Världens värsta flygbolagskostnader

Stigningen av flygavgifter kan spåras till följd av terrorattackerna den 9/11. Antalet flygpassagerare sjönk och bärare kämpade för att stoppa tidvattnet av rött bläck. Priserna skurits för att locka resenärer tillbaka till himlen och ytterligare skada bottenlinjen.

Detta började bilden till vad flygbolagen kallade tillhörande intäkter, som laddar allt för att tala till en kundservice agent för att få dina husdjur ombord på flyg. Konsultföretaget IdeaWorks och CarTrawler fann att flygbolag samlade nästan 60 miljarder dollar i tilläggsintäkter 2015, en ökning med 18,8 procent jämfört med föregående år. Nedan är nio av de mest hatade flygavgifterna.

• Överviktiga väskor

  Foto av Benet J. Wilson

  De flesta flygbolag tillåter dig att ha kontrollerat väskor som väger upp till 50 kg utan extra kostnad, även om Spirit Airlines kepsar sin maximala vikt vid 40 kg. Men efter det ökar överviktiga bagageavgifter exponentiellt beroende på flygbolaget. Men var beredd att betala $ 100 och upp, beroende på väskans vikt.

• Ensamkommande minderåriga

  Foto med tillstånd av Giuseppe Milo / Flickr

  Om du vill att ditt barn ska flyga ensam tar flygbolagen ut vad de kallar ensamkommande minderåriga. Avgiften varierar från $ 50 till $ 150 varje sätt, ovanpå barnets biljettpris. Det finns också regler om ett barns ålder och vilken typ av flyg de är på.

• Wi-Fi-åtkomst

  

  JetBlue är det enda flygbolaget som erbjuder passagerare gratis höghastighetsanslutning till Wi-Fi ombord på sina flygningar. De största leverantörerna av inflight Wi-Fi är Gogo, Panasonic, Row 44, OnAir och GX Aviation. Priserna är baserade på antingen tid som används eller avstånd på ett flyg, även om Southwest Airlines kostar en platt $ 8 per dag.

• Ändra ditt namn

  Bild med tillstånd av Eviatar Bach / Wikipedia

  När du bokar ett flyg är det viktigt att du använder rätt namn på en biljett. När det gäller flygbolagen köpte du en icke återbetalningsbar (oftast) och icke-överlåtbar biljett. Om ditt namn är felaktigt på den biljetten kan flygbolaget - och vilja - ta ut avgifter och, om tillämpligt, göra skillnader om du behöver göra några ändringar.

• Extra rumsdelar

  Foto med tillstånd av United Airlines

  Vill du ha mer utrymme på din nästa flygning? Det kommer att kosta dig. Flygbolag tar betalt mellan $ 25 och $ 200 för att sitta i utgångsrader, skott eller "mer rum" -produkter.

• Grundläggande ekonomiska priser

  Foto av Benet J. Wilson

  United Airlines meddelade nyligen att det skulle börja sälja dessa extremt låga priser. Men det tog det till sin bassta nivå genom att göra den mest restriktiva i branschen. De som köper dessa biljettpriser kan inte välja en plats i förväg och - kickeren - kan bara ta med ett bärartyg som passar under sätet framför dem och de kan inte använd överliggande behållare. Budgetfartyg som Ryanair och EasyJet har byggt sina affärer på en grundläggande ekonomisk biljettpris, som tar betalt för nästan allt när resenärer köper sina biljettpriser.

• Kontrollerad bagageavgift

  Bildkälla / Fotodisc / Getty Images

  Fort Lauderdale, Florida-baserade extremt lågprisflygbolag, Spirit Airlines bestämde sig för att börja ladda upp passagerare för att kontrollera sina väskor under 2007. Vid den tiden betraktades det som kätteri, men när deras konkurrenter såg hur mycket pengar bäraren höll på, andra följde efter Avgifterna varierar från $ 15 till $ 45 för första påsar, beroende på flygbolaget. Internationella lufttrafikföretag, inklusive Air Canada, WestJet, Ryanair och Norwegian tar också av på väskor till avgifter som sträcker sig från $ 35 till mer än $ 100, beroende på när de bokas. Southwest Airlines är nu den enda inhemska amerikanska transportören för att tillåta resenärer att ta med två checkade väskor gratis.

• Bärväska

  

  Under 2010 chockade Spirit Airlines igen industrin genom att ta ut passagerare för att ta med sig en större påsepåse som passar in i en överhängare. Transportören kostar $ 35 när du bokar ett flyg online, men den avgiften hoppar till $ 100 om du betalar avgiften vid porten. Island-baserad Wow Air kostar $ 40,99 för en större fortsättning när du bokar ett flyg eller $ 99,99 vid porten.

• Välja platser

  fStop bilder - Halfdark / Brand X Pictures / Getty Images

  Vissa flygbolag tar dig nu att välja ett visst säte. Spirit Airlines laddar till exempel inte när de väljer din plats. Men om du vill ha en viss plats, är det en avgift som är inblandad, baserat på rutter och platser. Internationella budgetfartyg som Malaysias Air Asia, Spaniens Vueling och Brasiliens Azul tar också av för val av plats. Dubai-baserade Emirater började ladda för platsval i oktober 2016.

• Prioriterad ombordstigning

  

  Du kanske inte har råd att sitta i affärer eller första klass, men flygbolagen låter dig gå ombord på ditt flyg med den elitgruppen - mot en avgift. De som betalar hämtar sig för resten av ekonomiklasspassagerarna, med chansen att hänga upp dyrbara överhängningsutrymmen och förmågan att vara bland de första utanför planet. Priserna beror på längden på flygningen, men varierar från $ 30 till mer än $ 100.

• Biljettändringar

  

  Borta är de dagar då om du behövde byta datum eller avbryta en biljett, kan det göras gratis. Nu tar de flesta flygbolag en avgift som sträcker sig från $ 50 till $ 150 - och möjligen prisskillnaden - för ändringar och / eller avbokningar. Och vissa - som Anden och Irlands Ryanair - erbjuder inte återbetalningar under några omständigheter.

• Mat och snacks

  Foto av Benet J. Wilson

  Som en del av nedskärningarna började transportörerna släppa de traditionella fria måltiderna och mellanmålen som serverades i tränarklassen. År 2003 blev Atlanta-baserade operatören Delta Air Lines den första bäraren för att faktiskt debitera passagerare för mellanmålslådor. Andra transportörer följde efter, vilket skapade köksblock och bistroformade måltider till priser från $ 2,99 till över $ 10.Övningen har spridit sig till resten av världen, med British Airways att meddela att det var att ta bort gratis mat och snacks på sina kortare flygningar för att matcha vad som säljs ombord av konkurrenterna EasyJet och FlyBe.

  Fortsätt till nedan.

• Kuddar och filtar

  Bild med tillstånd av Amazon

  Under 2004 meddelade Delta Air Lines att det tog bort dessa häftklammer från sina flygningar som en del av fortsatt kostnadsbesparande ansträngningar. Återigen följde de flesta flygbolag på inrikesflyg. JetBlue är det enda amerikanska flygbolaget som säljer dem, laddar $ 6 för en Claritin kudde och $ 5 för en Arm & Hammer filt som resenärer kan behålla.

• Talar till kundservice via telefon

  Michael H / Getty Images

  Innan internet bokade de flesta resenärer sina flygningar antingen via en resebyrå eller genom att ringa ett flygbolag direkt. En hjälpsam agent skulle ställa frågor och presentera alternativ. De skulle också göra ändringar om så önskas. Men internet fick alla att boka sina egna flygningar och göra egna ändringar. Flygbolag såg det och insåg att de kunde minska antalet agenter som de behövde. De insåg också att de kunde få folk att betala om de verkligen ville prata med någon via telefon och ladda över allt från $ 15 till $ 25 för privilegiet.