Hur man navigerar rondeller när RVing

Låt oss möta fakta, de flesta av amerikanska motorvägar och bi-vägar byggdes för bilar och andra små bilar och inte husbilar. Det finns flera vägfunktioner som små korsningar, smala körfält, kompakta sammanslagningsområden och många andra funktioner som lämnar RV-ägare vita knäböjda på hjulet. En sådan egenskap som kan ge RVs stora huvudvärk är rondellen.

Vad är rondeller?

Rundkanter, även kända som trafikcirklar är mer utbrett i våra grannar över dammen, men de finns fortfarande här i USA. RVers måste ta hand om rundkantsbanor så vi har råd om att hålla dig trygg när de förhandlar om dem. Här är några av våra råd om att hantera rondeller.

Lugnt och försiktigt

RVs är mycket större än typiska fordon, så det finns många situationer där du måste vara mer tålmodig, precis som rondeller. En av de värsta sakerna du kan göra är att slå en rondell över hastighetsgränsen eller till och med vid hastighetsgränsen för många RVers.

Din bästa handlingssätt är att rundkörningen är långsam och stabil. Flyga in i en rondell kan leda till att du förlorar kontrollen över din RV och i vissa situationer kan du till och med vända om. Om bilar drar upp bredvid dig, låt det inte störa dig, eftersom du hellre vill ha ett par förare frustrerade på dig än äntligen på din sida. Den goda nyheten är att många vägar, särskilt i USA, ger dig riklig varning om att du närmar dig en rondell. Ta dessa till hjärtat och börja sakta ner innan du kommer till rondellen.

Avkastning och avkastning lite mer

Avkastningsskylten du hittar på många rondeller är inte ett förslag, det är lag. Avkastningsskylten har ännu större konsekvenser för stora husvagnar. Medan du inte behöver stanna vid ett avkastningsskylt kan det inte vara den värsta idén för en RVer. Bilar och andra fordon kan komma ut ur ingenstans på rondeller som kan stava dåliga nyheter om du väljer att rulla över ett avkastningsskylt och in i en rondell. Det är därför vi rekommenderar att RVers behandlar avkastningsskyltar vid rondeller mer som stoppskyltar. Du vill se till att du har en fullständig förståelse för vad som kommer runt böjningen innan du kryper ut i en rondell.

Försiktig när du byter banor

Att byta körfält i din RV är svårare än en bil och det kan bli ännu svårare i en rondell. Kontrollera och kontrollera dina speglar och se till att du har gott om öppet utrymme innan du försöker flytta körfält i din RV. Detta kan vara knepigt med krökta rundabouts, så ta ännu mer omsorg än normalt.

Proffstips: Om du aldrig har tränat skiftande körfält innan du klarar av en rondell, kommer det att göra skillnad. Håll dig bekväm med skiftande banor på en sträcka av motorväg som går ihop med en annan eller svänger skarpt innan du klarar av rondeller.

Kontrollera din svaghet

Rundbottnar är ett problem för alla husbilar, men de kan vara ännu mer hektiska för de släpvagnar. Trailers kan naturligtvis sväva från sida till sida och denna rörelse är alltid mer märkbar när den vänder sig och det är kickern, en rondell är inget annat än en tur. Så, du måste behålla den första regeln, långsamt och stadigt för att se till att din släpvagn inte bryr sig om i nästa körfält över.

Undvik rondeller helt och hållet

Som vi sa tidigare, är du ofta varnad om rondeller innan du ens når dem. Ingenting säger att du måste ta rondeller, även om de är den bekvämaste vägen. Om du har valet skulle det inte vara den värsta idén att undvika rondeller helt och hållet, särskilt i situationer där du vet att rondellen kommer att vara igensatt av trafik.

Proffstips: När du planerar en RV-rutt, titta på djupet vid motorvägarna och gatorna du tar. Om du märker rondeller eller andra trafikhinder, överväga en alternativ väg till din destination för att undvika dem om det behövs.

Roundabouts är bra för RVers om du tar din tid och alltid se till att du är i klar. Följ dessa riktlinjer och du kommer att vara utanför kurvan och tillbaka på rakt bort på nolltid.