Hur hotfull är Carowinds 'Intimidator?

Företaget som konstruerade och tillverkade Intimidator, Carowinds-ritten som sitter nära parkens framsida, verkar inte göra något fel när det rullar ut sina signaturhyperkoaster. Liksom liknande spänningsmaskiner som schweiziska dalbåtar Bolliger & Mabillard har byggt för andra parker, är Intimidator en annan superslät körning med skrämmande stunder av flytande tid.

• Typ av dalbana: Stålhybridcoaster
• Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
  Inga inversioner, men vildhastighet, höjd och G-krafter, särskilt negativ G-tid
• Höjd: 232 fot
• Första droppe: 211 fot
• Första droppvinkeln: 74 grader
• Andra droppar: 178 fot, 151 fot, 105 fot, 90 fot
• Toppfart: 75 mph
• Spårlängd: 5316 fot
• Höjdkrav: 54 tum
• Ridtid: 3:33 minuter

Intimidator's Controlled Mayhem

Förhoppningen börjar innan gästerna går in i parken. Den imponerande 5316-foten, ut och bak, ljust rött Intimidator spår sträcker sig runt parkens omkrets och ger massor av smyg från parkeringen. Skrikande ryttare kan ses som att stiga ut ur sitt säte för glada ögonblick av allvarlig luftfartstid, eftersom tåg navigerar på kustfartygets skrämmande, men graciösa kullar.

Går mot Intimidators station, går gästerna igenom en överbana, där upphetsade passagerare ofta väntar på sin tur att gå ut på kusten. Som med andra B & M hypercoasters har främre och sidor av Intimidators tåg tagits bort och lämnar i huvudsak platser som är bultade till ett chassi, desto bättre är att exponera ryttare till åkerns kontrollerade kaos. Stickar med konstruktionsprotokollet har varje bil två rader av två bekväma hinkstolar. B & M: s snygga uppställningsarrangemang ger alla ryttare en approximation av en frontradsvy genom att höjas något och placerar de två stolarna i varje bils bakre radie mot tågens yttre kanter.

En obegränsad varvtång, som är resan endast säkerhetsskyddet, kompletterar coasterens friluftsupplevelse.

Ingen Racing Hjälm krävs

Framsidan av varje tåg bär en mockup av Dale Earnhardts svarta Monte Carlo. Nicknamed "The Intimidator", den sena NASCAR-superstjärnan tjänar som inspiration och tema för coaster. Efter färdigställande slutföra sin säkerhetskontroll, "Herrar! Starta dina motorer, "blares över PA, och tåget lämnar stationen för att ta sig upp en 23-vånings lifthöjd på ett ganska robust klipp.

Då är det en skrämmande 211-fots droppe i en 74-graders vinkel som Intimidator når sin topp NASCAR-värdiga hastighet på 75 mph. Medan Earnhardt kanske har känt en sak eller två om knappt i kontroll, höghastighetstävlingar, är det osannolikt att han någonsin kände någonting som den kraftiga luften som hans namnebarn levererar när Intimidator spränger upp och kammar sin andra backe. Tänk på att på 178 fot är riksens andra kulle betydligt högre än den första droppen av de flesta kustfartyg.

Intimidator är Heavenly Smooth

Men det är den tredje kullen som ger Intimidators sällskapsdjur sällskapsdjur. Den 151-fots doozy skickar ryttare till ett fritt flytande fritt för alla som inte tillåter sina tussar att bli reacquainted med tågets hinkstolar tills tåget är väl på väg ner på andra sidan. Detta, mina dalbana-älskande vänner, är airtime nirvana.

Stoppet slutar i en vändning som skickar Intimidator på väg mot stationen, men inte innan ett annat antal lufttid-infunderade språng och dips vid sidan av Carowinds parkeringsplats. Coasteren går sedan in i en sen-tränings trimbroms för att snabbt sakta ner sin helvetsböjda (men alltid himmelska släta) tävling till mål. Två mer airtime-galna toppar och dalar följer, innan Intimidator avslutar segern.

Sedan dess debut har Intimidator uppstått av Fury 325. Carowinds "giga coaster" klättrar en svimlande 325 meter och träffar 95 mph vilket gör den till en av världens högsta kustfartyg samt en av de snabbaste. Det tillverkas också av Bolliger & Mabillard. (Carowinds har en massa andra stora rullkustfartyg. Det är faktiskt ett av nöjesparkerna med det största antalet bergsklättrare i världen.) Fury 325 får stora utmärkelser och kan lämna andra ritt i dammet, men Intimidator återstår en standout coaster på Carowinds-och en av de bästa kusterna någonstans, för den delen.

Det lämnar ryttare adrenalin-stoked och lite dazed. Men inte så dazed att de inte skulle vilja komma tillbaka i linje för en annan gå-runt på lördagens kärleksfulla åktur.