Pendling i Minneapolis och St Paul

När det gäller att besöka storstadsområdet i Twin Cities, Minneapolis och St. Paul kan både turister och invånare förvänta sig en relativt enkel och snabb pendling, även i de mest trafikerade och mest befolkade områdena, särskilt i jämförelse med platser i Förenade kungariket Stater där trafiken är verkligen hemskt, som Los Angeles eller New York City.

Hastigheten i Minneapolis och St. Paul tenderar att vara koncentrerad under de traditionella rusningstiderna tidigt på morgonen och eftermiddagen: morgonhastigheten är värst runt 7:30 till 8:30, medan kvällshastigheten börjar relativt tidigt, klockan 4 pm och toppar på 5 till 5:30

Trafiken som lämnar centrum och går ut mot förorterna kvarstår längre än rusningstid i städerna. Men bortsett från rusningstid är det inte så vanligt att se trängsel på vägarna i Twin Cities, annat än vad du kan förvänta dig runt en stor händelse under svårt väder. eller vägbyggnad, eller på väg ut ur stan på en helgdag.

De värsta drabbade områdena

De mest trafikerade vägarna i storstadsområdet Twin Cities är de som tar med pendlare i från nordvästra, västra och södra förorterna. Alla de stora motorvägarna Interstate 35 och I-35E och I-35W-grenarna, I-94 och I-494, I-694-vägbanorna och Spårväg I-394-blir förutsägbart överbelastade.

Korsningen av I-35W och Highway 62 i södra Minneapolis är en ökänd hotspot för trafikstockningar, och delen av I-35W söder om centrala Minneapolis är den mest trafikerade delen av motorvägen i Minnesota.

I-94 mellan Minneapolis och St Paul, de flesta av I-394, I-35W som leder till Minneapolis centrum och I-35 runt St Pauls centrum, har alla mycket tung trafik under rusningstid.

Ofta är det bästa sättet att undvika lokal trafik under tungtbelastade tider på dessa stora vägar att ta stadens gator istället för motorvägar och motorvägar. Men downtown delar av både Minneapolis och St Paul kan få lika trafikerade som de stora vägarna under toppen av morgon och kvällshastighet.

Vädret och vägarna

Förutom rena antal fordon förvärras trängsel genom säsongsfaktorer och byggprojekt som beror på daglig slitage på vägarna.

På sommaren distribuerar MNDoT trafiktrålarna över tvillingstäderna och försöker göra vägarbete och reparationer på sex månader under de varmaste månaderna.

Potholes är en annan fara på våren eftersom vårfrysning-töjscykeln genererar allvarliga potholes på vägar och motorvägar. Även om dessa inte väsentligt ökar trafiken på egen hand, kan det resulterande lapparbetet på sent vår och hela sommaren orsaka körfält och vägavstängningar som kan lägga tid till din pendling.

På vintern är det inte längre vägar att sakta ner dig, men många som cyklar eller åker på bussen på sommaren är tillbaka i sina bilar, och vädret gör trafiken ofta värre. Regionen har allvarliga snöstormar och isiga vägar som kan leda till huvudvärk eller omöjligt. Dessutom finns det många fler olyckor när vägarna är snötäckta eller isiga, och om du försöker köra under dessa förhållanden kommer du nästan säkert att uppleva förseningar.