Vad är en fareklass?

När de flesta tycker om "klass" när det gäller flygplansresor anser de klassen av service, som första, företag eller tränare. Men flygbolagen organiserar klasser med en mycket mer komplex struktur, med bokstäver som representerar en "taxklass", inte bara en stuga. Dessa bokstäver är ofta knutna till en viss klass av service, men varje stuga kommer att ha flera biljettklasser tilldelade, med varje bokstav som representerar det pris som en passager betalat för sitt säte. Om du precis börjat med miles och poäng, är det lite tidigt att börja besätta över prissättningskurser, men om inte nu, ska du vilja lära dig om dem vid någon tidpunkt.

Avkodning av olika prisnivåer

För att göra sakerna mer förvirrande använder olika flygbolag olika bokstäver för att representera olika nivåer. K, en djuprabattprisklass på United, kan vara knuten till en mycket prickigare hink på en annan bärare. Men över hela linjen använder de flesta flygbolagen F för att representera en fullprisbiljett (mycket dyr) första klassbiljett, med J tilldelad fullprisbiljetten och Y kopplad till fullpris ekonomin. Därifrån blir saker väldigt mycket förvirrande.

Fareklasser är en anledning till att en passagerare har betalat betydligt mer för ett flyg än kunden som sitter bredvid honom. Vissa företag kräver att deras anställda köper återbetalningsbara (fullpris) biljetter, men även vissa fritidsresenärer betalar mer för samma plats än andra. Vanligtvis släpper flygbolagen ett visst antal djuprabattpriser för varje flygning. När de säljs, flyttar biljettsystemet upp i alfabetet till nästa klass.

På samma sätt, om endast två djuprabattbiljetter är tillgängliga och du söker efter fyra (för att hålla din familj på en enda bokning), kommer systemet att returnera första klassen med fyra lediga platser. Av denna anledning kan du spara pengar genom att boka platser individuellt efter att du har hittat ett flyg som har tillräckligt med utrymme för din grupp.

Bokning din biljett

Innan du bokar en biljett bör du också matcha den tillgängliga biljettklassen till ditt frekventa flierprograms intjäningsdiagram. I vissa fall kan din biljettklass kanske inte vara berättigad att tjäna miles, men nästan alla betalda biljettpriser med amerikanska flygbolag tjänar minst en mil per mil flög. Internationella flygbolag får inte tilldela dig någon körsträcka med djuprabattbiljetter, men ditt USA-baserade program får inte heller utfärda prismiljöer för vissa biljettpriser på partnerflyg, även om flygningen drivs som en koddelning.

Om du till exempel bokar ett flyg genom United som drivs av österrikare, även om biljettpriset skulle kvalificera sig för körsträcka om det var en United-flygning, kommer ditt frekventa flygprogram att kreditera dig baserat på det operativa flygbolaget.

Pris klasser används också för att representera tillgänglighet biljett tillgänglighet. Ofta, om en djuprabattpris inte är tillgänglig för ett visst flyg, kan du inte boka ett prisutrymme på lägsta inlösenivå. Affärs- och förstklassiga biljetter hanteras på samma sätt, så om den enda tillgängliga första klassens biljettpris kostar $ 15 000 rundtur för en rutt som har en rabatterad förstklassig pris på $ 10 000, kan du ha svårt att boka ett pris. Avancerade användare kan använda prisklasser till deras fördel med ett verktyg som ExpertFlyer.com.

Där kan du se lediga klasser för många flygningar, vilket gör det enkelt att söka prisbelönade platser flera dagar åt gången.