Aldwych Station Tour

Aldwych Station är förmodligen den mest kända disused tunnelbanestationen på London Underground-nätverket. Det finns tillfälliga möjligheter att besöka stationen för turer organiserad av London Transport Museum.

Det finns cirka 26 nedlagda rörstationer i London, men du har kanske redan sett i Aldwych-stationen utan att inse att det är en populär filmplats. Det användes för Patriot Games, V för Vendetta, Försoning, 28 dagar senare och många fler filmer.

Videon för Firestarter av The Prodigy filmade också här. Senare har Aldwych station använts i Mr. Selfridge TV-serier.

Stationens historia

Den Leslie Green-designade stationen öppnade 1907 som Strandstation (huvudvägens namn i närheten) och den var avsedd för Theatreland-resor. Innan stationen ens öppnades fusionerades den korta linjen med Piccadilly-linjen och det blev snart klart att den hade låga passagerantal eftersom det blev en kort spårväg från Holborn.

År 1915 bytte stationen sitt namn från Strand till Aldwych (den faktiska vägen stationen är på) som närliggande Charing Cross station kallades sedan Strand (som den ligger i andra änden av vägen).

Den östra plattformen användes inte för tågtjänster från omkring 1917 och när tyska bombningar startade under WWI användes plattformen som akutförvaring för 300 målningar från National Gallery.

1922 stängdes bokningskontoret och biljetter utfärdades i hissarna (hissar).

Intressant var att en klocka som kördes på Holborn Station låg i Aldwych-hissen för att ge hissvaktaren en varning om att han hade två minuter att gå ner och samla passagerarna.

Under Blitz användes Aldwych-stationen som ett flygbevakningsskydd om natten. Upp till 1500 personer kunde ansöka om biljetter att sova inuti och det fanns även underhållning.

Många gick på jobbet varje dag och tillbringade sina nätter på stationen.

Stationen användes också som djupt lagringsutrymme för skatterna från V & A och British Museum, inklusive Elgin Marbles.

Låg passagerartal fortsatte och det var nio minuter mellan tåg var det snabbare att gå. Stationen stängdes helt 1994 då kostnaden för att renovera de ursprungliga 1907-listorna inte kunde motiveras.

Aldwych-stationen är uppräknad i klass II och några ursprungliga funktioner kvarstår, inklusive ett 1907-bassäng i damtoaletten.

Ett besök på Aldwych Station

I dagsläget finns det några oavslutade tunnlar som har öppnats, som tidigare aldrig tidigare sett av besökare. Otroligt, dessa grävdes för hand men lämnades på grund av brist på finansiering och inget krav. Det fanns också extra lyftaxlar, som grävdes för hand, som aldrig utnyttjades eftersom stationen var underutnyttjad från början.

Ett besök på stationen inkluderar Ticket Hall-området, ned 160 steg och de två nedlagda plattformarna, hissarna (även om de inte är i bruk) plus alla andra tillgängliga områden vid den tiden.

Det finns många regler att följa vid när du besöker och det är Transport för Londons "villkor" så även om London Transport Museum får köra turer måste reglerna följas.

Det mesta av det är de uppenbara hälso- och säkerhetsaspekterna, som inga öppna skor och medvetenhet, det finns ingen stegfri åtkomst. Men det finns ingen mat och dryck tillåtet eftersom Aldwych-stationen är skadedyrfri - till skillnad från andra stationer i nätverket.

Utmärkta guider tar dig runt stationen (i grupper, för säkerhetsändamål) och de har en mängd information att dela samt några fascinerande bilder. LTM-vännerna brukar styra turer och de är riktiga experter.

Se upp för affischerna på plattformarna, men var medveten om att inte alla är gamla, eftersom många läggs till för filmning och görs för att se gamla ut. Dangling över plattform 2 kan du se kalcitrådar som hänger ner.

Hur man planerar en turné

Rundturer på Aldwych-stationen kör inte regelbundet men kontrollerar webbplatsen för London Transport Museum för nyheter om evenemang och turer.

För mer information om nedlagda rörstationer, kolla in övergivna tunnelbanestationer och tunnelbana historia.