Diamondback på Kings Island är en Slithery Coaster

Kings Island kallar Diamondback sin "högsta, snabbaste, medelstora ritt". Jag kan inte argumentera med de två första. Men meningsfullt? Jag tror att S.O.B - er, den avfyrade träbanan, Son of Beast - är King Islands oöverträffade och heltidsmästare i medelavdelningen. Diamondback är emellertid motsatsen till medelvärdet. Den är silkeslen. Och vilken typ av en genomsnittlig åktur skulle leverera en sådan moderbolt av lufttid?

Upp-front Info

• Typ av dalbana: Stål Hypercoaster
• Höjd: 230 fot
• Första droppe: 215 fot
• Första droppvinkeln: 74 grader
• Andra droppar: 193 fot, 131 fot, 129 fot, 110 fot, 106 fot
• Toppfart: 80 mph
• Spårlängd: 5318 fot
• Höjdkrav: 54 tum
• Ridtid: 3:00 minuter
• Tillverkare: Bolliger & Mabillard

Diamondback Delirious Venom

Roligt börjar på Diamondbacks station. I stället för ett traditionellt tåg, har kustfartygets framsida och sidor avlägsnats och lämnar i huvudsak stolar bultade till ett chassi. Varje bil har två rader av två extremt bekväma hinkstolar. För att ge alla tillnärmning av en frontradie, är de två stolarna i varje bils bakre rad något förhöjda och förskjutna vid tågets yttre kanter (tänk på stadion sittplatser). Lägg till den breda känslan, den enda säkerhetsskyddet är en enda, diskreta varvtält.

Efter att ha lämnat stationen, gör Diamondback sin väg upp sin konventionella 23-vånings liftkulle i ett ganska robust klipp. Sedan är det nästan rakt ner 215 meter när dalbanan sjunker i en 74-graders vinkel och når sin bästa buggar-i-din-fangs hastighet 80 mph.

Diamondback börjar verkligen arbeta med sin magi när den svävar upp sin andra kulle och erbjuder en skön och långsam utbrott av tid. Vid 193 fot är kustfartygets andra droppe nästan lika lång som den första. Och luftrummet Diamondback lever som det snabbt och smidigt slithers upp sin tredje kulle är ännu mer hållbart och sötare än föregående dos. Om det här är den "genomsnittliga" ritten gift, skulle du antagligen inte vilja ha någon motgift.

Sinfully Smooth and Slithery

Den tredje droppen är en 131-fotstopp som slutar i en vändning och en annan infiltrationstid ökar upp i luftrummet ovanför Kings Island. Diamondback släpper sedan in i en smidig manövrerad spiral och går in i en trimbroms för att snabbt sakta ner sin kontroll utan att det är smörjigt, men alltid smutsigt.

Ytterligare två lufttider, galna toppar och dalar följer och dalbanan stängs med en splashtacular finish genom att gå in i en pool med vatten och använda flänsarna på baksidan av sina tåg för att skjuta enorma vattenplaster i luften (men inte på passagerarna) .

Det är ingen överraskning att Diamondback är syndigt slät och laddad med lurchtid. Den är konstruerad av bergskrossgenerierna på schweiziska basbolagen Bolliger och Mabillard, utvecklarna av sådana ultralätta, ultraunderbara hypercoaster som Apollo's Chariot på Busch Gardens Williamsburg. Med B & M: s möjliga hjälp är Diamondback enligt min åsikt en pärla av den imponerande kustfartygssamlingen på Kings Island - och en av de bästa kusterna överallt.

Läs min recension av en annan signaturkustfartyg på Kings Island, The Beast.