Hur åka spårvagnen i Lissabon

Lissabons spårvagnar är en bakgrund till alla besök i den portugisiska huvudstaden, deras särdrag och rattlar varnar för deras närvaro i hela stadsdelen. Du kan inte gå förbi någon souvenirbutik utan att se ett vykort av den berömda gula # 28 spårvagnen. Med sina vintage träbilar och slingrande väg genom stadens mest historiska områden är det inte någon överraskning att tusentals besökare är ute efter att ta en tur på det varje dag.

Spårvagnarna är dock inte bara en turistattraktion. Med linjer som sträcker sig så långt bort som Algés i väst, i kombination med stadens berömda kullar, är de lika populära hos lokalbefolkningen.

Det är inte svårt att åka på spårvagnarna i Lissabon, men som med de flesta kollektivtrafiksystem, går lite kunskap och förberedelse långt. Så här gör du det.

rutter

Det finns fem spårvagnslinjer i Lissabon, som alla går genom stadsdelen. De numrerade linjerna följs alla av bokstaven "E", som står för electrico (elektrisk).

Medan den historiska # 28 spårvagnen mellan Martim Moniz och Campo do Orique är den mest populära, kommer många besökare också att hitta sig på den modernare # 15, som går längs floden hela vägen till (och något förbi) Belém. Båda rutterna kan bli extremt trånga på sommaren, särskilt på helgerna. För en tystare, mer avslappnad resa, ta en av de andra linjerna.

Nummer 25 spårvagnen avslutas till exempel i Campo do Orique, i Estrela basilikan och några fler lokala stadsdelar innan du slutar med en kort körning längs floden till grunden av kullen på Alfama.

För en kortare resa, hoppa på # 12. Denna spårvagn slingrar runt hjärtat av den gamla staden på bara 20 minuter, går förbi katedralen, den underbara Santa Luzia utsiktspunkten, St Anthony kyrka och mer. Till skillnad från de andra rutterna, spårar denna spårvagn endast i en enda (medurs) riktning.

Slutligen följer # 18 floden för en mil och en halv från Cais do Sodre-utbytet innan den väntar norrut före den 25 april^th bro och slutar på Ajuda kyrkogård.

Det är ofta den minst upptagen av spårvagnslinjerna, eftersom det finns färre turistattraktioner längs vägen.

Köpa biljetter

Alla linjer har möjlighet att köpa en biljett ombord, men hur man gör det beror på spårvagnen. Priset är per ritt, så det spelar ingen roll om du går ett stopp eller hela vägen till slutet. På de flesta sträckor handlar du bara dina pengar till föraren som du styr, medan de större, modernare ledda spårvagnarna på # 15-rutan har biljettmaskiner inuti.

Observera dock att det finns flera nackdelar med att köpa biljetter på detta sätt. På trafikerade sträckor kan spårvagnens framsida vara mycket överbelastad, vilket gör det svårt att hantera pengar och biljetter när du går ombord. Att använda maskinerna är lite lättare på # 15 spårvagnarna, men de ger inte förändring, så du kan sluta betala mer än nödvändigt om du inte har exakt mängd.

Tala om att betala för mycket, till € 2,90 per biljett, kostar ombord två gånger så mycket som att använda en förköpt biljett eller passera. För att spara pengar, tid och krångel, gå till en tunnelbanestation, kiosk eller postkontor i förväg, och köp ett dagspass (6,15 euro i 24 timmar på tunnelbana, buss och spårvagn) eller ladda ett Viva Viagem pass (€ 1,45 per tur, plus € 0,50 för det återanvändbara kortet) med så mycket kredit som du behöver.

Boarding och ridning spårvagnen

På de vintage spårvagnar som används på de flesta av rutterna passagerar passagerarna fram och går ut på baksidan. Du kommer att vara impopulär om du försöker göra det på andra sidan!

På de större spårvagnarna i # 15 använder passagerarna alla dörrar för att få på och av. Vid upptagna tider, vänta tills de flesta har avstigit sig innan de försöker ta sig själv.

I båda fallen, om du använder ett förhandlat pass, glöm inte att dra det på läsaren när du går in i spårvagnen. Även om du har en dagskort måste du validera den på varje resa. Det finns inget behov av att svepa igen när du lämnar.

På grund av Lissabons branta kullar använder de äldre ofta spårvagnen för att undvika att klättra upp och ner på kullerstensgatorna. På trånga spårvagnar är det alltid bra att ge upp din plats till pensionärer!

Den enda reella faran på Lissabons spårvagnar, utöver värmen på en överfull vagn på sommaren, är ficklås. De är kända för att regelbundet fungera på både # 28 och # 15-linjerna, där blandningen av turister och folkmassor presenterar ett frestande mål.

Särskilt på dessa vägar, var noga med att hålla dina värdesaker säkra. Lägg inte på din plånbok, telefon eller något annat du inte har råd att förlora i din ficka och håll alltid din väska eller dagpacka stängd och framför dig hela tiden. Var medveten om att folk medvetet stöter på dig, speciellt när du går ombord eller lämnar spårvagnen.

Tips för # 28

En resa på # 28 spårvagn kallas ofta en "måste-se" i guideböcker och av uppenbar anledning - det är ett ovanligt och billigt sätt att få en rundtur genom hjärtat av en av de vackraste städerna i Europa. Den populariteten kommer dock till ett pris.

På sommaren turistsäsong är det inte ovanligt att man måste vänta upp till en timme för att kunna gå ombord på en av spårvagnarna - som då blir helt full för nästan hela resan. Förutom att det är varmt och obekväma gör det också svårt att se eller ta bilder av stadsbilden som är huvudorsaken till resan.

Det finns inga garantier, men efter dessa få tips ger du dig den bästa chansen att få en mindre trångt och mer njutbar resa.

• Köp din biljett i förväg.Som tidigare nämnts är det billigare och mycket lättare att bara svepa ett förhandlat pass än röra sig om att köpa en biljett på en packad spårvagn.
• Resa vid lågtider. Spårvagnen är upptagen hela dagen, men topptiderna går från kl. 9.00 till 7.00. Om du kan ta din resa på natten eller tidigt på morgonen blir det mycket mindre trångt.
• Fortsätt vid första stoppet. Om du tror att ombordstigning på Martim Moniz är svårt, försök att göra det någon annanstans i stadsdelen. På sommaren är det praktiskt taget omöjligt.
• Det bästa tipset av alla: överväga att rida i motsatt riktning. Istället för att gå med i den oändliga linjen vid Martim Moniz, börja din resa i andra änden, i Campo do Orique. Det är exakt samma väg, med färre personer som tar det. Ta dig dit med taxi, på # 25 spårvagnen, eller njut av 45 minuters promenad från Chiado.