The Dummies Guide till Airbus

Airbus och Boeing är världens största kommersiella flygplanstillverkare. Boeings historia går tillbaka till början av 1900-talet i de tidiga dagarna av luftfart. Men Airbus är betydligt yngre, vilket gör sin stigning desto mer imponerande.

Historien

Vid ett möte i juli 1967 kom ministrar från Frankrike, Tyskland och Storbritannien överens om att "vidta lämpliga åtgärder för gemensam utveckling och produktion av en Airbus". Flyttet gjordes efter att de tre länderna insett att utan ett gemensamt utvecklings- och produktionsprogram för flygplan , Europa skulle lämnas efterföljande i kölvattnet av amerikanerna, som dominerade industrin.

Den 29 maj 1969 satte Frankrikes transportministern Jean Chamant med den tyske ekonomiministeren Karl Schiller i mock-up av en hytt av ett nytt flygplan och undertecknade ett avtal som officiellt lanserade A300, världens första tvilling -engine widebody passagerarjet och den formella starten på Airbus-programmet.

Airbus formella skapelse hände den 18 december 1970 då Airbus Industrie officiellt skapades med partners Frankrikes Aerospatiale och Tysklands Deutsche Airbus, som ursprungligen var baserade i Paris och sedan flyttade till Toulouse.

Den första flygningen av A300 ägde rum i Toulouse den 28 oktober 1972. Företaget övertalade före detta Apollo-astronauten Frank Borman, VD för Eastern Airlines att ta fyra A300-tal "på leasing" i sex månader och bestämma sedan om man skulle köpa.

Efter sexmånadersförsöket beställde Borman 23 A300B4s med nio alternativ i mars 1978, det första kontraktet Airbus som tecknades med en amerikansk kund. Detta följde med fler order, och i slutet av årtiondet sade Airbus att det hade levererat 81 A300 till 14 flygbolag, som betjänar 100 olika städer i 43 länder.

Företaget tittade på att bygga en enkelgångs twin jet för att konkurrera med den framgångsrika Boeing 737. I juni 1981 på Paris Air Show gav Air France ett enormt boost med en order på 25, tillsammans med 25 alternativ trots jet inte officiellt lanserad till mars 1984.

På A320: s lanseringsdag meddelade Airbus mer än 80 fasta order från fem lanseringskunder - British Caledonian, Air France, Air Inter, Cyprus Airways och Inex Adria från dåvarande Jugoslavien. Det lyckades också vinna order från sin andra amerikanska kund, Pan Am.

Airbus flyttade sedan för att bygga medelstora till långväga A330 tvilling- och längre serie A340 fyrmotoriga flygplan; båda lanserades i juni 1987. I mars 1993 hade Airbus den första flygningen av den längre enkla gången, tvillingmotorns jet A321, en konkurrent till Boeings 757. Tre månader senare lanserade tillverkaren 124-sits A319, sedan några år senare lanserades 107-sitsen A318.

I juni 1994 tillkännagav Airbus planer på att bygga världens största passagerarflygplan - kunna transportera 525 personer i en treklassig konfiguration - dubbeldäckaren Airbus A380. Den 19 december 2000 lanserade Airbus officiellt jumbojet, med 50 fasta order och 42 alternativ från sex av världens största operatörer - Air France, Emirates, International Lease Finance Corporation, Qantas, Singapore Airlines och Virgin Atlantic.

A380: s första flygning ägde rum i Toulouse den 27 april 2005, för ett flyg som varade i tre timmar och 54 minuter. Flygplanet gick in i kommersiell tjänst den 25 oktober 2007, på Singapore Airlines.

Den 10 december 2004 gav Airbus-styrelsen det gröna ljuset att lansera den helt nya A350, avsedd att konkurrera med Boeing 777 och 787. Men det var en utmaning att flyga till marknaden. A350 var ursprungligen utformad för att komplettera Airbus befintliga A330-200 och A330-300 jetliners.

Efter en omkonstruktion för att ta itu med kundproblem, lanserade Airbus den nya A350 XWB (extra widebody) den 1 december 2006.

I mars 2007 var Finnair det första flygbolaget som beställde A350 XWB. Ordern följdes av order och åtaganden från flygbolag och leasingföretag i Europa, Mellanöstern, Afrika, Asien och Stillahavsområdet samt Nord- och Sydamerika - tillsammans med lanseringen kund Qatar Airways. Test- och certifieringsprogrammet för A350 XWB sparkade in i full utrustning 14 juni 2013. När den första modellen genomförde sin jungfru från Frankrikes Toulouse-Blagnac flygplats.

Bland höjdpunkterna i 2014 var den 22 december leverans av den första A350 XWB till Qatar Airways, jätteflygningen Airbus A320neo (nya motoralternativ) jetliner och lanseringen av A330neo-versionen under Londons Farnborough Airshow.

Under Airbus 2015 Paris, vann Airbus 57 miljarder dollar för företag för totalt 421 flygplan - fasta order för 124 flygplan värda 16,3 miljarder dollar och åtaganden för 297 flygplan värda 40,7 miljarder dollar. Den 30 juni 2015 har den franska tillverkaren 816 beställningar för A300 / 310-familjen, 11 804 beställningar för A320-familjen, 2 268 order för A330 / A340 / A350 XWB-familjen och 317 order för A380, totalt 15 , 619 flygplan.

Historia med tillstånd av Airbus