Kingda Ka är en av de freakiest kusterna i världen

Mindre en berg-och dalbana och mer en spännande maskin konstruerad för bragging rättigheter, Kingda Ka är en one-pick pony. Beviljas, det är ett heckuva-trick och en gång i livet. Bu en gång är nog nog. Lanseringen kan skrämma dig dumt. Men i slutändan, trots sitt rekordbrytande 456 fotstorn, kommer Kingda Ka sannolikt att lämna dig känslan platt.

• TripSavvy betyg: 3.5 stjärnor (av 5)
• Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 10
  • Det är svårt att föreställa sig en mer spännande rida. Insan acceleration, hastighet, höjd och droppe.
• Typ av coaster: Hydraulisk lansering raketcoaster
• Höjd: 456 fot
• Toppfart: 128 mph
• Plats: Six Flags Great Adventure i Jackson, New Jersey
• Coaster-element: 456-fots högt topphattornat med 90 graders stigning och nedstigning
• 129-fots andra kulle som är utformad för att ge fri flytande lufttid.
• Ridtid: 50,6 sekunder
• Minimihöjdskrav: 54 tum

"Jag går upp och ner ... det?"

Förväntan är unnerving. När ryttare styr Kingda Ka tåg i sina dubbla lastningsplattformar, och tågen staplar upp i ena änden av det horisontella lanseringsspåret, väger det olyckliga 456-fots höghattstornet i andra änden. Tornet kan ses praktiskt taget överallt i parken, och det ser oerhört högt ut. Men stirrar på huvudet från utsidan av ett låst och laddat tåg, det ser bortom nötter. Du kommer nog att tänka, "Jag går upp och ner ... det?"

Varje få minuter tar ett tåg av och lägger till förruttarna. Det tappar ner lanseringen spåret vid en hjärngrypning 128 mph, och går sedan rakt upp i tornet. När den klättrar 456 meter, decelererar den och verkar knappt ha tillräckligt med för att göra den över toppen. I sällsynta fall gör Kingda Ka och andra raketkustfartyg i själva verket peter ut och glider bakåt nerför tornet. Riderna är utformade för att hantera anomali (och vissa fans anser att det är ett hedersmärke att uppleva en återuppringning).

Kingda Ka klämmer sig rakt ner på andra sidan och går in i en 270 graders vertikal spiral. Kör tillbaka till stationen, det klättrar en relativt spetsig 129-fots kulle för en spurt av lufttiden. Oavsett hur många gånger du tittar på tågen cyklar genom resan, kommer ingenting att förbereda dig för själva ritten.

Yeeeee-Ahhhhhh!

Som med de flesta lanserade kustfartyg, släpper bromsarna strax innan Kingda tar av och lämnar tåget kort fritt flytande i neutral. Då, yeeeee-ahhhhhh !, det är impelled med en svimlande burst av energi nerför spåret. Att resa 128 km / h i ett öppet fordon är en otrolig känsla.

Förresten, upplever 128 mph kan känna sig som en otrolig känsla. Men du kanske undrar om Kingda Ka är den snabbaste bergbanan i världen. Six Flags-ritten gjorde faktiskt raderingar när den öppnades första gången 2005. Hur stackar den upp idag? Det klarar fortfarande på en rekord, men det finns en dalbana där ute som är ännu wackier än Kingda Ka.

Efter att ha zoommat upp tornet, några sekunder av kvasi-tvekan, kommer vi att göra det? -Det är oroande. Utsikten vid tornets kröna, om ryttarna kan öppna sina ögon, är imponerande. Fram till den tiden, och vi pratar kanske 10 sekunder, är Kingda Ka vild.

anticlimactic

Kommer ner i tornet kan det dock finnas några oväntade grova fläckar då tåget dämpar lite. Den vertikala spiralen är disorienting och förringar rittets höjda höjd och hastighet. Och 129-fots lunchtiden är anticlimaktisk och överraskande lamm. Med den mycket uppstoppade energin tror du att det skulle vara en explosiv burst av lurchtid. (För tiderna nirvana, gå över till Great Adventures främsta kustfartyg, El Toro och Nitro.)

Återvändande till stationen är ryttarna lite skakade från lanseringen och den extrema höjden. Men de kan också vara lite slagna. Efter all den förväntan är ritten över i en blink.

Låt oss tipsa våra toppmössor till Intamin, rittens tillverkare och Six Flags för att ha den skickligheten att bygga den rekordbrytande Kingda Ka. Men att bryta poster inte nödvändigtvis översätter till en bländande körupplevelse. I stället för spännande symfoni - crescendos, utgåvorna, topparna, broarna - som en stor berg-och dalbana levererar, är Kingda Ka mer av en långvarig, enstaka, tungmetallbror.

För lite inblick i vad som gör en dalbana stor, kolla in vår recension av Superman the Ride på Six Flags New England.