Bucolic Rail Adventures i West Virginia

Det finns inget så avslappnande som en tågresa. Du har tid att ta in hela landskapet utan att oroa dig för trafik och faror. Om dina resor tar dig till West Virginia, kan du välja mellan fyra olika natursköna järnvägs äventyr.

Cass Scenic Railroad

Cass Scenic Railroad började som ett joggtåg, en del av västra Virginia tidiga 2000-talets timmerindustri. Den Shay lokomotiv som drar Cass Scenic Railroad tåget idag använde för att dra timmer och färdig timmer längs fjärrbanor. Idag kan du åka skenorna från Cass till Whittaker Station och tillbaka, en två timmars resa, eller fortsätta till Bald Knob eller Spruce, var och en en halv och en halv timmes rundresa från Cass. Tåget har både utomhus och slutna bilar. Du kan ta med mat att äta på tåget eller köpa ett mellanmål på Whittaker Station.

Enligt G. Fred Bartels, Trainmaster, kan tåget rymma upp till fyra rullstolsburna resenärer per resa. En tränare har en rullstolslift som kan överföra de flesta rullstolar. Mobilitetsmöjligheter vid Whittaker Station, Bald Knob och Spruce-stationer kan vara begränsade. vänligen ring vidare för detaljer och planering assistans.

Tåg går dagligen från Memorial Day-helgen genom början av september, på fredagar och helger i september och dagligen i oktober. Särskilda händelser inkluderar kvällens Elf Train i december och mord mysterium äventyr. Biljettpriserna varierar beroende på rutt, veckodag och säsong.
Cass är cirka fyra timmar med bil från Pittsburgh och fem timmars bilresa från Washington, DC. Om det är för långt att köra rundtur på en dag kan du tillbringa natten i ett "företagshus", tidigare bostad hos en timmerfabrikant, i en vildmarkshytt eller i en caboose.

Potomac Eagle Scenic Railroad

Potomac Eagle Scenic Railroad tar sitt namn från de skaldiga örnarna som passagerare brukar se i "The Trough", en brant sidodal genom vilken floden South Branch of the Potomac River. Potomac Eagle Wappocomo Station, utgångspunkten för alla tåg, ligger i Romney, ungefär två och en halv timme med bil från Washington, DC, och tre timmars bilresa från Pittsburgh. Potomac Eagle-tåget dras av General Motors lokomotiv som byggdes i slutet av 1940-talet och 1950-talet. Du kan sitta utomhus eller traditionella tågbilar.

Det finns en concession står på tåget, och du kan ta med en liten kylare ombord. De flesta resor är tre och en halv timmar lång, men Potomac Eagle gör också dagsutflykter.

Potomac Eagle körs lördagar juli till september, dagligen under oktober och för speciella helgevenemang under november och december. Biljettpriserna varierar efter säsong och längd av resan.

En tågbil är en retrofitted kombinationsbil (halvbagage, halv passagerare) med 16 platser, tillgängliga toaletter och en skjutdörr tillräckligt bred för att rymma en scooter, enligt Potomac Eagle Vice President Dan Snyder. Rullstolsanvändare kan också dra nytta av tågets flygstolens vikstol för att överföra till egna rullstolar, som de kan ställa vid ett bord i en av de andra tågbilarna. Det är bäst att ringa på reservatkontoret i förväg, särskilt i oktober, då tåget är 16 bilar långt, så personal kan ta emot tåget för att säkerställa enkel åtkomst.

Durbin & Greenbrier Valley Railroad

Durbin & Greenbrier Valley Railroad erbjuder fyra olika natursköna järnvägsutflykter. De flesta avviker från Elkins, men Durbin-raketen, som dras av ett Climax-växlat ånglok som ursprungligen användes vid loggning av tåg, lämnar Durbin, och Cheat Mountain Salamander erbjuder rundturer från både Elkins och Cheat Bridge. New Tygart Flyer och Mountain Explorer Dinner Train lämnar Elkins. Du kan till och med stanna över natten i "Castaway Caboose", som bogseras av Durbin Rocket och lämnas över natten i en riverside campingplats.

Reselängden varierar mellan två och nio timmar. De flesta tåg fungerar i helgerna från maj till september och lägger till veckodagsavgångar under oktober. Mountain Explorer Dinner Train har ett begränsat schema. Biljetter till vissa utflykter inkluderar en smörgåsbuffé och biljettpriserna varierar beroende på resan och säsongen. Enligt Durbin & Greenbrier Railroad talesman Amanda Swecker, "Durbin Rocket är rullstolsanpassad", men hon tillägger, några av de andra historiska tågen är inte. Ring till järnvägen för tillgänglighetsinformation.

New River Train

New River Train kör endast fyra gånger per år, i oktober helger och biljetter är dyra. För järnvägs buffs och älskare av orörda landskap är 300 mils resa värd varje öre, eftersom New River Train tar dig genom West Virginia's New River Gorge National River, en del av US National Park-systemet, under högsäsongssäsongen - och landskapet är verkligen spektakulärt. New River Train, som drivs av Collis P. Huntington Railroad Historical Society, använder Amtrak och privata tågvagnar.

Du kan gå ombord på tåget i Huntington eller St. Albanes för resan till Hinton och tillbaka. Huntington är två och en halv timme med bil från Columbus, Ohio, fyra och en halv timme från Pittsburgh och nästan sju timmar från Washington, DC.

Biljettpriserna varierar beroende på typ av service. Premium-tjänsten inkluderar kontinental frukost och middag, medan bussservice inte gör det. Snacks och alkoholfria drycker finns att köpa på tåget, och du kan köpa mat under ditt stopp i Hinton. Tåget är inte rullstolsanpassat; Om du använder rullstol måste du förmodligen resa med en följeslagare. Kontakta C. P. Huntington Railroad Historical Society för mer information.