Tips för körning I-495, Washington, D.C. Capital Beltway

Om du är på vägresa till Washington, D.C eller har hyrt en bil på flygplatsen, undrar du sannolikt hur du kör på vilka lokalbefolkningen som heter Capital Beltway. Det är faktiskt Interstate 495, en 64 mil motorväg som omger Washington. Motorvägen passerar genom Prince George och Montgomery län i Maryland, och Fairfax County och staden Alexandria i Virginia.

Så jag-495 är Capital Beltway, eller bara "The Beltway." De två färdriktningarna, medurs och moturs, har blivit kända som "Inner Loop" och "Outer Loop". Att förstå terminologin är början på att veta hur man navigerar på den här cirkulära vägen.

Kommer till Washington, D.C.

Tillgång till Washington, D.C. är via I-270 och I-95 från norr; I-95 och I-295 från söder; I-66 från väst; och US Highway 50 från både väst och öst.

De mest natursköna vägarna från I-495 till Washington är via George Washington Memorial Parkway längs Virginia-sidan av Potomac River, Clara Barton Parkway längs Maryland-sidan av floden och Baltimore-Washington Parkway, som närmar sig centrum från nordöst .

I-495 Historia

Byggandet av huvudstaden Beltway började 1955 som en del av Interstate Highway System som skapades i Federal Highway Aid Act från 1956. Den första delen av motorvägen öppnade 1961 och motorvägen slutfördes 1964. Ursprungligen I- 95 planerade att tjäna downtown Washington från söder och norr, korsande Beltway i Virginia och Maryland. Planen avbröts emellertid 1977, och den färdiga delen av I-95 inuti Beltway från söder som går norrut till centrala Washington, D.C.

omnämndes som I-395.

Vid 1990 var den östra sidan av Beltway dubbeltecknad I-95 / I-495. Utgångar omnumrerade baserat på körsträcka från I-95s ankomst till Maryland vid Woodrow Wilson Bridge. Förståligt var detta förvirrande.

Traffic Congestion på I-495

Den explosiva tillväxten av bostäder och företag i Maryland och Virginia förorter har skapat tung trafik runt regionen, särskilt på Capital Beltway. Trots många utökade projekt under de senaste decennierna är tung trafik ett fortsatt problem.

Intersections på Capital Beltway som rankas som "värsta flaskhalsar i nationen" är utbytet vid I-495 och I-270 i Montgomery County, Maryland; utbytet vid I-495 och I-95 i Prince George County, Maryland; och Springfield-utbytet, där jag-395, I-95 och I-495 möts.

Många affärer ger trafikrapporter med realtidsinformation, inklusive detaljer om olyckor, vägbyggnader, kemiska spill och väder. Ett brett utbud av transportalternativ är tillgängliga för pendlare som vill undvika Beltway helt och hållet.

I-495 körtips

Körning på huvudstaden Beltway och andra Washington, D.C. område mellanstatliga kan vara en huvudvärk. Du kan minska risken att få problem genom att hålla informerade och planera framåt.

• Planera din rutt i förväg och ge dig gott om tid att flytta till höger körfält när du lämnar. I tung trafik kan det vara svårt att byta körfält och kanske kräva mer tid än vad man förväntar sig.
• Trafiken kan vara oförutsägbar. Var flexibel och redo att använda en alternativ rutt om det behövs.
• Undvik trafikstockningar genom att resa under icke-rusningstider. Washingtonhastighetstiden är generellt från 6 till 9 och 4 till 7 på måndag till fredag.
• Förvänta säkerhetskopieringar under rusningstid vid Woodrow Wilson Bridge och American Legion Bridge.

• Konstruktion kan orsaka förseningar när som helst på dagen. Kontrollera statliga transportwebbplatser innan du lämnar för att ta reda på var byggandet uppträder.

Virginia Express Lanes på I-495

Virginia Department of Transportation öppnade höghastighetsbanor (HOT) eller expressbanor i norra Virginia under 2012. Projektet lade till två banor till I-495 i varje riktning från strax väster om Springfield-utbytet strax norr om Dulles Toll Road och inkluderade utbyte av mer än 50 broar, överfartar och stora utbyten.

Förare av fordon med mindre än tre personer är skyldiga att betala en vägtull för att använda dessa expressbanor. En E-Z Pass transponder krävs för att möjliggöra elektronisk vägtullsamling. Avgiften avstår från bussar, bilpoolar på minst tre personer, motorcyklar och nödfordon.

Om du besöker från staden och har en E-ZPass från ett annat område kan du använda dessa expressbanor. Tecken som leder upp till och inom vägtullarna har en E-ZPass-logotyp som berättar att du behöver en E-ZPass. Lyckligtvis finns det 15 stater som använder E-ZPass och mer än 26 miljoner E-ZPass-enheter i omlopp, så det är bekvämt för många besökare att använda Express Lanes.

Om du inte har en E-ZPass-enhet kan du inte köra på expressbanorna.