Kan ett Eurail Pass spara pengar i Östeuropa?

Det är väl dokumenterat att Eurail passerar kan spara dig mycket pengar om du planerar att resa genom Europa under flera veckor eller månader. Vad som inte är lika dokumenterat är om passen kan spara pengar i Östeuropa.

Jag älskar Östeuropa eftersom det finns färre turister än i Västeuropa, och för att det är extremt överkomligt. Kan det vara så att Östeuropa är så överkomligt att ett Eurail-pass verkligen inte skulle ge några reella besparingar?

Jag bestämde mig för att ta reda på och tillbringade sex fantastiska veckor med tåg, från Tjeckien till Turkiet.

Vad kan man förvänta sig av tågresor i Östeuropa

Som en allmän tumregel, desto längre öster reser du i Europa, desto mindre bekväm blir din reserupplevelse. Östeuropeiska tåg är vanligtvis långsammare, smutsigare och bumpigare än deras västerländska motsvarigheter, med det enda undantaget som är Rumänien, som har överraskande bekväma, snabba och lyxiga tåg!

Det finns säkert fler utmaningar med tågresor i Östeuropa, men det finns lika många fördelar: tågen är mindre trångt än i Västeuropa, du behöver sällan boka, och de är också extremt billiga. Faktum är att de är så billiga att du kan hitta ett Eurail-pass faktiskt inte sparar pengar på din resa.

Det är också värt att nämna att medan det finns mindre komfort i samband med tågresor i Östeuropa är det inte på något sätt farligt, så lägg inte av på väg dit.

Förvänta dig att du inte har luftkonditionering eller uppvärmning, att vara jostled runt på ojämn spår och att du ofta inte kommer fram till din nästa destination i tid.

Välja var du ska gå

Tyvärr är Östeuropa inte lika bra som Västeuropa när det gäller att använda Eurail Global Pass. Det är meningslöst: det är mindre touristed och de redan billiga biljettpriserna innebär att rabatterna inte kommer bli lika stora.

Så var kan du gå?

Om du planerar att spendera mycket tid på Balkan, är ett Eurail-pass inte det bästa alternativet för dig. Du kommer inte kunna använda ditt pass i Albanien, Kosovo, Makedonien, Montenegro eller Serbien. Du kan använda Eurail Select Pass för att besöka Sebia och Montenegro, men du skulle sakna några av de största länderna i regionen genom att göra detta. Tåg är billigt i den här delen av världen, så gör inte panik om du planerar ett besök - du kan bara använda lokaltåg och betala samma belopp som vad du skulle spendera på ett Eurail-pass.

Nordösteuropa är inte heller väl täckt, med Vitryssland, Estland, Lettland, Litauen, Moldavien och Ukraina saknas från listan över länder som omfattas av Eurail-pass. I det här fallet väljer du att resa med buss, eftersom det är överkomligt och de stora städerna i regionen är väl anslutna.

Det är emellertid inte så illa för Östeuropa, och det finns fortfarande många länder som omfattas av passet i regionen som du kan besöka: Kroatien, Slovenien, Rumänien, Bulgarien, Ungern, för att bara nämna några! Och lita på mig: Dessa länder är några av mina favoriter i hela Europa!

Är östeuropeiska tåg säkra?

Östeuropeiska tåg är helt säkra att resa på så länge du utövar sunt förnuft och tar samma försiktighetsåtgärder som du skulle ha hemma.

Det är inte annorlunda när det gäller säkerhet än tågresor i Västeuropa (många resenärer är pickpocketed på tåg i Barcelona). Se till att du håller dina väskor i syn hela tiden, speciellt om du ska sova på ett övernattningsställe, var försiktig med alla övervänliga lokalbefolkningen som kanske försöker scam dig och inte ha på sig något som ser ut som det kan vara dyrt.

Om du är orolig över säkerheten på över natten, kan du reservera en låsbar sovvagn på förhand, men du kommer att betala mycket extra för detta. Det är ditt beslut om huruvida att garantera din säkerhet är värt det extra beloppet du skulle behöva spendera.

Om du inte kan reservera platser på tåget du reser på, gå igenom vagnarna för att hitta en med många människor i: det betyder att du kommer vara mindre benägna att ha något stulet än om du var i en vagn själv.

Om någon försöker råna dig och du inser och ropar ut, har du en hel carful av människor som kan hjälpa till att stoppa tjuven.

Det är alltid värt att ta en titt på recensioner av den specifika tågvägen du tar på nätet i förväg för att få en uppfattning om hur erfarenheten kommer att vara, eller om du måste vidta ytterligare försiktighetsåtgärder. Jag bestämde mig för att flyga från Budapest till Kiev, i stället för att ta tåget, på grund av de dåliga recensionerna jag läste online.

Kan ett Eurail Pass spara pengar i Östeuropa?

Ett globalt Eurail-kort med en ungdomsrabatt (tillgängligt i åldrarna 16-26) är $ 776 och ger dig 15 resedagar över två månader. Vi bestämde oss för att släppa denna Eurail på provet genom att skapa en typisk östeuropeisk resväg som passerar genom de länder som Eurail täcker.

Vi använde RailEurope för att beräkna punkt-till-punkt-kostnaderna för en andra klasssätet under en typisk månad:

Prag till Bratislava: $ 78
Bratislava till Wien: $ 30
Wien till Ljubljana: $ 113
Ljubljana till Zagreb: $ 44
Zagreb till Split: $ 81
Split till Zagreb: $ 81
Zagreb till Budapest: $ 64
Budapest till Eger: $ 24
Eger till Bukarest: $ 165
Bukarest till Brasov: $ 35
Brasov till Sighisoara: $ 28
Sighisoara till Bukarest: $ 48
Bukarest till Sofia: $ 78
Sofia till Plovdiv: $ 3 *
Plovdiv till Istanbul: $ 30 *

* Rutt inte listad på RailEurope. Priset är från den bulgariska järnvägswebbplatsen.

Totalt pris: $ 902.

Men är RailEurope det enda alternativet?

Tyvärr finns det inget sätt att ta reda på det exakta priset på en järnväg, om du inte besöker varje station personligen och ber om att köpa en biljett. Medan RailEurope ger en rimlig uppskattning av de priser du kan titta på betalar, tar de definitivt mycket mer än de lokala järnvägsbolagen. De kan göra det eftersom vissa passagerare är glada att betala dubbelt så mycket för att garantera att de har plats på alla tåg som de behöver ta och att de kan få sina biljetter till hands innan de ens anländer till Europa .

Så medan RailEurope-priserna på tågbiljetter är mindre än kostnaden för ett Eurail-pass, om du skulle komma fram till en stad, gå till tågstationen och köpa en biljett där, kan du hitta dig själv att betala hälften så mycket som priserna citeras ovan. I det här fallet skulle ett Eurail-pass vara dyrare än att skruva upp och köpa biljetter när du går.

Ska du använda ett Eurail-pass i Östeuropa?

För den rutt vi angivit, med hjälp av ett Eurail pass skulle ha sparat dig pengar jämfört med bokning i förväg med Rail Europe, men det är inte en stor mängd. I Västeuropa kan till exempel en månad resa lätt komma till $ 2000 totalt. I så fall ger Eurail-passet mycket mening. I Östeuropa är skillnaden i pris inte lika extrem.

Om du vill ha flexibilitet med dina datum och resväg, vill du inte oroa sig för prisfluktuationer och inte vill slösa tidkörning för tågbiljetter varenda dag,Du är bäst att få ett Eurail-pass. Med ett Eurail-pass kan du hoppa på alla tåg som inte kräver en reservation (de flesta dagståg i Östeuropa) utan att behöva oroa dig för tillgänglighet eller pris. Du kan fatta dina beslut när du går och behöver inte ha fasta planer medan du reser runt kontinenten.

Om du är en nervös resenär som gillar att ha allt bokat i förskott, har redan fasta destinationer och datum du inte vill förändras och skulle vilja komma fram till Europa med dina biljetter redan i hand, skulle du vara bäst att köpa dina biljetter i förväg med RailEurope. RailEurope är ett av de få webbplatser som gör det möjligt att boka biljetter till punkt-till-punkt i förväg i Östeuropa. Tyvärr betalar du för denna tjänst en premie, vilket framgår av priserna på den bulgariska järnvägswebbplatsen ovan.

Alternativt, om du vill ha maximal flexibilitet, har du inget emot att spendera tid på köpet och vill ta chans att betala minst pengar så är du bäst köpa biljetter på en punkt-till-punkt-basis när du har kommit fram Självklart finns det inga garantier för att du hittar biljetterna till billigare men det är fortfarande mycket troligt.