Irlands Shannon Airport Allt du behöver veta

En gång den första hamnen för transatlantiska flyg, Shannon Airport i Munster provinsen (på irländska Aerfort na Sionna, i IATA-kod SNN, i ICAO-kod EINN) är den tredje mest trafikerade flygplatsen i Irland, efter Dublin och Cork. Omkring 1,75 miljoner passagerare använder Shannon Airport per år. Idag tjänar det främst städerna Limerick, Ennis och Galway, plus den stora sydvästra västra Irland. Historiskt sett hade Shannon flygplats en mycket viktigare roll.

Resmål som serveras av Shannon Airport

Flygplanen ändras, liksom företagets prioriteringar, så alla listor över destinationer som serveras från Shannon Airport kan bara representera en ögonblicksbild. Vid tidpunkten för skrivandet fanns följande anslutningar (inte alla dagliga och exklusive charterflyg): Alicante (Spanien), Berlin (Tyskland), Birmingham (Storbritannien), Boston (USA), Chicago (USA), Edinburgh Faro (Portugal), Frankfurt (Tyskland), Fuerteventura (Kanarieöarna, Spanien), Krakow (Polen), Kaunas (Litauen), Lanzarote (Kanarieöarna, Spanien), London (Gatwick och Heathrow, Storbritannien), Malaga New York (USA), Palma (Balearerna, Spanien), Philadelphia (USA), Providence-Rhode Island (USA), Stanstead (Storbritannien), Stewart International USA), Stockholm, Teneriffa (Kanarieöarna, Spanien), Warszawa (Polen), Wroclaw (Polen) och Zürich (Schweiz).

Flygbolag som flyger till och från Shannon Airport inkluderar Aer Lingus, Aer Lingus Regional, American Airlines, Delta, Helvetic Airways, Lufthansa, Norska, Ryanair, SAS och United Airlines.

Hur man kommer till Shannon Airport

Om du inte flyger in kommer du självklart att kunna nå Shannon Airport på väg. Det finns ingen järnvägsanslutning.

Med bil tar M7 och N7 dig från Dublin, M18 och N18 från Galway, N18 från Ennis, N21 och N69 från Kerry, N20 från Cork och N24 från Tipperary och Waterford.

Shannon Airport är väl skyltade, så du borde inte lösa några större problem. Rymliga parkeringsplatser finns tillgängliga, kontrollera flygplatsens webbplats för det bästa valet.

Med buss erbjuder Bus Éireann 136 förbindelser till resten av Irland från Shannon flygplats dagligen. Taxibilar finns också, men kan vara dyra på längre sträckor. En resa till Bunratty sätter dig tillbaka runt 22 €, till Limerick eller Ennis 35 €.

Bekvämligheter på Shannon Airport

Efter en omfattande renovering är Shannon Airport fortfarande inte mycket av ett "destination", förblir en transitanläggning, men har vissa bekvämligheter att erbjuda. År 1947 öppnades världens första tullfria butik på Shannon flygplats. Andra kappade snabbt på idén, och kan vara större, men här är pappa till dem alla. Bland de erbjudna varumärkena finns Armani, Benefit, Chanel, Clarins, Gucci, Lancome, Marc Jacobs och YSL, samt Bunratty Meade, Jameson, Knappogue Whisky, Pernod och till och med original irländsk rökt lax. En annan välskött butik är Shannon Irish Design Store (ligger utanför säkerhetsområdet) och erbjuder bland annat varor gjord av Aine, Aran Woolen Mills, Avoca Handweavers och Foxford Woolen Mills. En WH Smith butik erbjuder tidningar, böcker och diverse resevarer.

När det gäller mat och dryck erbjuder Atlantic Café i ankomsthallen standardpris från kl. 06.00 till 10.00, Zest Food Market i avgångsloungen på samma tema mellan 5:30 och 9:00. (möjligheter till avhämtning). För US-bundna passagerare, och efter förhandlingen, erbjuder Gate 8 Café främst kaffe och croissanter, smörgåsar och bakverk, från kl. 07.30 till 12.30. Och för din sista irländska upplevelse, kanske du vill gå till Sheridan Food Pub i avgångslokalen. Uppkallad efter Joe Sheridan, som uppenbarligen uppfann "Irish Coffee" 1943-du kan återuppliva dina sprit här 24 timmar varje dag.

Besökare till USA som går ut från Shannon Airport kommer också att få amerikanska tull- och gränsbeskyddets förhandlingsrätt precis vid flygplatsen - vilket sparar lite tid på staten och eventuellt en hel transatlantisk flygning om din ankomst till USA vägras.

Och till sist, alla stora biluthyrningsföretag har en närvaro på Shannon Airport, men det rekommenderas att boka framåt.

Sevärdheter nära Shannon Airport

Vad ska du göra om du är fast i några timmar på Shannon Airport? Tja, det är inte exakt en häft av underhållning. Men det finns några goda attraktioner i närheten, och en taxi tar dig dit relativt snabbt (ett bättre val än att hyra en bil i några timmar). Självklart kan du också göra en dygd för att anlända bra i tid och ta i en sista sikte (eller två). Här är några idéer:

• bunratty ligger bara en kvarts bilresa bort, och Bunratty Castle och Folk Park är en turistmagnet. Från renoverade gamla stugor till "medeltida" slott banketter hittar du allt här. Plus några turistiska shopping och pubar.
• Limerick City är ungefär en halv timmes bilresa bort, och en livlig, men på platser fortfarande lite lurvig centrum. Ta en titt på mammut King John's Castle, eller njut av din kulturella känsla på jagtmuseet. Också ganska bra för shopping, och inte så dyr som Dublin.
• Ennis är också ungefär en halvtimme bilresa bort, mindre och mycket mer "hemtrevlig" än Limerick. Den lilla stadskärnan, med smala gator och färgglada hus, inbjuder till en avkopplande promenad. Eller gå till Clare County Museum i Arthur's Row, med sin eklektiska och intressanta samling på lokalhistoria.
• De Foynes Flying Boat Museum tar dig tillbaka i tid och kommer att göra ditt nästa transatlantiska flyg verkar så mycket bekvämare. Men det tar tid, enheten är en timme eller något mindre.Ta en titt på Foynes webbplats för detaljer.

Nyfiken fakta om Shannon flygplats

Livet på Shannon Airport har inte alltid varit rutinlösa, det fanns några minnesvärda stunder. Till exempel testades den gigantiska Airbus 380 på Shannon Airport - för dess vindstyrka under start och landning. Detta säger något om vädret du kan förvänta dig här. På grund av längden på landningsbanan var Shannon Airport också bland en utsedd nödlandningsplats för rymdfärjan (nu skulle det ha varit en dag för flygspottning).

Shannon flygplatsens mest kända ögonblick kom dock med den ryska presidenten Boris Yeltsin, som den 30 september 2004 förväntades av ett stort engagemang av irländska politiker. Medan ett förskottsparti av ryska delegater och nästan hela det politiska ledarskapet i Irland shufflade fötterna bredvid banan, cirklade Jeltsins plan först flygplatsen en timme och kom sedan in till land. TTe dörren öppnades ... och Boris Yeltsin gjorde inte utseende. Efter en annan dröjsmål informerade en Aeroflot-besättningsmedlem först ryssarna, som i sin tur informerade irländarna om att presidenten var "ovel" och "väldigt trött". Några snabba ord byttes ut, och alla körde (eller flög) hemma igen. Ännu idag diskuteras den verkliga orsaken till Yeltsins spektakulära utseende. Dottern hävdade att en hjärtinfarkt hade slagits i mitten av flygningen, även om andra källor antydde ominously vid den ryska presidentens långvariga kärlek till vodka.

En kort historia av Shannon flygplats

Ursprungligen var den transatlantiska flygtrafiken mer eller mindre domänen för mammutflygningsbåtar, och en terminal var faktiskt belägen vid Foynes, på södra sidan av Shannon-mynningen. Detta har länge stängts, men är nu hem för ett museum. Med förbättringar av konventionella flygplan behövdes dock en landbaserad landningsbana och flygplats. Redan 1936 meddelade den irländska regeringen utvecklingen av en blygsam plats vid Rineanna-till öns första transatlantiska flygplats. Efter avtappning av de omfattande bogmarkerna var den första flygplatsen i drift 1942 och hette Shannon Airport. Banorna var dock inte lämpliga för transatlantiska flygningar, detta kom bara under förlängningar runt 1945, redo för full service direkt vid slutet av andra världskriget.

Den 16 september 1945 inträffade en första transatlantisk bevisande flygning, under vilken en Pan Am DC-4, som kom rakt från New York, landade vid Shannon Airport. Den 24 oktober samma år såg den första planerade kommersiella flygningen, den här gången en American Overseas Airlines DC-4, använde Shannon Airport.

Från en ödmjuk början tog Shannon Airport verkligen av efterkrigstiden i transatlantiska resor. Anmärkning på grund av att vara i ett sådant önskvärt läge, eller med alla moderna bekvämligheter - men huvudsakligen ned till det faktum att begränsade flygplan varierar fortfarande gör tankning stannar nödvändigt. Med Shannon Airport är den bekvämaste punkten före eller efter en transatlantisk flygning. Detta och det faktum att det var beläget i ett icke-Nato-land mitt i Nato, gjorde också Shannon Airport mycket attraktiv för Sovjetunionen (det fanns även gemensamma sovjet-irländska företag här). Även när flygplan blev kapabla längre sträckor, fanns det berömda "Shannon Stopover" fortfarande. Denna obligatoriska, politiskt motiverade (och helt onödiga och irriterande) avbrott av flyg slutade först 2007.