Hur man läser Northern Irish Numberplates

Irland har två olika system av registreringsskyltar eller nummerplattor, och de är inte kompatibla alls. Nordirland som behörighet har fastnat på ett gammaldags system, föråldrat på annat håll i Förenade kungariket. Och medan du läser en irländsk nummerplatta kan vara relativt lätt, till och med intuitiv, detsamma kan inte sägas om de hjulbröderna i norr. Anledningen är att Nordirland har ett annat system.

Inte bara från Republiken, eftersom det i godo är också väsentligt annorlunda än det system som används i resten av Förenade kungariket.

Nordirland: Ett nummerplattans bakvatten

När det gäller fordonsregistreringar måste Nordirland säkert vara den mest konservativa delen av de brittiska öarna ... eftersom staten fortfarande idag använder det gamla "nationella systemet". Detta skapades för hela Förenade kungariket Storbritannien och Irland redan 1903. Och har fasats ut överallt i både Storbritannien och Irland.

Detta system baseras på läns- och stadskoder med två bokstäver, med I eller Z tilldelade Irland (som vid den tiden fortfarande var en politisk enhet). Var och en av dessa koder följdes ursprungligen av ett nummer, från 1 till 9999. När dessa slutade, tilldelades en ny kod, och 1957 gick systemet ur koder och siffror, så sekvensen vändes från januari 1958.

Den snabba tillväxten av vägtrafiken uttömde detta system ännu snabbare, och i januari 1966 introducerades de första nya stilnummerplattorna, som fortfarande används idag.

Nuvarande norra irländska nummerplattor är baserade på ett brevsystem, följt av länet eller stadskoden, följt av upp till fyra nummer.

Den optiska layouten av en nordirsk irländsk nummerplatta

Nummerplattor som följer norra irländsk lag finns i två färger - de på framsidan av ett fordon har svarta tecken på en vit bakgrund, de på baksidan av fordonet använder en gul bakgrund.

På vänster sida av nummerplattan kan du se den blå EU-stripen med en GB-landskod ... eller du kanske inte, eftersom införandet av denna rand är helt valfri. Stout republikanerna skulle inte ses död med den här randen - men en utelämnande av randen är ingen trovärdighetsförklaring.

Du kan ibland se bilar som har en blå rand utan EU-symbolen, istället för att sporta en Union Jack, eller till och med den gamla flaggan i Nordirland, komplett med en NI-kod - de är olagliga. Också olagliga är varianter med landskoden IRL.

Stad och länskoder på norra irländska nummerplattor

Här är en annan throwback till gamla tider ... länen i Nordirland (Antrim, Armagh, Derry (eller Londonderry, om du föredrar), Down, Fermanagh och Tyrone) ersattes effektivt av "rådsområden" för några decennier sedan. Men de är fortfarande grunden för kodningen vid registreringen. Och här är de alfabetiskt:

Särskilda registreringar i Nordirland

Numren från 1 till 999 betraktas generellt som "välskötta registreringar" och utfärdas endast på särskild begäran (och för en särskild avgift). Så är siffrorna 1111, 2222, 3333, 4444, 5555, 6666, 7777, 8888 och 9999. Vilket som helst nummer mellan 1000 och 9998 fördelas helt enkelt på en först till kvarn.

När det gäller län och stadskoder finns endast två särskilda sekvenser reserverade:

• LTZ: används för bussar byggda i Nordirland, men avsedda för transport för London, och
• QNI: används för alla fordon av "obestämd ålder", såväl som för bilar.

Fordon som används av säkerhetsstyrkorna är registrerade med normala plattor, fordon som används av den brittiska armén är registrerade i det brittiska systemet på arméplattor.