Elever, nybörjare och begränsade drivrutiner i Irland

Precis vad betyder de klistermärken med en röd L, N eller R på dem när uppvisningen på irländska bilar? När du märker bokstäverna betyder det att du har stött på en L-chaufför, en N-chaufför eller en R-chaufför.

När du kör genom Irland kommer du att se bilar märkta med speciella "plattor" (som är riktigt stora klistermärken eller tryckta skyltar) - kallade L-plattor, N-plattor eller R-plattor. Dessa varnar för dig att förarna med dessa plattor inte borde lita på att följa de vanliga bästa rutinerna på vägen.

Dessa färgade bokstäver innebär att det finns en ny drivrutin bakom ratten. Ta dem som ett tecken på att bilen i frågor hanteras av någon som kanske inte är helt kompetent än, och du kan förvänta dig en och en gång oregelbunden körning eller till och med utmanande långsam körning.

Men vad är det verkliga, rättsliga syftet med dessa plattor? I ett nutshell identifierar de nya drivrutiner till världen, samtidigt som de påminner de människor som bemannar dessa bilar om att deras nya begränsade licenser kommer med vissa speciella regler. De så kallade "learner drivers signs" är inte hängda där med stolthet av de nya förarna, istället är dessa tecken obligatoriska enligt lag.

Här är vad du kan förvänta dig när du ser fordon märkta med L-, N- eller R-plattor i Irland:

L-Plates - Learner Driver Sign

Alla förare som ännu inte har ett fullständigt körkort måste visa en L-plate på ett tydligt sätt så att andra förare lätt kan se den.

L-plattan ska fästas på fordonet eller (i fallet med motorcyklar) på ett gult armband. Detta betyder för andra trafikanter att föraren inte är fullt licensierad och fortfarande lär sig att köra.

Medan nya motorcykelåkare kan vara på väg ensam måste personer som lär sig att köra i andra fordon åtföljas av en full licensierad förare (och vissa ytterligare regler gäller, till exempel att andra nyutbildade förare inte kvalificera sig för denna övervakningsroll).

När någon annan kör bilen (låt oss säga att föräldern till personen lär sig att köra), måste L-plåten tas bort från fordonet. Så om du ser en ensam förare i en bil märkt med en L-platta bryter han lagen på ett eller annat sätt.

Det finns en hel del andra begränsningar när det gäller nya förare i Irland. L-förare får till exempel inte köra på motorvägar. Och i Nordirland är den allmänna hastighetsgränsen för fordon som visar L-plattor 45 km / h. Den senare ligger långt under den normala trafikhastigheten på de flesta större vägarna utanför städerna, så lärande drivrutiner tenderar att hålla trafik - L-plattan finns för att ursäkta detta och andra förare avstår från att trakassera eller försvaga eleven. Håll avståndet och håll dig lugn.

L-plattan är i själva verket huvudsakligen ett tecken för andra förare. Ett tecken som säger "förvänta sig långsamt, ibland oregelbundet, körande" såväl som ett varningsskylt som väsentligen frågar "inte crowd me". Men ett lärandeskrivbord säger verkligen "Jag är så ledsen, men jag lär mig fortfarande!"

Om du har en bil märkt med L-plattor framför dig, behåll mer avstånd än vanligt och var förberedd för några kreativa körmanövrer. Var en bra förare själv och ge den personen utrymme att andas.

Låt inte prova något med tailgating, blinka dina ljus och så vidare.

N-Plates - Nybörjare

En ganska ny körregel anger nu att förare som beviljades sin första licens den 1 augusti 2014, måste nu visa N-plattor i en period av 2 år. Dessa N-plattor identifierar "nybörjare", som har visat tillräckligt med talanger för att få tillstånd, men som fortfarande har en brant inlärningskurva.

Plattorna togs in eftersom forskning har upprepade gånger visat att nybörjare (t ex nya) förare är mest sannolikt att bli dödade under körning under de första två åren efter att ha passerat sitt test. Detta beror helt enkelt på oerfarenhet, och olyckorna är resultatet av denna brist på praktisk erfarenhet. Relaterad forskning visar att en av de fem nyutbildade chaufförerna kommer att krascha under de första sex månaderna efter att ha testat.

Lyckligtvis är mindre fender-benders den viktigaste typen av olycka som spelats in. En förare anses allmänt vara "oerfaren" tills han eller hon har kört en hel del 100 000 kilometer eller över 60 000 miles (som om du bara kör lokalt kan ta ett decennium eller mer).

N-plattan finns där för att identifiera nybörjare status främst till andra förare så att de kan vara betungande när de närmar sig dessa nyare irländska förare.

I motsats till elevförare är det inget krav på nybörjare att få en medföljande förare med dem att övervaka. Men en nybörjare kan inte fungera som en medföljande förare för någon som har ett elevtillstånd (så ingen L- och N-plattor på ett fordon, någonsin). N-förare måste vara speciellt försiktiga när de kör eftersom de står inför strängare straff när det gäller trafikbrott. Specifikt tar det bara en sänkt tröskel på sju straffpunkter innan deras nybörjarkort kan återkallas.

R-Plates - Begränsad drivrutin

R-plattan har använts i många år i Nordirland och är i grunden ekvivalent med den nya N-plattan i Irland. Det finns pågående åtgärder för att effektivisera trafiksektionerna i båda jurisdiktionerna. Under dessa kommer R-plattan att fasas ut och ersättas av N-plattan.

Fram till dess att R-plattan fortfarande används och obligatorisk efter att ha kört körprov för en bil eller motorcykel, måste de visas under en period av ett år från det att testet passerade. Återigen är detta främst ett sätt att identifiera en oerfaren chaufför till andra förare.

Det finns emellertid en stor skillnad för N-plattor: Den maximala tillåtna hastigheten för alla fordon som visar R-plattor är 45 km / h, oavsett om fordonet körs av en begränsad förare (plattorna bör endast vara på fordonet om det drivs av en begränsad förare ändå). Så, som i fallet med en nordirsk lärdrivare, får den begränsade chauffören aldrig gå fort.

Historia av irländska körskyltar

Fram till ganska nyligen ansågs licenssystemet i Republiken Irland vara ett av de värsta i Europa. I grund och botten, eftersom det inte fungerade bra och i ytterligheten tycktes det belöna förare för att misslyckas.

I de gamla dagarna kunde du ansöka om körkort när du var i en viss ålder och hade tillgång till ett motorfordon. Med dessa två krav, och för en liten avgift, så kontaktade du ett lokalt testkontor och tog ditt irländska körkortstest. Om du passerade, fick du ett körkort. Om du misslyckades fick du ett preliminärt körkort. Med andra ord, du har fått en licens! Den enda skillnaden är att den provisoriska licensen bara varade så länge, så du var tvungen att försöka prova körprovet några år senare. Och om du misslyckades igen ... gav de dig ytterligare en provisorisk licens. Och så vidare.

I stället för en fråga om allmän säkerhet blev problemet verkligen ett av pappersarbete. Den irländska regeringen insåg att utövandet av att utdela provisoriska licenser också gav fler och fler försök att få ett fullständigt tillstånd, vilket i sin tur skapade en eftersläpning av testutnämningar och sakta ner allting i licenskontoret. Lösningen var att bevilja "amnesti" och farfar i alla dessa tillfälliga licensinnehavare. Alla förare som upprepade gånger visat sig (genom att misslyckas med ett test) att de inte var klara att köra fick full licens. Backlog cleared. Vad kan gå fel?

Slutligen, efter en djupgående reform, inledde Irland obligatoriska körlärningar (inte bara ett körprov) för nya förare i april 2011.

Som turist, ska jag använda ett Learner Driver Sign?

Nej ... det har under en tid varit en "smart idé" av besökare till Irland att plopa en L-platta på sina fordon medan de kör runt på sin semester. Tanken är att eftersom turister inte brukar köra till vänster lär de sig i princip också hur man kör i Irland. Förhoppningen är att detta tecken också kommer att fungera som en varning till andra förare.

Men det fungerar inte så. L-, N- och R-plattor är lagliga krav, och de har också vissa villkor för dem, vilket innebär att förarna är begränsade på många sätt. Vi nämnde att L-plateförare inte kan använda motorvägar och att de måste följa hastighetsbegränsningar. Som turist kan du inte ha det båda sätten - förvänta andra förare att se upp för ditt välbefinnande och sedan passera dem 120 km / h på motorvägen.

Så nej, det är inte en smart idé att använda lärandeskrivare tecken på semester i Irland, och det kan faktiskt få dig på fel sida av lagen. Vilket betyder - gör det inte.

Mer information om vägfrågor i Irland

För mer information om körning i Irland från en officiell synvinkel, besök National Driver License Service (Republiken Irland), Trafiksäkerhetsmyndigheten (Republic of Ireland), eller webbplatsen för regeringens information om Motoring i Nordirland.

Automobile Association Roadwatch Website (Traffic News) och AA Routeplanner är också värdefulla resurser för att planera en resa i Irland.