Är Kingda Ka den snabbaste och högsta berg-och dalbanan?

Det är över i ögonkontakt. Tja, okej, det är 50,6 sekunder att vara exakt. Men vilken exhilarating inte-helt-en-minut. Det är Kingda Ka, den rekordförstörande raketbanan som New Jerseys Six Flags Great Adventure släppte ut under 2005.

När det debuterade, tog det höga heder som den snabbaste och högsta dalbana på planeten. Sedan dess har det framkallat scads of screams, rikliga adrenalin spikar, horder av fruktansvärda gasps och åtminstone några våta underkläder. (Det är inte konstigt att det gör listan för de skarpaste kusterna.)

Låt oss undersöka den här vildmarken och ingenjörskunskapen, med början på dess väldigt imponerande statistik:

• Typ av coaster: Hydraulisk lansering raketcoaster
• Höjd: 456 fot (världens högsta när den öppnades)
• Toppfart: 128 mph (världens snabbaste när den öppnades)
• Coaster-element: 456-fots högt topphattornat med 90 graders stigning och nedstigning
• 129-fots andra kulle som är utformad för att ge fri flytande lufttid
• Minimihöjdskrav: 54 tum

Är det fortfarande det snabbaste och det högsta?

När den först lanserades tog Kingda Ka de högsta och snabbaste dalbana troféerna från rivaliserande Cedar Point och dess väsentligen liknande rida, Top Thrill Dragster. Den rymde båda poster i många år, men en annan dalbana, Formula Rossa på Ferrari World i Abu Dhabi, har sedan bestod Kingda Ka i fartsavdelningen. Det är fortfarande den snabbaste dalbanan i USA och världens näst snabbaste dalbana.

Kingda Ka håller fortfarande på sin höjdrekord. Men det kan inte ha bragging rättigheter för mycket längre. En helt annan dalbana, SkyScraper, ska öppnas i Orlando 2019 och ta manteln som världens högsta dalbana. (Därefter har projektet fått många förseningar och får aldrig byggas.) Se andra utmanare i TripSavvy lista över de 10 högsta bergbanorna i världen.

Kingda Ka spränger sig horisontellt och når 128 mph-ja, du läser det rätt, 128 freakin 'mph-in 3.5 sekunder. Hur i världen gör den här fantastiska prestationen? Istället för en poky kedjelift och tyngdkraft, vilket är det sätt som de flesta bergskedjorna går fart på, använder Six Flags-ringen ett hydrauliskt lanseringssystem.

För att möta den stora efterfrågan rymmer raketbanan fyra tåg och har två lastplattformar i sin station. Tillverkad av schweizisk rittillverkare Intamin, använder spänningsmaskinen ett säkerhetsskyddssystem för övre axel.

Liksom Ohio Dragster klättrar Kingda Ka ett topphattstorn på 90 grader. I detta fall når toppen av tornet en svimlande 456 fot, eller 36 fot högre än Cedar Points tidigare mästare. Vi pratar om 45 historier i luften. Ryttare har inte mycket tid att antingen uppskatta utsikten eller bli freaked out, dock. Tågen kammar tornet och plummet 418 fot rakt ner på andra sidan innan man går in i en 270 graders vertikal spiral. (Top Thrill Dragster inkluderar inte en spiral på returfallen.)

Beroende på passagerarnas viktbelastning, vindförhållanden och andra variabler kan Kingda Ka snabbt eller långsamt navigera över toppen av topphattornet. I vissa sällsynta fall kan tåget peter ut innan det når toppen och tävlar bakåt tornet mot laststationen. I så fall får passagerarna uppleva en andra lansering.

Kingda Ka All-Out Assault

Om du vill ha mer tid att ta in den befälhavande utsikten från toppen av Kingda Ka torn, kan du rida Zumanjaro: Drop of Doom. Torntorns ritt använder baksidan av bergbanans torn för att klättra 415 fot. Det tar relativt lång 30 sekunder att komma till toppen. En gång där, Zumanjaro hänger i några sekunder innan han sänker sig vid 90 mph.

Kingda Ka använder en del av sin otroliga höjd och snabbhet för att leverera en ledtråd av luren. Efter det övre hattelementet klättrar den en 129 meter lång kulle som är konstruerad för att inducera viktlöshet. Sedan, efter det ordspråkiga blinket i ett öga, är det tillbaka till stationen. (Kom och tänka på det, det är troligt att det inte finns det några ögonblinkning pågår bland passagerare medan man upplever Kingda Ka: s all-out attack.)

Så hur är turen? Vi är glada att du frågade. Läs TripSavvy fullständiga översyn av Kingda Ka för att se hur vi betygsätter coaster. (Tips: När det gäller kustfartyg, hastighet och höjd, men viktiga, är inte de enda faktorerna som bestämmer en bra åktur.)