Hur Ubair gör Privat Jet Travel Affordable

Har du någonsin velat att du kunde flyga via privat jet till ditt resmål och undvika flygbolagen med bara en touch av en app? Då kan ett nytt företag som heter Ubair - som räknar sig själv som luftens Uber - vara precis vad du behöver.

Norwell, Mass. -Baserad Ubair har lanserat en app på iTunes för att ge omedelbara, bokningsbara, enkelriktad citat för privat flygresa utan att behöva betala medlemsavgifter eller insättningar med stor flexibilitet. Användare har tillgång till sex kategorier av flygplan, allt från en baslinjestämpel - ubairTaxi - till en interkontinental Gulfstream IV (ubairHeavy), med flera kategorier däremellan. Användare kan välja faciliteter som gourmetmatlagning och med omedelbar papperslös bekräftelse.

Ubair drömdes upp av grundare och vd Justin Sullivan, som tidigare var VD för Private FLITE, ett fullservice privatflygbolag som erbjuder en blandning av fraktionerad äganderätt och efterfrågecharter. Det finns en stor privat luftfartsmarknad som finns, sa han.

Ubair skiljer sig från befintliga tjänster som jet-kort eller fraktioner, säger Sullivan. "Vår fasta skattesats är en viktig skillnad. Plus, fraktioner och jet-kort kräver en stor uppåtriktad engagemang, säger han. "Med en bråkdel ser du på ett femårigt engagemang, och med ett jet-kort tittar du på en insättning på 150 000 dollar." Men Ubair erbjuder samma tjänst på en engångsbasis, på begäran, tillade han .

"Vår kundkrets kräver olika plattformar. Vissa kanske vill ha en Gulfstream till Europa, eller en Pilatus PC-12 till Nantucket eller en Hawker till Miami, så vi erbjuder mycket mer flexibilitet utan långsiktigt engagemang, säger Sullivan.

Så vem är Ubairs målkund? "En är två eller tre företagsledare som vanligtvis flyger kommersiellt till en avlägsen stad med hjälp av det befintliga kommersiella nav-och-talesystemet, vilket ibland kan vara svårt", säger Sullivan. Resenärer kan betala $ 1500 per timme för ett Ubair Taxi-flygplan för ett flyg mellan Washington, D.C. och New York City eller New York-Boston, sa han.

En annan målkund är en privat jetresenär som köpte jet-kort eller bråkdel som letar efter flexibilitet på en trip-to-trip-basis. "Det finns 10 000 personer som spenderar mer än 250 000 dollar per år som flyger privat. Vi kan hitta en trevlig nisch i dessa flygprofiler, säger Sullivan.

Vid jämförelse av Ubair med första eller affärsklass på kommersiella flygbolag, gör våra flygplan ibland större mening, säger Sullivan. "De verkliga fördelarna med att flyga privat är tillgång och tid. Du kan lämna från mindre trafikerade flygplatser och landa närmare där du behöver vara, säger han. "Plus du kan ta en Ubair Taxi med tre personer mellan en rutt som New York och Stowe, Vermont. Det finns inget kommersiellt alternativ för det. "

Det finns gott om flygplan tillgängliga för att betjäna Ubairs kunder, säger Sullivan. "Det finns för närvarande 4500 flygplan tillgängligt för charter i Nordamerika, men bara 150 av dem spelar verkligen roll, eftersom de flyger varje dag för oss och våra kunder och dessa flygplan passar in i dessa kategorier", sa han.

De flygplanen skapar en nätverkseffekt som gör att Ubair gör fler enstegsresor, säger Sullivan. "Huvuddelen av vår flygning görs på super-sized Falcon 50s, mellanstora Hawker 800s och UbairProp Pilatus PC-12s," sa han.

De flesta av Ubairs tidiga adoptörer har använt den för korta punkt-till-punkts envägsresor, säger Sullivan. "Jag tror att två år från nu kommer Ubair att ha en bra möjlighet att bli världens mest allestädes närvarande privata flygbolag i USA", sa han. "Det finns 10 000 personer som spenderar 250 000 dollar per år som flyger privat", sa han. "Allt som krävs är att hitta 100 kunder och det är $ 30 till $ 50 miljoner per år i affärer."