Varför måste du rida Goliath på Six Flags Great America

I 125 år eller så var träkustfartygen mer eller mindre desamma. Under 2008 sköt tillverkaren Rocky Mountain Construction upp branschen när den introducerade nya innovativa spårdesigner. Företaget skapar anmärkningsvärt släta träkustfartyg som kan omvandlas och andra funktioner som tidigare begränsats till stålkustfartyg.

Goliath på Six Flags Great America är den andra coaster som RMC har byggt från grunden och som använder sitt unika "Topper Track". Och det är underbart.

• Typ av dalbana: Modifierat trä med inversioner
• Höjd: 165 fot
• Första droppe: 180 fot
• Toppfart: 72 mph
  • Goliath är en av de 10 snabbaste trärullen.
• Maximal vertikal vinkel: 85 grader
• Längd: 3 100 fot
• Minimihöjdskrav: 48 tum
• Ridtillverkare: Rocky Mountain Construction

Svårt att toppa denna rida

Goliath är en dramatisk och stilig syn på halvvägs med sin bärnstensfärgade trästruktur och el-orange banan (en av RMCs signaturfärger). Banan är nyckeln till Goliaths framgång.

Traditionella träkustfartyg har tunna metallskenor på toppen av träspåren som bildar sina spår. Tågens löphjul, som är tillverkade av stål, rullar längs metallremsorna. Goliath innehåller emellertid en tjockare och bredare metalllåda som helt täcker toppen av sina träbuntar (därav namnet "Topper Track").

RMCs patenterade spår gör att Goliaths tågbana i trebussar kan förbli okaraktärt smidiga, även om de navigerar över en imponerande kurslayout som innehåller inverterade element (som vänder tåg och passagerare upp och ner). I stället för stålhjul använder tågens tåg polyuretanhjul, samma material som används på stålkustfartyg.

Six Flags höjde ritten som världens snabbaste, högsta och brantaste träbana när den debuterade 2014. Lightning Rod vid Dollywood, en annan RMC Topper-dalbana, som träffar 73 mph, tog sedan den snabbaste dalbana titeln från Goliath. Omkoppling vid ZDT: s nöjespark avbröt Six Flags-ritten i den brantaste kategorin genom att släppa 87 grader. Men Goliath håller fortfarande posten som den högsta träbana.

Efter att ha klättrat 165 fot och släppt 180 fot vid 85 grader (nästan vertikalt) i en tunnelbana, snurra kusten upp till 72 mph. Den mycket malignerade och nu förlorade Beastsonen på Kings Island höll tidigare höjd- och fartregister (218 fot respektive 78 mph) för en träbana. Men det var en smärtsamt grov och eländig åktur. Goliath hanterar dock sin branta, långa droppe och hög hastighet med finess.

Beasts son omfattade också en enda slinga, men det uppnådde sin prestation genom att omvandla den inverterade delen av spåret till rörformigt stål. Trä Topper spåret på Great America ritt är detsamma genom sina två inversioner.

Grace Under (G-Force) Tryck

Även om Goliath har upp och ned stunder, omfattar det inte övertryck. Istället säkrar fasthållningsanordningen passagerarna runt midjan och strax under knäet. Dess ganska låga höjdkrav på 48 tum-det är bara 4 fot eller ungefär storleken på en typisk 9-årig-ger också paus. Detta är en heckuva spännande coaster för mellanspelet.

Trots bristen på övre axelhållare bör passagerarna känna sig tryggt upprörda under hela ritten. Den andra inversionen, som kallas en noll-G-stall, kan dock vara speciellt dicey. Hängande upp och ner för vad som verkar som en evighet (men är egentligen bara en sekund eller två) är både upprymd och skrämmande, speciellt utan över-axel-sele. Den långsamma inversionen är utmärkt att se från halvvägs.

Goliath förhandlar sina två inversioner graciöst. Hela turen är behagligt slät, med lite av den grovt-torkade shudder som de flesta träkustfartyg levererar (som Great America's Viper och dess särskilt grova amerikanska örn). Ändå känns det som en träbana. Kommer RMC-dalbanan åldras väl, eller kommer den att underlätta samma grovhetsproblem som plågar de flesta träkustfartyg? Det är svårt att säga eftersom spårsystemet fortfarande är relativt nytt, men det är troligt att det kommer att hålla sig bra.

Med några hicka här och där, är Goliath inte helt lika smörslätt som en annan RMC-dalbana, Iron Rattler på Six Flags Fiesta Texas. (Eftersom ritten använder ett IBox-spår av stål och betraktas som en hybrid trä- och stålbana, kan jämförelsen inte vara rättvis.) Vid en längd av 3 100 fot och en körtid under två minuter är den också relativt kort . Medan det levererar ett par fina poppar av lurtid, kan rittet använda mer out-of-your-seat-ögonblicken.

Men totalt sett blir du ganska imponerad av Goliath. Det är förmodligen den bästa coasteren på Six Flags Great America. Det är lätt den bästa Goliath-dalbanan där ute. (Six Flags har många samma namn som rider i hela sin parkkedja, inklusive den speciellt grova Goliath på Six Flags Magic Mountain.) Det är så bra, det gör TripSavvy lista som en av Top 10 Best Wooden Coasters-även om det kanske finns några tvivla om RMCs Topper-spår diskvalificerar det som en träbana. Vad det än är, det är en bra åktur.