Långdistansbussresor i USA och Kanada
Vissa seniorresenärer svär med långväga bussresor. Andra skakar på tanken. För långdistansresenärer i USA och Kanada erbjuder Greyhound Lines, som förbinder större städer från kust till kust, det största valet av destinationer och avgångar.
Det finns flera fördelar med bussresor. Du behöver inte hyra en bil eller betala storparkeringsavgifter. Du undviker stressen att köra på obekanta platser. Bäst av allt betalar du ofta mindre för att ta en buss än vad du vill att flyga eller ta tåget.
Till exempel kostar en enkel Amtrak-biljett mellan Baltimore och New York City någonstans från $ 49 till $ 276, beroende på hur långt i förväg du reserverar din biljett och huruvida du kvalificerar dig för en senior rabatt eller annan rabatt. Greyhounds biljett mellan Baltimore och New York City varierar mellan $ 11 och $ 55 på ett sätt. (Flygbiljetter börjar vid $ 100 till Long Island / Islip - det är en Southwest Airlines "Wanna Get Away" biljettpris - och gå upp därifrån.)
Greyhound Bus Travel Facts
Vissa bussar stannar bara en eller två gånger mellan avgångs- och destinationsstäderna. Andra vägar inkluderar flera mellanstopp.
Bussar har vanligtvis ett toalett ombord, men toaletten är endast avsedd för akut användning.
Alla typer av resor reser med buss. Det kan inkludera föräldrar med små barn, passagerare som lyssnar på hög musik eller personer som är sjuk.
Din rutt kan innefatta layovers, som kan varas från fem minuter till en timme eller längre.
Greyhound och flera regionala bussoperatörer har samlat några av sina sträckor. Din biljettpris kommer inte att påverkas, och du kan enkelt se vilken operatör som arbetar på varje rutt genom att titta på Greyhound-webbplatsen.
Fördelar och nackdelar med Greyhound Bus Travel
Om du funderar på en Greyhound bussresa, här är några saker du behöver veta.
Fördelar:
Du kan begära en 5% rabatt på vanliga priser (20% på Greyhound Canada). Denna rabatt kan inte kombineras med andra rabatter.
Greyhound erbjuder 15% till 40% rabatt på envägs midnatt priser med 14-dagars förskott köp.
Du kan boka dina biljetter före eller köpa dem upp till en timme innan bussen avgår.
Greyhound kommer att ge hjälp till funktionshindrade passagerare med 48 timmars förvarning.
Priser mellan New York och andra stora östkuststäder är jämförbara med de som erbjuds av rabatterade bussar om du köper förskottsbiljetter online.
Nackdelar:
Greyhound stationer tenderar att vara i mindre än smakliga downtown platser. Om du behöver byta bussar, försök att planera dina layovers under dagsljuset.
Även om du reserverar en biljett i förväg, är du inte garanterad en plats. Greyhound fungerar på förstklassig basis.
Helgerna är speciellt upptagna.
Stationerna får inte ha någon mat tillgänglig, eller kan bara erbjuda automater.
Du kan behöva överföra mellan bussar. I så fall måste du bära ditt eget bagage.
Greyhound bussar har vanligtvis bara två utrymmen med rullstolsspetsar. Om du använder rullstol eller scooter, köp din biljett så långt i förväg som möjligt och berätta för Greyhound att du använder mobilmobilitet.
Om din buss är sen, kommer Greyhound inte ge dig en återbetalning.
Alternativ till Greyhound
Rabatterade busslinjer som BoltBus och Megabus erbjuder alternativ till traditionell Greyhound-service. BoltBus-rutterna koncentrerar sig på de östra och västra kusterna i USA och Kanada, som förbinder resenärer i Virginia med Philadelphia, New York City och New England och erbjuder västkustbussen från Vancouver, British Columbia, till Seattle, Portland och städer i Kalifornien och Nevada. Megabus erbjuder service i östra, nordvästra och södra USA förutom service i Kalifornien och Nevada.
Båda busslinjerna erbjuder djupt rabatterade priser för resenärer som kan köpa förhandsbutik på nätet. Eftersom dessa busslinjer är inriktade på tunga rutter, kan de erbjuda lågprispriser samt gratis WiFi, gratis ombordunderhållning (via en smartphone-app eller lokalt tillgänglig WiFi), laddningsställen och andra bekvämligheter som gör lång tid -Bussbussen är mer bärbar.
Begränsningar av BoltBus och Megabus inkluderar destination- och schemaläggningsbegränsningar. Bussföretag med låg kostnad tenderar att fokusera på höga efterfrågade rutter, även om de utvidgar sig till fler städer om de tror att de kan sälja tillräckligt med biljetter för att göra vinst.