Vad hände med högre flygpriser?

Det var inte för länge sen som seniorflygpriserna låg i fokus för flygbolagets reklaminköp. I en tid då seniorrabatter är populära och växande inom resebranschen, vad hände med de högre flygbiljetterna?

Flygbolag är i ett konkurrenskraftigt företag, och de tenderar att fungera med en pack mentalitet. Till exempel när vissa började ta ut avgifter för incheckat bagage följde de flesta andra. Detsamma gäller sänkningar eller vandringar i flygbiljetter. När högre rabatter blev bara ett annat objekt på kostnadssidan av deras ledgers, tog flygbladets budgetklippare målet. Budgetflygbolag erbjöd aldrig dem i första hand. Deras låga affärsmodell erbjuder en lågpris till alla.

Inte så länge sedan hade United även en flygfärdsklubb för seniorresenärer kallad SilverWings. Även om klubben fortfarande fungerar, hittar du sin webbsida begravd djupt på United-webbplatsen. SilverWings accepterar inte nya medlemmar och "aktiverar inte, förnyar eller förlänger årliga medlemskap".

Seniorflygpriser var nästan alltid bokade per telefon. Ofta var du tvungen att fråga flygbolaget om rabatten, även om vissa flygbolag skulle annonsera de lägre biljettpriserna. Nu är fokus på att få kunder att boka via flygbolagens webbplats i stället för via telefon eller via en tredje part.

Nedläggningen av ledande flygpriser inträffade inte över natten. Hawaiian Airlines, till exempel, erbjöd en gång seniorflygpriser till resenärer som började vid 60 års ålder. Denna policy var i kraft i ett antal år efter att de flesta flygbolag hade avbrutit praktiken. Men när man frågar om flygbiljetter idag, säger flygbolagets operatörer att de bästa rabatterna på flygbiljetter realiseras genom att boka online. Seniorrabatter är borta. En annan faktor: några av de flygbolag som en gång erbjöd åldersrelaterade raster har sedan gått ihop med andra flygbolag.

Ett fåtal flygbolag erbjuder fortfarande flygbiljetter

Southwest Senior Fares är fullt återbetalningsbar och kan göras via telefon eller online. Åldersverifiering krävs med ett myndighetsutfärdat foto-ID. En gång in i systemet blir det en del av flygplansboken så att sådant bevis inte krävs för framtida flygningar.

United erbjuder fortfarande några seniorrabatter "till utvalda resmål för passagerare som är 65 år och äldre." Du kommer att märka att flygbolagen ofta ger en kryssruta i deras online bokningsområde för de av en viss ålder - antingen småbarn eller seniorer. Det är en bra idé att tillhandahålla denna information för eventuella rabatter som kanske inte har publicerats.

Detsamma gäller för resebyråer via vilka du kan köpa flygbiljetter. Cheapoair.com erbjuder rabatter för resenärer 65 år och äldre vid olika tillfällen. Travelocity frågar hur många passagerare i en reservation är minst 65 år gammal. Detsamma gäller hos Expedia, men verkar inte heller ha en permanent politisk webbsida relaterad till seniorrabatter.

Ökningen av äldre flygbiljetter är inte alls dåligt

Det är rätt - seniorflygpriser kan ha gjort så mycket skada som bra för budgetresenärer.

Seniorrabatter subtraheras vanligtvis från de dyraste biljettpriserna. Det prisstödet - vanligtvis 10 procent - kanske inte varit så billigt som andra rabatter som erbjuds i alla åldrar. Sämre, sådana svaga rabatter kan ha nöjt många resenärer, som trodde att de skulle få en överenskommelse när de faktiskt hade blivit stoppade från att driva bättre priser på andra håll på marknaden.

Detsamma kan sägas om avgångspriser som flygbolag sträcker sig till sörjande på väg till begravningar. Dessa rabatter är ofta inte lika attraktiva som vad som finns med vissa sökningar av konventionella priser. Det betalar vanligtvis att leta efter försäljningspriser innan någon annan specialiserad rabatt.

Bottom line: ta en ledig rabatt om det kommer att göra flygbiljetterna passar snyggt i din budget. Kontrollera att det är lägsta möjliga pris. Förstå det som med stigande flygavgifter och hinder för att lösa in frekventflygare miles, favoriserar trenderna inte flygresenärer dessa dagar. Bristen på åldersrelaterade rabatter är bara ett annat tecken på tiderna i en kämpande industri.