Underground i Oklahoma City

Ursprungligen byggd 1972 och öppnade 1974, tunnelbanan, en gång kallad Concourse, är ett system av tunnlar under downtown Oklahoma City. Det var ursprungligen uppkallat efter banker Jack Conn, som tänkte på tanken tillsammans med Donald Kennedy, tidigare ordförande och ordförande för OG & E, och Dean A. McGee, tidigare ordförande i verkställande utskottet för Kerr-McGee Corp. Construction kostade 1,3 miljoner dollar och det är ungefär en mil lång, totalt omkring 20 kvadratiska block.

Efter att rymden hade försämrats avsevärt på grund av brist på underhåll under årens lopp, meddelade staden år 2006 en renovering på 2 miljoner dollar. Designad av den välkända lokala arkitekten Rand Elliott, genomfördes projektet året efter. Mattan ersattes, belysningen förstärktes och väggarna repainted. Dessutom krävde planen att informationskiosker ska placeras vid ingångarna med vägbeskrivning och kartor.

Vad du kan hitta under jord

Idag drivs tunnelbanan av Downtown OKC Inc. och är i princip bara ett vandringsområde som är öppet måndag till fredag ​​från kl. 06.00 till 20.00. På en gång innehöll tunnlarna många affärer och restauranger. För närvarande finns en restaurang, café och några andra tjänster. Du kan också hitta konstutställningar och andra speciella evenemang under hela året. Till exempel, varje februari Oklahoma City Riversport värdar RUNderground 5k.

Där tunnelbanan går

Oklahoma Citys tunnelbanestation ligger under det centrala affärsdistriktet, liksom inom många centrala företag. Den sträcker sig så långt norrut som Federal Courthouse nära NW 4: e och Harvey, och det går längs Harvey ner till Robert S. Kerr innan han delar upp västerut till länskontorbyggnaden och österut till Broadway. Det övergripande systemet inkluderar också skywalks, och det finns en nord / syd sträckning längs Broadway, med portioner som ger tillgång till Cotter Ranch Tower, tidigare känd som Chase-byggnaden, downtown Sheraton Hotel, Cox Convention Center och mycket mer.

För-och nackdelar

När vindarna är höga och / eller temperaturerna frigjorda, är Underground utan tvekan trevligt att gå under några av Oklahomas mer extrema väderförhållanden och för att komma åt närliggande parkeringsgarage för arbetare i centrala arbeten. Dessutom kan det vara ett enkelt sätt att träna under dagen genom att undvika stopljus och gångkorsningar utomhus.

Som sagt, många kritiker argumenterar för ett pulserande centrum behöver fotgängare och allt som avskräcker människor på gatorna är en övergripande negativ. Bekvämt eller inte, tunnelbanorna tar bort personer från trottoarer där de kan betjäna butiker och restauranger. I åtminstone när det gäller det centrala affärsdistriktet, har Oklahoma City inte alltid haft ett rykte för det livliga gatu livet, så några har även föreslagit att stänga tunnlarna. Men vid denna tidpunkt finns det inga planer på att göra det.