Detta är den längsta vägtunneln i världen

Jag var en enorm Tiny Toon Adventures fan tillbaka i början av 90-talet. Ett avsnitt som jag minns levde medförde att Hampton Pigs familj gick på en resa till Happy World Land - i det här fallet, som det vanligtvis är sant i resan, var resan viktigare än destinationen.

Närmare bestämt var det faktum att Hamptons far ville spara på luftkonditionering medan han körde genom den brinnande öknen, en omständighet gjorde ännu mer besvärande när familjen bestämde sig för att följa vidskepelse genom att hålla andan genom en omöjligt lång tunnel.

Nu tar jag upp det här inte för att jag någonsin är medveten om att spara energi (dåligt, jag vet) inte för att jag har en särskild rädsla för tunnlar, men för att jag alltid har minns denna episod (och den här delen) när jag går igenom en tunnel, för att påminna mig om att det inte spelar någon roll hur tråkigt jag befinner mig, kunde jag alltid ha varit fast i en tunnel längre.

Jag har aldrig, från och med än, rest genom Norges Lärdal Tunnel, för närvarande världens längsta vägtunnel.

Om jag gör det kommer jag säkert inte att hålla andan, overtro eller inte. Jag hoppas, om du värdesätter ditt liv, det gör du inte heller. Nedan ska jag förklara detaljerna om varför detta är.

Hur lång är Lärdal Tunnel?

På 24 kilometer eller drygt 15 miles är Norrlands Lärdal tunnel den längsta tunneln i världen. Om det antas ingen trafik tar det cirka 18 minuter att köra genom tunneln om du går till hastighetsgränsen på 80 km / h.

Lærdal tunnels historia

Byggandet på Lærdal Tunnel började 1995 som ett svar på det svåra att resa mellan Norges två största städer - Oslo och Bergen - särskilt under vintern, vilket kräver förræderisk körning över de isiga bergen under vilka tunnelen är byggd eller under sommaren under som färjer genom landets olika fjordar och sjöar var nödvändiga för att överbrygga många delar av avståndet.

Tunneln öppnade 2000, efter fem års konstruktion och utgrävning av 3 miljoner kubikmeter bergarter. Den totala kostnaden för tunneln, som nu tjänar mer än 1000 bilar per dag, var omkring 1,1 miljarder kronor (~ 113 miljoner US $), vilket regeringen inte intressant försöker kompensera med vägtullar.

Hur man reser genom Lærdal Tunnel

Om du tar en bilresa genom Norge, kommer du säkert att behöva resa mellan Oslo och Bergen (eller vice versa), och din vägledning kommer nästan säkert att ta dig längs E16, den väg vars passage krävde byggandet av Lærdal Tunnel . Om du är rädd (inte säker på hur du ens gjort det här långt, för att vara ärlig), finns det några intressanta platser som borde få dig att må bättre.

Tunneln är extremt säker. Först och främst är mörkret inuti tunnelgrottan bruten, inte bara av något ljus, utan också av färgstarka fluorescerande ljus som gör att de ser nästan vackra ut, inte till skillnad från Salt Cathedral i Colombia.

För det andra finns det existerande nödsituationer varje 1600 fot eller så, och många hastighetskameror ser till att ingen förare äventyrar andras säkerhet. Det finns även "rumble strips" ta gör fruktansvärda ljud när du börjar snälla och förhindra att du somnar när du kör, förbjuder Gud.

Framtida tunneller längre än Lärdal Tunnel

Även om Lærdal Tunnel är för närvarande världens längsta vägtunnel, är det inte den längsta tunnelens övergripande. De bästa sex på listan är alla vatten akvedukter (den längsta som är 85 mil Delaware Aqueduct i New York State), medan dussintals tunnelbana tunnlar över hela världen är längre än Lærdal Tunnel.

Även om Lærdal kan vara den längsta uteslutande väganvändningstunneln under en tid framöver, kommer dess övergripande längd snart att förmörkas, precis i Europa. Gotthards bastunnel, vars vägtunnel är mycket kortare än Lærdals, kommer att öppnas senare i år och vara längre än 57 kilometer längre än den nuvarande järnvägstunnelrekordhållaren, som är Japans Seikan-tunnel.