Connecticut Cell Phone Law får inte fångad talande / textning och körning

Den 1 oktober 2005 började Connecticut första mobiltelefonlagstiftning. Och ändå, som du motor runt om i staten, kanske på en lugn hösten lövkörningstur, ser du fortfarande massor av förare som trycker på mobiltelefoner i öronen eller textning med ena handen medan de styr med varandra.

Med Bluetooth i bilar, högtalartelefonfunktioner på de flesta mobiltelefoner och en mängd olika handsfree-headset på marknaden finns det ingen ursäkt för att bryta denna körlag. Inte när du riskerar att inte bara dras av lokala eller statliga poliser utan äventyrar ditt eget liv och andras liv. Böterna för överträdelse av Connecticuts strikta mobiltelefon lag är stor även för första gången förolämpare.

Även om du är bra om att aldrig hålla en telefon i ditt öra när du kör, erkänna det: Det är ibland svårt att motstå att titta ner på telefonen medan du är på vägen. Detta är dålig eftersom Connecticut har infört ytterligare distraherade körregler som allvarligt begränsar förarens användning av handhållna mobiltelefoner för textning, samtal och mer. Under en textning och körningsavbrott i 2015 var några förare biljettförsedda för överträdelser som till synes ofarliga att byta Pandora radiostation på sina telefoner.

För att hjälpa dig att undvika att hitta dig själv i ett liknande problem är här en snabb genomgång av nyckelkomponenterna i mobillagen i Connecticut:

• Ingen person ska driva ett motorfordon på en motorväg (någon stat eller annan offentlig väg, väg, gata, aveny, gränd, uppfart, parkway) medan man använder en handhållen mobiltelefon för att delta i ett samtal. Håll en mobiltelefon någonstans nära ditt öra, och lagen förutsätter att du är upptagen med ett samtal.
• En operatör av ett motorfordon som skriver, skickar eller läser ett textmeddelande med en handhållen mobiltelefon eller mobil elektronisk enhet när man kör ett motorfordon är också i strid med lagen.
• Förare som är 16 eller 17 år får inte använda någon typ av mobiltelefon eller mobil elektronisk enhet, även med ett handsfree-tillbehör. Från och med 1 augusti 2008 kan förare i åldrarna 16 eller 17 få sina licenser avstängda för att använda en mobiltelefon eller elektronisk enhet under körning.

• Operatörer av skolbussar som transporterar passagerare får inte använda en mobiltelefon eller någon annan elektronisk apparat när bussen går.
• Det enda undantaget från denna lag är att en mobil eller mobil elektronisk enhet kan användas av en förare av alla åldrar i en nödsituation, så fortsätt och använd din telefon när du kör nödsamtal till 911, ett sjukhus, ett läkarkontor , en hälsoklinik, ett ambulansföretag eller en brand- eller polisavdelning.

I enlighet med lagen i Connecticut definieras en mobil elektronisk apparat som vilken som helst handhållen eller annan bärbar elektronisk utrustning som kan tillhandahålla datakommunikation mellan två eller flera personer, inklusive en textmeddelandeanordning, en personsökningsanordning, en personlig digital assistent, en bärbar dator, utrustning som kan spela ett videospel eller en digital video-skiva eller utrustning där digitala fotografier tas eller överförs, eller någon kombination av dessa men innehåller inte någon ljudutrustning eller annan utrustning som är installerad i ett motorfordon i syfte att tillhandahålla navigering, nödhjälp till operatören av sådant motorfordon eller videounderhållning till passagerarna i baksätet på sådant motorfordon.

Mobiltelefoner och mobila elektroniska enheter kan användas av passagerare i ett rörligt fordon.

I en mediautgivning sade Chief State Attorney Christopher L. Morano, "Syftet med denna lag är att främja säkerheten på våra vägar." Han sade också att statliga tjänstemän erkänner att utbilda allmänheten om mobiltelefonlagar är en process som tar tid.

Du kan undvika mycket krångel och dyra straff genom att få en handsfree mobiltelefonenhet innan du befinner dig i trubbel med lagen. Det är ett litet pris att betala när du överväger sanktionerna i Connecticut: $ 150 för ett första brott, $ 300 för en sekund och $ 500 för alla efterföljande brott. Om du orsakar en dödlighet när du textar och kör, möter du straffavgifter, böter och en vikt som ditt samvete aldrig kommer att skaka.