Guide till körning i Tyskland

Körning i Tyskland är en måste-upplevelse för många besökare i Tyskland. Natursköna vägar leder dig genom några av Tysklands bästa. Det finns bilälskare attraktioner som BMW-fabriken, ett racetrack du kan köra in och internationella bilprogram. Inte att du behöver gå ut ur din väg. Erfarenheten av att köra på den världsberömda autobahn är praktiskt taget obligatorisk när du besöker Tyskland.

För att få ut mesta möjliga av din körning och för att vara säker på gatorna i Tyskland, ta en titt på de viktigaste reglerna på vägen.

Körtips för Tyskland

Vägar är vanligtvis väl underhållna i Tyskland och förbinder alla hörn av landet. Under körning är inte nödvändigt i de flesta större städer, många tyskar har körkort och föraren är vanligtvis ordnad. Som sagt kan trafikolyckor och högsäsongens semester orsaka massiva förseningar (stau).

Använd alltid bilbälte, även om du sitter på baksidan av en bil - det är lagen i Tyskland. Barn upp till 12 år måste sitta i ryggen. Barn måste åka bilsitsar.

Tala inte på mobiltelefonen eller texten under körning. Det är olagligt i Tyskland.

Drick inte och kör inte i Tyskland, vilket är fallet var som helst. Blodalkoholgränsen är .08 bac (0,8 pro mille) och .05 bac om du är involverad i en olycka. Brottare måste betala höga böter och kan förlora körkortet. Straffet är i allmänhet mycket strängare än USA.

Hastighetsgränser i Tyskland

• Hastighetsbegränsningar i tyska städer är 50 km / h (31 mph)
• På motorvägar får du inte köra snabbare än 100 km / h, om inte annat anges.
• Som annonseras, Det finns ingen hastighetsbegränsning på motorvägen - utom när det är postat. Till exempel sänds hastighetsbegränsningar i byggzoner eller i högtrafikområden så se upp för dessa skyltar. Du kan få en rejäl biljett för fart på Autobahn.

Den tyska motorvägen

Trots populära rykten om att Adolf Hitler var ensam ansvarig för skapandet av autobahn, var tanken redan flytande runt i Weimar-republiken i mitten av 1920-talet. Det nationella socialistiska tyska arbetarpartiet (mer känt som nazisterna) var i själva verket motsatsen till tanken om en motorväg först eftersom de tyckte att det "var bara gynnsamma aristokrater och judiska stora kapitalister". Ännu mer pressande kämpade landet genom en ekonomisk kris och masslösning.

Den historien ändrade sig emellertid när Hitler faktiskt kom till makten 1933. Kyrkans borgmästare Konrad Adenauer hade redan öppnat den första korsvägen-fri motorvägen 1932 (nu känd som A555 mellan Köln och Bonn) som nazisterna hade nedgraderat till statusen för "landsväg". Hitler hade insett värdet av en federal motorväg och ville ha kredit för sig själv. Han beordrade entusiastiskt 130 000 arbetstagare att bygga världens första motorväg med gott om foto ops, men framsteg gjordes av andra världskriget.

Varje tillgång användes under kriget, och det inkluderade den växande autobahn. Medianerna var banade över för att skapa flygplan, flygplan parkerades i sina tunnlar och järnvägen visade sig vara mycket överlägsen för att transportera varor. Kriget lämnade landet och Autobahn i dålig form.

Västtyskland var snabbare att komma igång med att reparera befintliga vägar och lägga till förbindelser. Öst var långsammare att reparera och några vägar var bara avslutade efter tysk återförening 1990.

Körtips för motorvägen

• På motorvägen kan du köra så fort du känner dig säker De tyska myndigheterna rekommenderar en "föreslagen" hastighet på 130 kmh (80mph). Observera dock att autobahn vanligtvis ser ut som en vanlig motorväg.
• Du kan bara skicka en annan bil i vänstra körfältet. Den högra körfältet är för långsammare fordon, och det är olagligt att hoppa över bilar i höger körfält. Till skillnad från staterna följer detta strikt.
• Innan du drar in i vänster körfält för att passera en annan bil, var noga med att kontrollera bakspegeln noggrant - vissa bilar färdas så fort som 200 kmh och närmar sig mycket plötsligt.

• Du måste ha ett giltigt körkort som måste transporteras med dig och produceras på förfrågan. EU- och EES-licenser accepteras. Om ditt körkort utfärdats av ett land utanför EU / EES, kan du bara använda det i sex månader från ankomstdagen. Internationella förarlicenser är också giltiga.

Viktiga gatusteckningar i Tyskland

• Ausfahrt - utgång
• Umleitung - omväg
• Einbahnstraße - Enkelriktad gata
• Parken verboten - parkering förbjuden
• Parkhaus - parkeringsgarage
• Tankstelle - bensinstation
• Benzin - gas