Repositioning Cruises lägg till värde för Budget Travel

Repeterande kryssningar efterfrågas av budgetresenärer med flexibla scheman och lite extra tid att vara borta från hemmet. I sin enklaste form kan dessa kryssningar definieras som halvåriga sysslor som kryssningslinjer måste utföra för att vara effektiva och lönsamma på marknaden.

Två gånger om året kan du rensa ut garaget eller vinden. Kanske besöker du släktingar på vintern och sommaren.

Om du kör en kryssningslinje måste du byta många av dina skepp två gånger om året också.

Eftersom det inte finns stor efterfrågan på att kryssa fjorden i januari, kan ditt skepp som tillbringade sommaren i Skandinavien eller Alaska hitta mer lönsamt vatten i östra karibiska eller mexikanska kusten under de kallare månaderna.

Alaskan kryssningsfartyg kan vara vinter i San Diego, en bas för att utforska Cabo San Lucas och Puerto Vallarta som Sitka shivers.

Kom våren, processen försvinner. De är kända som repositionering eller "repo" kryssningar i resebranschen.

De flesta resenärer ansåg aldrig denna ganska vardagliga insiderplikt. De letar bara efter de skepp som kryssar när och var de vill åka.

Men det här är mer än kryssningsindustrin trivia. Du kan satsa ägarna till dessa fartyg vill ha så många som många betalande resenärer ombord som möjligt när fartyg måste flyttas. Savvy resenärer bokar dessa stugor och tar resor som de annars inte hade råd med.

Kanske är det dags för dig att "omplacera" dina tankar om cruising.

Repo Cruise-exempel

Tänk på en typisk repositionering kryssning som tog passagerare från Genua, Italien till Fort Lauderdale, Florida på 16 dagar.

Den första veckan inkommit hamnar med Genua, Italien; Marseille, Frankrike och St Cruz de Tenerife, Kanarieöarna. Inte dåligt!

Men fyra av de första sju dagarna på den kryssningen var det inga stopp.

Detta är inte standardpris för de flesta traditionella resvägar. En dag till sjöss eller två kommer att dyka upp på de flesta kryssningar, men sällan får du fyra eller flera på varandra följande dagar till sjöss. Ta med material och uppskattning för det öppna havet.

De hamnar du besöker kan inte se kryssningsfartyg vid någon annan tidpunkt på året. Du hittar sällsynta möjligheter att besöka afrikanska eller sydamerikanska städer utanför de vanliga turistvägarna. Det här är hamnar som brukar se bara fraktkryssningspassagerare.

Ett annat exempel: Kändis erbjuder en mängd transatlantiska kryssningar till priser på mindre än 1500 dollar, och några inkluderar en stuga med havsutsikt. Tänk på hur svårt det är för närvarande att hitta en kvalitets kryssning för $ 150 / person per dag eller mindre. När du börjar i Europa, kommer du att njuta av en färdväg med lastbil och stoppa sedan många dagar till sjöss över Atlanten, med det motsatta av Europa-bundna repokryssningar på våren. En typisk reporskryssning från Europa till Förenta staterna kan innehålla en resväg som liknar detta: Rom (Civitavecchia), Florens / Pisa (Livorno), Provence, Barcelona, ​​Palma de Mallorca och Teneriffa, Kanarieöarna inom de första åtta dagarna.

Hösten eller våren? Vilken är rätt för dig? Ett viktigt övervägande är huruvida du vill ha dina hamnar i början eller slutet av resan. Hur som helst, du spenderar bättre än en vecka till sjöss.

Prissättning

Eftersom resorna är längre varaktiga kan det totala priset vara lika med eller överstiga vad du förväntar dig att betala för en vanlig kryssning. Men när du börjar dela pengar i dagar, så per dag kostnaderna är attraktiva.

Inte alla repokryssningar är billiga. $ 150 / dag-standarden kan uppfyllas, men ofta kommer inte att komma nära faktiska kostnader. Dessa resor kan kosta så mycket som $ 3000 USD / per person. Men kom ihåg att de dagliga kostnaderna faller för att du spenderar mer tid på skeppet och reser ett större avstånd.

Ett annat sätt att repo kryssningskostnader lägger till är överskridande ombord under dessa dagar till sjöss. Lär dig att kontrollera kryssningskostnaderna medan du njuter av solen och surfa.

Mer information: Vad kan man förvänta sig vid en omplaceringskryssning.