Straptek Ditt Alternativa Vikt Distributionssystem

Vi har spenderat tid på att prata om vikten av viktfördelning och anti-svängkontrollhäftningar. Vi har också pratat om att hitta ett kvalitetsviktdistributionssystem istället för att försöka spara några dollar på ett lågkvalitativt system. Av dessa högre kvalitetssystem är Straptek en av våra favoriter. Låt oss titta på Straptek viktfördelningssystem från Lippert Components.

Hur traditionella viktdistributionssystem fungerar

Innan vi börjar börjar vi titta på hur traditionella viktfördelningssystem fungerar. Standardviktdistributionssystemet fungerar med hjälp av kedjor och fjäderstänger för att sprida lasten på släpvagnens vikt längs fordonets släpkropp jämfört med att svansen av din bil hanterar större delen av lasten.

Kedjorna fästs på fjäderstängerna för att skapa spänning. Tungan på din släpvagn kommer att trycka ner på fjäderstängerna medan kedjorna kommer att dra upp. Fjäderstängerna vill hitta sin standardposition, så de kommer att dra upp huvuddelen av viktfördelningen. Denna spänning överför vikten på din släpvagn längs hela kroppen på ditt släpfordon och en större del av din släpvagn skapar en balanserad körning.

Hur Straptek Fungerar

Straptek använder samma grundläggande fysik för att hjälpa till med viktfördelning men på ett tydligt sätt. Istället för en serie kedjor använder Straptek ett rem- och spärrhacksystem tillsammans med fjäderstängerna för att jämna saker ut. Grundtanken bakom Straptek använder dessa band och vinschar för att justera och hitta rätt spänning är mycket enklare än de traditionella metoderna för ett kedje- och fjäderbens viktfördelningssystem.

Enkel användning

En av de främsta fördelarna med Straptek är hur lätt systemet är att justera. I traditionella system kan du höja och sänka din släpvagn flera gånger innan du får kedjorna rätt. Inte bara är denna process tråkig men du kan skada dig själv medan du justerar traditionella stång- och kedjesystem som kan vara under enorm spänning.

Straptek kan justeras med en enkel hylsnyckel. När ditt system är på plats, använder du kontakten för att justera spänningen på ditt viktfördelningssystem tills din vikt är fördelad. I det här fallet vrider du en hylsnyckel mot att höja och sänka din släpvagn och släpvagn medan du justerar dina kedjor.

Sway Control

Många viktfördelningssystem hjälper också till att kontrollera svängning. Släpvagnsväggen är en okontrollerad sidoförsörjning av din släpvagn och vem som någonsin har kämpat släpvagnsvägen vet att det är en av de främsta fienderna med att släpa en släpvagn.

Straptek-systemet ger utmärkt svängkontroll. Du måste använda en rättvis släckning i dina kedjor för en traditionell viktfördelning för att styra svängning, och medan det här är mycket effektivare än ingen svängkontroll, leder slöjan fortfarande till betydande rörelse. Vinsch-systemet i Straptek behöver inte denna stora bredd av slöja för att fördela vikt och erbjuder överlägsen svängkontroll och säkrare dragningsupplevelse.

Mina tankar på Straptek

Jag gillar Straptek. Det är det enklaste sättet att uttrycka det. Jag är upphetsad om sin potential och hur det kan hjälpa nya RVers och till och med erfarna som jag.

För RVers som inte är ganska vana vid justering av tungvikt och hitch gör Straptek det mycket lättare att vänja sig vid, speciellt vid subtila justeringar. För de av oss som har gjort det ett tag, föreställer jag mig att många skulle önska att de hade det när de började.

Straptek är lätt att installera och börjar använda när det är ur lådan. Det gör att du justerar höjden på ditt släpfordon mycket lättare än att behöva jacka upp och ner, vilket kan vara besvärligt och orsaka mer frustration.

När mer tryck bygger upp, har vi alla knäppt våra fjäderstänger före, och du kommer alltid ihåg smärtan som följer. Med Straptek behöver du inte oroa dig för att fästa dina fjäderstänger i dina händer, vilket gör att ditt viktfördelningssystem lättare anpassas till nya RVers.

Medan jag inte stötte på några problem med svängning på mitt provkörning upp till Colorado Mountains med min trailer, kunde jag inte berätta för en skillnad med bogsering med Straptek jämfört med min hitch och chain setup. Jag tror inte att detta har något att göra med Straptek och att turen var jämn och fri från vinden. När jag gör min första resa upp till Wyoming i sommar kommer det att vara det sanna testet av Strapteks svagstyrningsegenskaper. Jag uppdaterar denna recension i enlighet med detta.

Jag är upphetsad av vad Straptek kan göra för nya RVers som de vänjer sig för att säkra en hitch, justera tungvikt och styra svängning.

Hur man köper Straptek

Straptek finns i både OEM-modeller och eftermarknadsmodeller, så du behöver inte köpa en helt ny viktfördelning för att njuta av de fördelar som Straptek erbjuder. Utformningen av Straptek betyder också att det är lättare att välja stället att installera på så att du inte behöver oroa dig för propantankar eller andra föremål på din släpvagns tunga att komma i vägen.

Strapteks vinsch och remsystem är utformat för att vara mycket lättare att installera och använda än ett traditionellt viktdistributionssystem samtidigt som det ger överlägsen svängkontroll. Om du är missnöjd med ditt nuvarande viktfördelningssystem eller inte har någon alls, överväga Straptek att hålla din trailer effektiv, säker och stabil.

Som vanligt i resebranschen var författaren försedd med en gratis produkt för granskning. Trots att det inte har påverkat denna översyn, anser TripSavvy.com att fullständigt avslöjande av alla potentiella intressekonflikter. Mer information finns i vår etikpolicy.