Papper vs Elektroniska flygbiljetter

Det finns två typer av biljetter som du kommer att stöta på när du använder ett flygbolag, nämligen pappersbiljetten och den elektroniska biljetten (även känd som biljettlös resa). Pappersbiljetter målas snabbt med dinosauristryk - de verkar på något sätt mindre aktuella. Innan man väger in på sådana uppfattningar är det viktigt att titta på fördelarna och nackdelarna med dessa två typer av biljetter.

Pappersbiljetter är så kallade eftersom flygkupongerna (pappersbitarna som innehåller exakt flyginformation och är märkta som flygkuponger) är i pappersform. Med en elektronisk biljett hålls denna information i flygbolagets bokningssystem och anges som elektroniska biljetter när du checkar in. Den passagerare som reser på en elektronisk biljett ges en kopia av resplanen och transportavtalet. Dessa dokument är inte en biljett men tjänar som en indikation på att du har en elektronisk.

Med en elektronisk biljett har du inte den fysiska biljetten i handen. Att veta att papper och elektroniska biljetter är annorlunda är inte riktigt nog. det är viktigt att veta vad positiva och negativa är också.

Klassisk pappersbiljett

Pappersbiljetter är särskilt användbara om ditt flyg är avbrutet på grund av ett mekaniskt eller annat flygbolagsproblem i motsats till en väderproblem. Visst, om en avbeställning är väderrelaterad, sitter du fast. Men om det inte är och du har en pappersbiljett kan du ha en värld av alternativ som du kanske inte har övervägt. Om du har en pappersbiljett på ett större flygbolag och flyger ut från en flygplats där ett annat stort flygbolag också flyger till din destination, kan det hända att du har en pappersbiljett.

Om ditt flyg är avbokat kan du fråga en agent på ett annat flygbolag om de accepterar din biljett (svårare att göra om det finns mer än en terminal som flygbolagen flyger till din destination). Ofta kommer det andra flygbolaget, och du är nu framför dem på elektroniska biljetter. Du ser, med en elektronisk biljett, för att du inte har en fysisk biljett, är du mer till förmån för det flygbolag du är bokad på. Och i händelse av en väderrelaterad avbokning kommer du att sätta på nästa tillgängliga flygning på samma flygbolag, även om det är timmar senare.

Pappersbiljetter kan också vara fördelaktiga i situationer som inte medför avbokningar. Låt oss säga att du kontrollerar scheman till din destination och upptäcker en bekvämare tid på ett annat flygbolag. Med en pappersbiljett kanske du bara kan byta flygbolag, särskilt om det är en inrikes biljett (och inte på ett charterflygbolag). Om det är en internationell destination, bry dig inte, eftersom reglerna för internationella biljetter varierar mycket, medan inhemska är ofta otroligt lika.

Som ett exempel var en outtalad regel vid ett större flygbolag att acceptera biljetter från andra flygbolag om passagerarna visade sig vid incheckningen. Det var en stor flygplats med många terminaler, och ett antal flygbolag betjänade exakt samma rutt. Så var agenter instruerade att skopa passageraren, vilket innebar att man accepterade passagerarens biljett från ett annat flygbolag och tog (scooping) några av det andra flygbolagets vinst. Detta sker inte på en jämn nivå vid varje flygplats, men det händer och kan tjäna till din fördel om du har en pappersbiljett.

Flytta till digitala biljetter

Biljettlös resa innebär att din biljett aldrig försvinner eller blir stulen. Om du förlorar de dokument som flygbolaget skickade dig kan de producera en annan kopia på flygplatsen. För många människor är det faktum att du inte kan förlora biljetten sparande nåd av en elektronisk biljett. Det är verkligen ganska anmärkningsvärt när man inser att det finns många människor som av misstag har lämnat sin pappersbiljett hemma eller på kontoret. Till skillnad från elektroniska biljetter, om du lämnar din pappersbiljett hemma måste du antingen betala en avgift för att byta biljett (om det är en rabatterad biljett), köpa en helt ny biljett (som ofta är fallet med full biljettbiljetter) , eller inte kunna resa alls.

Elektroniska biljetter eliminerar denna möjliga stress, och för många resenärer, särskilt frekventa resenärer, behöver man inte oroa sig för en bortglömd biljett är en stor försäljningsplats.

På ett antal charterbolag, och även på vissa större flygbolag, får du bara elektroniska biljetter eller du måste betala en avgift för en pappersbiljett. Det kostar ett flygbolag mer pengar att producera pappersbiljetter, och vissa flygbolag tar till övningen att överföra denna kostnad till passageraren. Och då finns det flygbolag som inte utfärdar pappersbiljetter alls. Flygbolag som utfärdar elektroniska biljetter tenderar att vara charterbolag eller mindre flygbolag.

Internationell resa innebär ofta att man använder pappersbiljetter i stället för elektroniska eftersom de i vissa länder vill se beviset på returresor och accepterar inget mindre än en pappersbiljett. Andra kommer att tillåta elektroniska biljetter, och flygbolagen kommer att dra nytta av detta när det är möjligt eftersom det är mycket billigare att utfärda en elektronisk biljett. När du använder mer än ett flygbolag brukar du få pappersbiljetter, eftersom flygbolagen inte alla använder samma bokningssystem, och det är därför nödvändigt att få bevis på att du har en biljett på varje flygbolag.

Biljetter runt om i världen brukar också utfärdas som pappersbiljetter eftersom det inte bara är att du oftast reser på mer än ett flygbolag, men för att du inte alltid måste ange exakta datum för resan.

Det finns andra skillnader mellan de två biljetterna, men de är viktigare för flygrevisioner än vad som helst annat. Och för de som är djupt oroade över att deras elektroniska biljetter har lämnat dem med få val om det inte är väderrelaterade avbokningar, är du säker på.När det inte finns utrymme på andra flygbolag spelar det ingen roll om du har den papperskartongen istället. Och om situationen blir svåra för det kränkande flygbolaget, kommer de att ringa upp andra flygbolag och försöka fånga platser när de är tillgängliga på dessa flyg, oavsett om din biljett är elektronisk eller papper och ger dig ett formulär som ska accepteras på ett annat flygbolag.