig med avsikt att arbetstagaren inte kan ställa sitt ansikte och bilden av din nakna kropp.

TSA-anställden använder bilden av din nakna kropp för att avgöra om du har dolda vapen eller bomber eller annat smitta på din kropp under din klädsel. Denna kroppsavbildning görs vid flygplatsens avgränsningspunkter, och du och dina tillhörigheter måste passera genom en av dessa kontrolleringspunkter för att komma på ett plan.

Kan du välja bort säkerhetsskan?

Du kan välja bort att din kropp ska skannas av bildskannern och begära en pat ned istället. Jag har gjort patdownen en gång; Det är inte särskilt obehagligt, men det är mer intim kontakt än jag gjorde vid min första pojkedansdans (den anställde som tilldelats sin patdown är av ett eget kön, förresten, så du behöver inte oroa dig för det).

Tänk på att du kommer att få en noggrannare kontroll om du väljer bort skannrarna, eftersom TSA-anställda kommer att leta efter om det finns anledning att undvika att passera som alla andra.

Jag går alltid till säkerhetsskannrarna, för jag bryr mig inte om någon slutar se en suddig kontur av min nakna kropp. Att gå till skannern är lättare, resulterar i mindre krångel och ger mindre misstankar.

Var beredd att vänta

LAX är en av de trafikerade flygplatserna i landet och om du ber om en klappa eftersom du är bland dem som inte vill ha bilder på din nakna kropp som strålar från backscatter x ray-maskinen eller för att du ogillar att du är " ll bli bombarderad med strålning genom processen, vet att du borde anlända till Los Angeles flygplats tidigt så att du får gott om tid att vänta: även om TSA säger att det inte är så väntar på en patdown vid flygplatsens säkerhet är alltid en lång provning.

Jag skulle sträva efter att komma fram till flygplatsen minst två timmar före ditt flyg om du ska resa hemma eller tre timmar om du ska flyga internationellt. Om du passerar via LAX, se till att du har minst två timmar för att göra den till din nästa grind, eftersom köer kan vara långa och flyg kan försenas.

Vad om resten av säkerhetsprocessen?

Under förutsättning att du har följt alla flygsäkerhetsregler och har packat dina vätskor och geler i 3 uns behållare och i rätt slags plastpåse och försöker inte smuggla några vapen eller bombertillverkande material ombord i form av schweiziska arméknivar på din nyckelring eller en fullstänkt tub av tandkräm kommer du att vara gratis efter scanner, patdown eller metalldetektor för att samla dina tillhörigheter och få omklädda och gå faktiskt på planet.

Glöm inte din bärbara dator, som du måste ta ut ur ryggsäcken och skicka genom röntgenmaskinen separat från dina andra tillhörigheter. lyckligtvis är det osannolikt att du glömmer dina skor.

När det gäller säkerhetsprocessen i amerikanska flygplatser, förvänta sig aggressivitet från anställda och försök inte ge ett argument. Acceptera att det är ett nödvändigt ont för att resa, och att de grundliga sökningarna är vad som kommer att hålla dig trygg i luften.

Läs mer

• Har min flygplats en hel kroppsskanner? (Lista över flygplatser med skannrar)
• Vad är TSA Backscatter eller Body Imaging röntgenmaskiner på flygplatser?

Den här artikeln har redigerats och uppdaterats av Lauren Juliff.